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hookchangの愛車 [トヨタ カローラレビン]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ カローラレビン
レアなリアドラムの後期GTです。

当時、周りの友達のほとんどが2ドアのハチロクに乗っていたのと、ラリー、ジムカーナ車両はみんな2ドアだったので、妄信的に2ドアレビンだけを探して、最終的に個人売買で購入。34万円でした。

最初は正統派ジムカーナ仕様だったのですが、いつのまにかドリフト仕様に(^^;;。

友達に自動車税1年分で塗ってもらったパールホワイトのオールペン以外はほぼセルフメンテ。エンジン、ミッション、デフ、何度降ろしたり載せたりしたか分かりません(^^;;。自分で組んだ輸出用ピストンを組んだハイコンプエンジンが早々にブロー。

最終的には92前期からフォークリフトをつかってテキトーに下ろしたエンジンで走ってました(;_;)。

自作車高調、5点ロールバー取り付けに伴う2名乗車に構造変更、GTVナックルアーム交換、とか、いろいろやってました(当時は規制緩和直後で何でも車検に通ったんですよね^_^;)。FISCO管マフラーでも大丈夫でした。

LSDのシム増しのし過ぎでほぼデフロックになってしまったり、買い物でクルマから離れた際にサイドブレーキノブが勝手に落ちて坂を下ってリアから花壇に激突(涙)、これまた食事中に勝手にサイドブレーキノブが下りて新車のシャガーに接触(涙)、エンジンブロー、デフブロー、とにかく若気の至り、多数…。

とはいえ、当時高価だったHIDを入れていたせいか、サーキットや山で前から突っ込んだコトは一度もありませんでした^ - ^。

エアコンが壊れた際、コンプレッサー、コンデンサーなど、補機一式外して(棄てて)走ったら、ノーズの軽さにビックリ。やたらハナが入るクルマになりました。

運転とメカの両方を学んだクルマです。また乗りたいなぁ。
所有形態過去所有のクルマ
所有期間1995/07/17 ~ 2003/11/05

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