車・自動車SNSみんカラ

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2017年02月22日 イイね!
エンジン上抜きしたのでマフラーとフロントパイプは車体に残したままでした。

それがエンジンルームレストアするとなった時点で邪魔になったわけで…。
外そうと思ったんですが、マフラーリアピースのフランジボルトが固着しているわけで…。

で、こうなっちゃいました。


こうなってくるとリア周りもレストアしたくなるわけで…。

そうなると今シーズンの走行は絶望的なわけで…。


ちなみに、リアブレーキはこんな状態。

ある意味、バラす口実があって良かったかもってくらいさびてました。

今更ながらやばいものに手を付けてしまったかもしれないですね…。
Posted at 2017/02/22 21:39:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジーノ | 日記
2017年02月16日 イイね!
エンジン降ろした!除雪やらなんやらで全然作業が進みませんでしたが、やっとエンジン降ろしました。

作業が進まなかった理由はこれ。

車庫屋根からの雨漏り。
屋根上の凍った雪が解けて、毛細管現象?で雨漏りします。
毎年この時期は悩まされており、コーキングしたり、あきらめて内側に雨どい作ったり、毎年雨漏りと攻防を繰り返しております…。

でも、そんなことばかりしてると春になってしまうので合間を見てサクッと。

L700はメンバーごと下抜きするのが定番なようですが、今回は慣れた上抜きで。


で、次はエンジンルームのレストアします。
エンジンOHは後回しです。


ついでにワイヤータック?ってのやってみたいです。
とりあえずこのリレーボックス邪魔。

いつ終わるんだろ。
Posted at 2017/02/16 16:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジーノ | 日記
2017年01月11日 イイね!
ついにL700ミラジーノを入庫しました。

まず簡単に現状把握です。
走行距離は16万キロ。
ボディは年式相応か少し悪いくらいですかね。
外から見るだけでもところどころ錆があるので、ばらしていくうちにガッカリすることがあるかも…。

でも、希少な3Drボディなので大事にしたいです。

エンジンは16万キロおそらくノンOHなので問答無用にOHします。
この辺とかかなりオイリーですし、ブローバイもひどいですし。



エアクリBOX内もブローバイオイルが溜まってます。

参考までに圧縮圧力測定も。


測定器具がいまいち信用ならないので数値は記載しませんが、NAのエッセKFエンジンよりは低いです。
これがエンジンがへたっているせいなのかNAとターボの違いなのかはわかりませんが、3気筒間のバラツキはそれほどないので、摩耗以外の問題はないかと思われます。

とりあえずこのオフシーズンに綺麗な形に戻したいですね。
Posted at 2017/01/11 21:36:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジーノ | 日記
2016年12月25日 イイね!
去年は奇跡的に稼働の必要がなかったのですが、さすがに2年連続とはいかないはずなのでサボり気味だった除雪機の整備をすることに。


ここまでばらして各部清掃&グリスアップ。

で、雪付きしないように再塗装。


2液ウレタン塗料をおごってあげました。
ご丁寧にブラックとの塗り分けも。
ハケ塗りですが。

で、完成!


外装も高級WAXかけました♪
Posted at 2016/12/25 21:13:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他の車 | 日記
2016年12月03日 イイね!
Keiのスタッドレスはフリードで3シーズン使用したものを使うことに。


盛大にはみ出してますが、想定内です。。

で、フリードには新調。


2年落ちの新品DSX2。BSの15インチホイール(中古)付きで超格安でした。


なかなかイカしてますな。

で、ついで作業でKeiのステアリング交換。
こちらも激安新品のエアバック無し用のボスを使って。
ちょっとした加工でエアバック有り車にも使えます。



いつものようにパーソナルステア+ナルディホーンで完成!
Posted at 2016/12/03 20:44:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | Kei | 日記
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「マフラー外したかっただけなのに http://cvw.jp/b/261487/39360416/
何シテル?   02/22 21:39
100%プライベート作業! 2016年は東北660選手権 1クラスに参戦します。
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