近年のスズキ車についてるコレは、
一体、何の役目するんでしょうか？。

　えー、先日はＳＸ４のバッテリー選びの記事を見ていただいた方、ありがとうございます。ユアサに２票、インド産に１票とゆー結果でしたがＳＸ4の場合、価格で選んでアトラス社のバッテリーとなりました。なにか期待を裏切るような形になって心苦しかったんですがやはり安さには勝てずもーしわけないです。ｗ

さて、今回はkeiのバッテリーを交換します。
最初は松下のカオスという青いバッテリーが有名なのでそれにしよーかな？って思ったんですが、余りにも有名でネタ的に少々面白くないのでユアサのエコ・アールというのが性能も良さそうだし値段もまずまずイケるんじゃね？ってことで買いました。これで少しはユアサを推してくれた方々に報えたかな？とか思ってます。ｗ

　昨年９月に中古で買った時についてたバッテリーはスズキさんで４月に車検した時に弱ってると言われて気になってました。信号待ちとかでアイドリングが多少不安定？みたいな症状があるといえばある、ないといえばないみたいな（どっちだよ？ｗ）で使用開始時期から３年弱経ってるようで、外してみたらユアサのユニスターというベーシックなバッテリーが載ってました。これは２年で４万キロ補償なので３年だとそろそろ弱ってくる時期なんじゃないかな？とおもうわけです。

まぁ、今日は昼前に届いたバッテリーを着けてエンジンを１，２回回してみただけなので
特に変わったところはなく普通にかかるんですがユアサのｈｐにもあるように載せるだけで燃費向上、Co2削減を謳っているし、（ただ、keiが充電制御車じゃない気もしますが？ｗ）たまにしか乗らないちょい乗りドライバーにもおすすめ！ってことでほんの少しの期待を抱いて明日から乗ることにします。ｗ

季節ですね。車が黄色くくすんでたので、
洗車してたらさぁ、雨ふってきちゃった。。。
まぁワックスインシャンプーしたあとだったからね。
拭き取りまでできなかったけど青空駐車だし、
雨ふったらまた濡れるからしょうがない。ｗ

ワイパー交換しました。取り付け金具とセットになってる
安物を買って取り付け金具ごと交換しようとおもったんだけど。。
ちょっとサビてて外れにくい。ｗ（前のオーナーは海の近くの人だったらしい。）
それでもちまちまゴムだけ交換する手間よりはマシかな？ｗ

ボンネットには金具から外したとき出てきたゴミが点々と。ｗｗｗ

　はい、えー、弱ったkeiの交換用でバッテリーを探しております。
「40B19L」でウェブ検索の結果、爽やかな緑色パッケージが眩しい品を見つけました。

その名も、
「豊作くん」！　（新神戸電機製）
「天空の城ラピュタ」で、シータもこう言ってます。
シータ：「土に根をおろし、風と共に生きよう。種と共に冬を越え、鳥と共に春をうたおう。」
シータ：「どんなに恐ろしい武器を持っても、たくさんのかわいそうなロボットを
操っても土から離れては生きられないのよ！！」

どんなにすごい車を操っても人は大地からの恵みを得ずには生きられないのであります。名言ですなぁ。w
だからといってバッテリーをコレにしないといけない理由は
「全くない！」のですけどね。（爆


類似商品としては、
「豊年満作」（ジーエス・ユアサ製）
もあるみたいですが、この手の商品の売りは、

# 「振動」に対応：耐振動性に優れた（HPL）構造
# 「長期保存」に対応：自己放電の少ない新耐食性カルシウム合金採用
# 「泥・ホコリの進入」に対応：段差付蓋・突出形防爆式液口栓採用で泥・ホコリの侵入による性能低下を防止

まぁkeiで畑を耕そうってワケでもないので（当たり前かｗ
振動、泥ホコリ対策はいいとして、（ｗ
カルシウム合金採用で長期保存対応ってのが
毎日は乗らない私にとって魅力的なのであります。ｗｗ

規格は40B19Lなので多分おｋでしょう。
問題はサイズ（特に高さ）であります。

（農作くん）
総高：　幅：　長さ：　重さ：
227 ：　127 　187 　　8.5
（豊年満作）
227：127：187：不明

豊年満作の重さが不明ですがサイズは同じであります。

農業用のは自動車用と高さが微妙に違うという情報もあり、
まぁ、多分そのまま着けられると思うんですが
念のため後日、高さをチェックしてみるのであります。

で、ここまで調べても値段の問題もあり、
最終的に買うかどうかは「未定」であります。ｗｗｗ