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2018年02月12日 イイね!

デッドイニング品

さて今日届きました。



全てポイントで購入。
修理戻り後装着予定。
吸音スポンジはホームセンター予定。
アルミテープは購入済み。

効果の程は後ほどお伝えします。
Posted at 2018/02/12 11:57:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウスいじり | 日記
2018年02月12日 イイね!

カヤバニューSRスペシャル

到着しました。

カヤバニューSRスペシャル

昨日ですが、無事到着。
中身、明けて確認するのはよそう。
結構大きいので、このままで、歩いて5分位の修理工場に運びます。


売れていてあっちこっちのショップ探しても納品2週間後位とか。
で、見つけたのが九州は福岡のショップ。
カヤバの倉庫に2組あると言う事で、
取り寄せて送ってもらいました。
送料込み42000円。ポイント使ったのでもっと安く買えました。
注文後3日目で到着。雪降るのにありがたいことです。

まだまだ、事故の修理は終わっていないので
ついでに付けてもらいます。
もちろん工賃は別途払います。

今回は修理上限がトータルで105万円。
新品使えないので中古部品いろいろ使います。
まあ、普段から中古部品付けて楽しんでいますので心配ないのですが。

自分で取り付けだとジャッキに・・・といろいろ必要なので
プロにお任せです。

途中経過見ましたが、ぐちゃぐちゃだった後ろが綺麗になっていて
塗装中でした。

さて、次はタイヤです。
事故の影響で1本のみ交換。
以前のブログでピレリのP1に変えて約8000kmです。
P1が生産中止で入手できないと言う事で、ピレリのP6だったかな。
これに変わる予定。
まあ、仕上がって乗って問題無きゃそのままですが
最近は、グッドイヤー Vector 4Seasons Hybrid検討中です。

プリウスで、林道・農道・荒れ地走ることあるので(神社巡りなどしてるので)
グッドイヤー Vector 4Seasons Hybridいいかなと。

あとは、車検に保険更新にといろいろありますが・・・。

とりあえずは、事故修理から早く帰ってきてほしいですわ。

Posted at 2018/02/12 11:05:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月06日 イイね!

注文

今日は、30プリウス用の「NEW SR SPECIAL (前後セット)」をネットにて注文。
売れてる様で一番早く着そうなところに注文。
でも、この大雪で遅れるかもですね。

車体はまだ修理中です。
修理終了前に間に合えばいいのだけれど。

今日、ショック取り付け相談兼ねて見てきました。
ぐちゃぐちゃだった右後部が綺麗に仕上がってました。
さすがですご近所の板金屋さん!

まあ、前期・後期共かなり安くなってきて買い時なんでしょうかね。
イジルには面白い車ですね。
前期は特に、イジルと変わりますので面白いです。
それもあってかサスも交換用に売れてるんですかね。

到着楽しみです。

Posted at 2018/02/06 18:59:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月30日 イイね!

30プリウス 前期と後期

先月の事故以来約1ヶ月。
まだ修理から帰ってきません。
(中古購入ですが、この事故により修復が発覚!修復歴無しで買ったのですが・・・。)
我がプリウス前期。

代車でプリウス後期がまだ借りれていますので違いを少し。

まず、ステアリングの各ボタン。
オーディオ操作等のですね。
前期横操作が後期は縦操作ですね。
横になれているので使いにくいです。

シフト周りの色等は少し違っていて、前期の方が好きです。

乗り心地は
前期30プリウスはボディーグニャグニャでした。凸凹で振動の吸収の役割をしているみたいでしたが
コーナーや高速はやはりグニャグニャは良くないです。
後期はそこのところは全て直っているようで、グニャグニャ無しでした。
で、うちのプリウスは「Beatrush フロアーパフォーマンスプレート」「クスコ ロワアームバーとクスコ パワーブレース」付けてますので、後期に近い乗りごこちになってます。
前期でグニャグニャ直したい方は有効かも。
ただし、剛性UPしたぶん、ちょっとした路面の凹凸も拾います。
嫌いではないですが。

ステアリングは剛性UP後と比べると
後期の方が軽いかなと感じました。
自分的には剛性UP後のステアリングの軽さの方が好きですが。

アクセル踏んだ瞬間、前期より出だしは良い気がしましたが
エンジンONのタイミングが少し早い気がしました。
メーターパネルのパワー部分に入るタイミングが少し遅い気がします。
燃費良くするために押さえているのですかね?
燃費はどちらも変化無かったです。自分の運転では。

車内騒音はあまり変わらず。
前期・後期ともデッドイニングは必要かと。

シートは変わらず。
後期はエアコンはエンジン熱を少し有効に使っている気がしました。
エンジンルームも少し違いますね。

安くて良いのがあって、少しいじる気があれば、まだまだ前期でも良いかな思っています。
修理後はカヤバのニューSRを導入かなと。
しかし、前期用が売れていて納期が時間かかるみたいですね。


以上、後期に乗って比べてみた感想でした。
Posted at 2018/01/30 19:14:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月26日 イイね!

アルミテープ

本日は、ネットでたまたま見つけたアルミテープチューニング。

通販でアルミテープ購入。
ダイソーのじゃないやつ。

まずは、車の掃除。
そして、ぺたぺた貼り付けて、走りました。
出だしがなめらかになった感覚。

さらに走行。
で、信号待ち。
で、トレーラーにおかまほられて、
近所の修理工場行きになりました。
リアのかなりの破損です。

人身絡まなきゃ警察はさっさと帰るのね。

赤で止まった瞬間 どーんでしたので
0:100なのかな?

せっかくだから修理してでも乗り続けたいですね。
大丈夫かな?

しばらくは、保険会社支給の代車になります。
そして、体の様子見ですかね。
今のところは何ともないが・・・。

Posted at 2017/12/26 18:17:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドレスアップ | 日記

プロフィール

「デッドイニング品 http://cvw.jp/b/2616257/41089648/
何シテル?   02/12 11:57
まっく3です。よろしくお願いします。 10年ぶりのマイカーです。 それまではレンタカー。 今回はSUBARU車予算オーバーで、前から乗ってみたかったプリウ...
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