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ミスティのブログ一覧

2016年05月12日 イイね!

そして突然のエンジンブロー…

そして突然のエンジンブロー…その日は何故かプラドに乗りたく、
通勤時にプラドを借りていったのです。

そしてお昼過ぎ、とある事情から緊急用として教えていた
会社の直通電話に連絡が…


『レガシィ 動かなくなった』


父親が乗っていて、ノッキング状態が続き、遂に止まったらしいです。


会社終了後、レガシィとご対面したわけですが、
ピストンの棚落ちか、エンジンが掛かりそうな雰囲気は示すものの、
振動するだけで燃焼室で爆発していない感じでした。

特にブロックを突き破ったとか、何か漏れ出しているとかではなく、
非常に綺麗なエンジンルームなのに…でした。

何回かイグニッションを試みていると、カラカラ金属音がし始めたので、
もうこれからどうしようかと言う相談になりました。


一度はエンジン載せ換えも考えたのですが、この時点で118000km。
9万km程度の中古エンジンもありましたが、交換工賃コミで30~40万円程度。
費用対効果も考えて、同じレガシィを中古で探してもらうことに。


最終的には写真右側のレガシィが納車されました。
新旧同じレガシィのツーショット。
そして118000km旅したレガシィ君、本当にお疲れ様でした。


新しいレガシィ君は距離は80000km弱ですが、恐ろしいほど綺麗なのです。
外装・内装・エンジンルーム・ドアの隙間…etc。兎に角綺麗なのです。
写真でもわかるように、ヘッドライトも磨いてありクリアな状態。

大元は和泉ナンバーで、点検記録簿を見るとディーラー付き合いの車のようで、
車検や一年点検等のディーラー発行の明細まで、全て取ってありました。


プラド移行の件もあり、本当は3年位持ってくれれば…と考えていましたが、
実車の状態を見たらその考えは完全に吹っ飛び、
折角超当たりを引いたので、メンテは怠らずにコンディションキープを目指します。


これからも頼むよ、2代目レガシィ君!
目指せ20万km!
Posted at 2016/07/03 14:56:06 | コメント(0) | 車関係 | 日記
2016年03月24日 イイね!

20年前のディーゼルに負けてる… 本当に酷く期待ハズレ

かなり内容は酷いですけど、事実です。

特に乗り換え元が古いディーゼルだと、ホント期待ハズレですよ!


長いので、まずまとめますと…

1.過去のトヨタディーゼルに負ける位、重くてディーゼルの良さぶち壊し
2.トヨタの悪いところがほぼ出ている
3.ギアダウンが酷く、特に高速は乗りづらい
4.500万円の車じゃない


まず、乗り換え元は20年前のハイラックスサーフ(3.0ディーゼル)。
現所有はNAの軽自動車(CVT)とレガシィBP5A-2.0GT(ターボ)。

これら全てよりも悪いです。ホント酷く期待ハズレ。


1.重くてディーゼルの良さぶち壊し

・車体が重くて (前所有サーフ比400kg、前モデル比200kgも増加すれば…)
・んで加速が悪くて
・なのにちょっとの坂でも6ATがすぐギアダウンしてしまって
・そうなると燃費が悪い

もうディーゼルの良いところすべてぶち壊し!
山道もすぐにギアダウンして兎に角乗りにくい。

高速で10km/L行かないって…
レガシィターボに負けるって…

『軽さの重要性』ってこういう事を言うんだ!って、痛感できますよ。


2.トヨタの悪いところがほぼ出ている

・要らないフロントグリルの電飾
・19Wと何に使うのか聞きたくなるフォグライト
・19Wと暗い為にLEDヘッドライトに負けるフォグライト
・夜に点灯しっぱなしのカーテシライト
・いつまで経っても2桁km/Lを叩き出さない液晶インフォメータ

・過去のディーゼルに完全に負けているパッケージ
・前モデルよりも約200kgも増えてしまった車体

・エアコンスイッチ等が今時緑色。アルファードは白だそうで…
・表面プラスチックむき出しのダッシュボード
・非常に安っぽいドアキー

『コストの掛ける所と、抜くところ』を完全に間違えてる
いかにもトヨタの車でした。


3.ギアダウンが酷く、特に高速は乗りづらい
登り○%という標識が出ていないところでも、
6ATがすぐにギアダウンする。

これ本当にディーゼルか?って言う位、登りでギアダウンが頻発。
ギアダウンする前に速度が落ちるので、兎に角高速が乗りにくい。


4.500万円の車じゃない
車体価格にコミコミすれば500万円です。上記の内容で。


よく考えてください。
500万円あれば、他にSUV/RV買えますって…。
Posted at 2016/03/24 01:46:47 | コメント(1) | クルマレビュー
2011年12月11日 イイね!

CN-HDS950MD ナビデータ更新 (CA-HDL124D)

CN-HDS950MD ナビデータ更新 (CA-HDL124D)納車時に自力で10時間掛けて取り付けた、(笑)
ナビデータの最新バージョンアップディスクを購入。

※マッキントッシュ仕様だったので配線+取り付けスペースが…

何せデータ更新一度もやっていなかったので…(ぉぃ


楽天ショップにて16100円にて購入。
次の日に同じ商品を見たら19100円になってました!(笑)

Posted at 2011/12/11 14:16:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2010年08月07日 イイね!

乗り換えました

乗り換えましたかなりご無沙汰しております。

この度、レガシィツーリングワゴン(BP5-A型)に
乗り換えました。

フォレスターは最終的に142280Kmにて
降りる事となりました。

BP5-A型と言う事で、もちろん中古車なのですが、
(賛否ありますが)今の車で気に入った車が無かったのと、
ワゴン+ターボと言えばレガシィかな、と思いまして。

えともう一つ、私事なのですが今年結婚致しまして、
このレガシィの次の車はファミリーカーになると思います。

その前の贅沢というのもあったり。(笑)


皆様と同じフォレスターでは無いのは残念ではありますが、
これからはレガシィ乗りとしても、どうかお願いします。
Posted at 2010/08/07 23:25:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記
2008年08月13日 イイね!

55W HID

…先ほどポチッとしてしまいました。(笑)

去年、ウチがHID化した際に、ウチの父親からずっと

『俺のにも付けてくれよー』

とさんざっぱら言われたのと、
そろそろ55W HIDが安くなってきたので決断しました。

今まで付けていた35W HIDは父親の車に付ける予定です。

商品到着はお盆明けの24日予定。
(日曜日に取り付けようと思ったので)

さて、どうなることやら…(笑)
Posted at 2008/08/13 01:16:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車関係 | 日記

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「[整備] #レガシィツーリングワゴン オーバースペックでも良いんです! http://minkara.carview.co.jp/userid/261888/car/2226439/3806817/note.aspx
何シテル?   07/03 15:11
ミスティと申します。 フォレスターからレガシィへ そして同じレガシィへと乗り換えました。 3台連続のスバル車となります。 こんなウチですが、よろしく...
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