こんばんわ～。


今週は　バタバタしていて　レスにメールにＴｏｐｉｎｇ　ほぼ触れない状態でスイマセン。。。m(_ _）m





とりあえあず　沢山の車両は　また別の日にＵＰするとして
ＣＲ－Ｘミーティングの後編デス！！


ＺＣエンジンの講演後　園庭での撮影が終わると
次は　全車両での撮影会。




そこから　フリータイム・・・と言うワケですが

多分・・・　



ボクをはじめ
多くの方が　昼メシも食わず　
時間が過ぎたのではないでしょうか？？（笑）







基本的に　バラードＣＲ－Ｘ　一色（まあボクみたいな外部車両もありますがｗ）で
それだけ　楽しいってコトですな～～～♪




そんな中　やはり　ボク的に　この日　　もっとも重大だったのが
北海道に住まれる　もみじサンのＣＲ－Ｘと　けー号とのツーショットが撮れるか！？
と言うコトでした。。。






台風が直撃が回避されたとしても
北海道からのフェリーが　出なくなり　キャンセルとなり
夢のツーショットは　非現実で終わるのか？？
・・・と　ずーっと心配しておりましたが


もみじサン　気合で　太平洋側をやめ　日本海側ルートで
このツインリングもてぎまで　来てくれました～～～！！　（ＴヘＴ）＜感動






っつーコトで　目的でした　もみじサンとのツーショトをどうぞ！！！











くぅ～～～～～～～～～～～～～～っ








カッコ良すぎる♪



ハチロクを　若干後ろにして撮ってるのもありますが
基本的に　サイズ上では　小さいＣＲ－Ｘが
このインタークーラーのため　ぶった切ったバンパーのおかげで
かなり　威圧感が増し　全然　ハチロクには　負けてないサイズに見えます！！！























そして　内装も　メカニカルでグー♪
（80年代を跨いだ人には　たまらないアイテムではにでしょうか？？）



やはり　やってる感満載　最高デス！！！









・・・な～んて　言っていると　もみじサンが　


「乗ってみて下さいよ～」



「え？！」





と言いながら　顔と心はこうデスけど→　（＊´▽｀）～☆






でも　乗ると言っても　走るのは　この駐車場一周ですし
ぶん回せるワケではないので
ほんの気持ちだけですが・・・・









ボクは大満足デス♪










加給機着けた　ＺＣエンジン運転出来るなんて
人生にあるか　ないかの話なので。。。








で、乗ってみると　







ツインプレート硬っ！！　（＠д＠；








ん～～～　最近　自分のクラッチも　ＴＲＤじゃなく　やや強化クラッチなので　
軟弱者になりつつあるボクにとって
この硬さは　80ｓと言うか　自分では　改造車のＳＡ22Ｃ　ターボ以来デス。。。　（＞＜；
（ちなみに　マルシンさんの22Ｂのツインプレートは　ＴＲＤ強化と同じぐらいです）





そこへ　ターボなので　どこから効き出すのかわからないので
やや低めで　クラッチミートしようとしたら







見事に　エンストしました！！　（恥）







もみじサンが
「もう少し　回転数上げてもイイですよ」　と言われたので
2回目は　失敗なく発進出来ましたが


全然　踏んでもないのに　ＣＲ－Ｘはスルスルと　加速して行きます！！




「下から　こんだけ加速するなら　上ってどうなるの？？」と　妄想しながら
あっと言う間の　1周。



いや～～～～～
コレって　本気で走ったら　どうなんの？？
って　想像するだけで　ワクワクしてしまいました～♪







で、もみじサンに　「コレ　何馬力出てんです？？」と聞くと











「○△□馬力」







「はっ？？　」　　　（＠＠；


マジで　ＺＣって　そんなに出るの・・・？？


※　一応　正式書くと　マズイのかもしれませんので　避けましたが
まあ　ザッと言えば　4Ａ-Ｇの約3倍とでも　書いておきましょう。（笑）





しかし、よく　こんなチューンドマシンで　しかも自走で
ココ（もてぎ）まで　来られて　ホントに感謝！　感謝デス♪





モチロン　他にも　遠くから来られた方にも　感謝です！！









この後に　ジャンケン大会に、
スペシャル・サンクスに
カメラマンＩさんの力で　
めったに見れない　本物の
バラードＣＲ－Ｘのラリー車
を　ツインリングもてぎまで　積載車で運ばれ
メインは雑誌の撮影のためですが　
イベントに来た　みんなにも　惜しまず　公開で見させてもらいました～♪

（まあ　コチラの方の画像は　本に載った後に　公開したいと思います）





こうやって　ワイワイしてると　あっと言う間の　1日でした。。。（＾－＾）







ＰＭ3時で　一応　イベントは終了でしたが
ちゃっかり　ＰＭ6時近くまでの　ワイワイ　だべっていたのは　言うまでもありません♪










しかし　現在　ハチロクに乗ってるボクは

正直　ＣＲ－Ｘからハチロクに乗り換えてからは
パーツの豊富や　ハチロク仲間に恵まれ
維持していくコトに　そんなに苦労（当然　一般車よりかはありますが）は思わなかったのですが

自分では　日々　対等だと思っていた　バラードＣＲ－Ｘの
車両の少なさをはじめ　改造パーツのなさ、純正パーツの製造ストップなど

バラードＣＲ－Ｘが　まさに　完全に旧車の域に来てるんだな～・・・と
すごく身で感じました。。。（＾＾；







自分が　いつ　どのようなカタチで　ＣＲ－Ｘに復活するのかは
今はまだ　未定ですが


まずは　現在　所有されてる皆さま

一人でも　末永く　維持（もう保存の域ですね）していって下さい！！








やっぱり
バラードＣＲ－Ｘはカッチョイイ　
歴史的な　一台ですから～♪
（＾－＾）ｂ～☆