法令違反はダメだけれど

日産に続いてスバルも無資格者が完成検査していたとの報道がありました。　現に法令がある以上、それを守るのは当然で違反したメーカーが非難されるのは仕方がないでしょうが、ただそれだけの事として見ていいのだろうか？。

自動車メーカーが出荷前に行う完成検査とは、ほぼ我々が車検の時に受けるチェックと同じ内容だと思うのですが、各メーカーには当然チェックリスト＆マニュアルと、自動検査機器が完備されていて、検査員はその結果を確認するのが主な仕事なのではないかと思う。 もしそうであれば、検査員と言う人たちはどの様なスキルが求められて検査員として認証されるのでしょう？。いい悪いはちょっと置いておき、スバルは３０年も有資格者以外の人も検査していても、特に重大な問題は起きていないって事ですよね。

私が運転免許を取った頃に乗っていた半世紀前の車は、外車も国産車もよく故障しました（笑）。ちょっとしたトラブルなんですが、自分で何とかしないと家に帰って来れないなんて事も珍しくは無かった。　そんな頃に作られた法令が今でも生きてる？、最近の車は年間走行距離が１万キロ程度なら１回目の車検なんてほとんど何もしなくても車検通ります（笑）。それくらい品質が向上しているのに、車検などの検査が昔と同じレベルで良いのだろうか？、　１回目の車検が２年から３年に延びたとしても。

特に、メーカーが出荷する新車は、チェックリスト通りに検査されてОＫなら、その会社の責任において合格させて良いのではと思うのです。もちろん、どこかの製鉄会社のように検査結果を改ざんするなんて論外ですが・・・。