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イイね!
2016年10月15日

北陸スバルのお客様感謝ディに行ってきました

北陸スバルが新型インプレッサのお披露目と合わせてお客様感謝ディを10月15・16日に開催するとのことで、行ってきました。

息子が玄関口でのくじ引きで B賞 SUBARUオリジナル 2WAYショルダーバック を当てました。私はくじ運が全くないので、凄く嬉しいです。

お披露目の新型インプレッサ(2.0i-L EyeSight)に試乗してきました。

アイポイントがレヴォーグよりも低い感じがしました。SGPの低重心が効いているのでしょうか?
確かに剛性感が高まっており、レヴォーグ並み?と言っておきましょう。
先代インプレッサA型(DBA-GP7)よりも十分に室内は静かです。
マルチファンクションディスプレイの色彩豊富なデザインがちょっと五月蠅いような華やかなような実際の走行時の印象はどうなるのかなと思いました。
それよりも2Lエンジン+CVTの出来に進化を感じました。

セールスの方(私の担当の方ではなかったのですが)はインプレッサにレヴォーグの1.6L DITを載せて欲しいという声が多いのですと説明していました。確かにレヴォーグの1.6L DITはターボが効き始めてからの加速感はなかなか凄いと思いますが、低回転の出足のタイムレスポンスの方が、私には気になるポイントなのです。先代インプレッサA型(DBA-GP7)でも「踏み込み量>移動量」という雰囲気はありますね。これらに比べて、ギアがきっちりと嵌まって踏んだだけ進む、リニア感が増している思いました。

なので、このFB20とCVTをレヴォーグに載せて欲しいと個人的には思います。でも買えませんが。
最後にどうしてレヴォーグにテレスコピックステアリングがないんでしょうね。
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Posted at 2016/10/16 17:02:47

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