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イイね!
2010年02月08日

スープラ復活!

スープラ復活! デフが無事復活しました!!

そして、写真がはずしたピニオンギアです。
よく見ると、羽の4枚にクラックが入っていて、内2枚は、完全に剥離しています。
もう1枚も手で押すと動くぐらいぎりぎりでついているのですが、その羽のおかげでなんとか引っかかって外れないという奇跡的(?)状態で、形を留めていました。

このえらくごついピニオンがなぜここまで割れたのかは、不明ですが、このまま無理に自走して、羽がもげてたりしたら、大変な事になっていたかもしれません・・・

そして、ベアリングとギアを新品にしたので、只今慣らし中ですが、期待以上に音が静かになりました。
WPC加工のせいなのか、新品のギアやベアリングのせいなのかは、分かりませんが、リアメンバーをリジット化してから、デフ周り(ギア?)のコォーという回転系の音がうるさく、特に最近ひどくなってきていた(壊れる前兆?)のですが、今は、ほとんど気になりません。
手痛い出費でしたが、静かになったのは、結構うれしいです。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/08 20:59:25

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この記事へのコメント

2010年2月9日 0:32
やっぱ、リアメンバーリジットすると、不可が酷く掛かるですかね?



スープラ復活おめでとうございます。
コメントへの返答
2010年2月9日 2:07
リジット化よりも、Sタイヤでサーキットを走るのが、一番負荷が掛かっているように思います。

WPC加工で、壊れなくなってくれればありがたいのですが・・・

まあ、何度も壊れる所でもないと思います。
2010年2月12日 1:10
復活おめでとうございます!
これで安心して走れますね。

リジット化する障壁が若干低くなりました(笑)。
コメントへの返答
2010年2月12日 12:57
新品ベアリングが効いたのか、WPC加工が効いたのかは、判りませんが、かなり快適になりました。

内装なし+ピロのままま号でリジット化は、ほとんどレーシングカー状態になりそうですね(笑)。
2010年8月22日 9:24
私のはトルセンのLSDですが、発進のときに、ガッコンガッコンと音がします。クラッッシュバックという現象だとか。このまま乗っていたらどうなるのでしょうか。
コメントへの返答
2010年8月23日 0:49
バックラッシュが適切でないのかもしれませんね。

後は、ブッシュ関係がへたってくると、音が出ることもあると思います。メンバーのブッシュとかゴム関係をチェックしてみても良いかもしれません。

70は、年数が経ってきているのでゴム関係は、要チェックですね。

プロフィール

昔から70スープラが好きで、 現在のスープラは2台目です。 (1台目は、峠で…) 現在の仕様は2JZのT78仕様です。 最近は、筑波2000を走...
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