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intensive911(JUN)の愛車 [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]

愛車プロフィール
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ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)
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ガヤルドLP560-4ビアンカ。日本限定車、シリアルナンバー1/15(つまり1番)です。

今まで乗ってきた車の(最高額の)優に倍、ミニクーパーSの10倍程度の価格の車ですが、価格に見合ったものを備えていると思います。

一般人でも維持できるのか、というところから、メンテや保険、燃費などすべての記録を残す予定です(ぼくが購入するとき、そのあたりの情報が全く無かったので、少しでも購入検討の方の参考になれば)。
スタイリング、走りはもちろん、メンテナンス費用含む維持費や保険金額も常識外れ(保険は最近になり安くなった)。

維持してゆく恐怖はありますが、この車が自分のガレージに収まっているのとそうでないのとでは、毎日のヤル気が違うので、やはり買って良かったなあ、と考えています。
購入後もフェラーリ458、マクラーレンMP4-12Cと、同じような価格帯でより優れたパフォーマンスの車が登場していますが、それらを運転した後もビタイチ(ガヤルドを購入したことを)後悔していません。

ちなみに以前に乗っていたポルシェ911(997)よりも乗りやすいので、比較的良く乗っています。

車両について触れると、「ビアンカ」はガヤルド登場5周年を記念して日本で企画された限定車で、通常であればオプションであるクリアボンネット(エンジンフード)、ブランディングパッケージ(内装にランボルギーニ文字やクレストが増える)、レザーパッケージI(内装の革部分が増える)、といったオプションが付加され、しかし価格は据え置き、といった内容です。

もともと「白い」ガヤルドは日本からのスペシャルオーダーで作られたそうで、その後にランボルギーニが正式にラインナップするようになった、ということを聞いていますが、その関係かボディカラーは「ビアンコ・モノセルス(ソリッド白)」か、「バルーン・ホワイト(白パール)」の2種。

購入時にホイールをブラックにペイントしてもらっています。
購入後に手を加えたのは、下記の通り。※主なもののみ
・内装にLED製品の間接照明追加(市販品加工)
・カーボン製Eギア・セレクタプレート装着(純正)
・LEDデイライトアクティブ化(ランボルギーニ大阪さんにて)
・LEDライセンスプレートランプ装着(ランボルギーニ大阪さんにて)
・内装・カーテシランプ等LED化(市販品を使用)
・ワイドドアミラー・ルームミラー装着
・BEWITH(アキュレートII)スピーカー装着
・ホイール交換(純正スーパーレッジェーラ用”RA”シャイニーブラック)
・カーボンサイドステップ(純正スーパーレッジェーラ用)装着
関連情報URL : no more ready-made
グレードLP560-4_4WD_LHD(e-gear_5.2)
所有形態過去所有のクルマ
車歴ポルシェ911、ボクスター、BMW Z3、フェアレディZ、ホンダ・エレメント、VWルポ、VWシロッコ、BMWミニ、日産パオ、アウディTT、レンジローバー・イヴォーク他
所有期間2009/05/07 ~
走行距離5788km
車検日2014/04/15
愛車ログ
2014年02月09日 整備手帳 ランボルギーニ・ウラカンのナンバープレート隠しを製作
2014年01月21日 整備手帳 ガヤルド5年間の維持費まとめ
2013年11月24日 整備手帳 ガヤルド洗車(25回目)
2013年10月27日 燃費記録 燃費記録
2013年10月27日 整備手帳 ガヤルドの内装メンテナンス

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「BMW i3二年目の維持/メンテナンスにかかった費用。あわせて「電費」も公開 http://cvw.jp/b/261031/39630266/
何シテル?   04/18 08:11
登録名は「intensive911」ですが、HNは以前より「JUN」で通しています。 ランボルギーニ・ウラカンLP610-4、BMW i3に乗っています。 ...
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