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イイね!
2016年10月18日

サンキューハザードっていつから始まったの?


こんにちは!!!

東大阪店の三宅です!!!

最近、気になった事がありまして
車を運転中、道を譲ってもらった車が
ハザードランプを点灯させて、お礼をする光景をよく見かけませんか?

ハザードランプでお礼の挨拶をする行為は
知っている方も多いと思いますが「サンキューハザード」と呼ばれています。

しかしサンキューハザードは厳密には違法なのは、
皆様知っていましたか?

本来のハザードランプの使い方ではないからです。
でもドライバーの間では、一般的な習慣として根付いているのです。

では、その『サンキューハザード』は
いつ頃から始まったのか気になりませんか?

サンキューハザード、その始まりは
一説には元々ドイツのトラック運転手の間だけで
行われていた習慣だったんですよ!!!
日本では、昭和54年に日本の運操業会紙で紹介されたのが始まりであると言われており、やがてトラック運転手から一般ドライバーの間にも広がり、現在では広く一般化したのです!!!

しかし、気をつけるべき事もあるのです!!
サンキューハザードは違法ということです!!!

ハザードランプは、日本語では「非常点滅表示灯」!!!
その名の通り、周囲の車に対して危険の存在を知らせて安全確保を促す、という明確な目的を持って存在しているものなので、サンキューハザードは本来の目的とは異なった使用法であり、厳密には違法になるのです!!!

サンキューハザード自体、全ての人が知っているわけではありません。
もちろん知らない人も少なからず存在し、こうした人にとっては、お礼のつもりでサンキューハザードを出したつもりでも非常事態と捉えられ、驚かれてしまうということも考えられるのです。

サンキューハザードを行う場合には、ハザードランプの本来の意味を忘れず、危険がないように配慮したほうが良いと考えられます。
一般的には、2、3回ほどの点滅程度が良いとされています。

前述した違法性が少なからず存在するものの、事実上、サンキューハザードは、ドライバーの間でも、簡単で円滑なコミュニケーションの手段として、広く役に立っているようです。
面白い事例としては、パトカーのサンキューハザードの目撃例もあるようです。

混んでいる道路においても心にゆとりを持って運転し、譲った側も譲られた側もお互いを配慮した運転が交通安全においては大切でしょう!!!

サンキューハザードは、このような定着の仕方、現在までの経緯を考えると、使用する上での危険は、ほぼないと考えられます。

ただ、少なからず勘違いされる可能性もあることから、そのような可能性も念頭に置き、ドライバー同士の意思疎通、ひいては安全確保に努めることが重要でしょう。

こうしたサンキューハザードが、ドライバーの意識やマナーの向上を促進するきっかけとなればいいですね。

以上、車の雑学でした!!!


前振りが長くなりましたが、

さて、本題!!!

今回はイグニス

オーディオレス仕様です!!!

施工内容

・ナビ AVIC-RW99
・ドライブレコーダー ND-DVR1
・バックカメラ ND-BC8Ⅱ
・ETC EP-7316BRK




いきなり取付完了!!!
いきなりですいません。



そしてETCですが
イグニスのETC純正位置は
エアコンコントロールユニット下にあります!!!




純正ETCならこのように付きます!!!



しかし今回はETCが外から見えないところに

取付してほしいと言う希望だったので

ドライブレコーダーの本体と一緒に

グローブBOX上段のポケットに取付しました!!!




またバックカメラも純正位置に取付!!!




続々と新車が出ていますが

新車の取付はドライブマーケットに

お越し下さい!!!

お待ちしております!!!




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Posted at 2016/10/18 20:01:09

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