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イイね!
2016年10月17日
乗り換え…検討中




とある会社が買い替えると聞いて、これは!買い取りを考える事に。
今乗ってるのは平成14年式 38万キロ。
神奈川で登録出来るギリの6発エンジン車両。
ダーボ無しだけど、このエンジンが好きなんだよなぁ。




売りに出されるのは
平成18年式。22万キロ。
ビックバン。5速AT4気筒ターボ。

平成18年式。33万キロ。
EXターボ・観音扉。6AT4気筒ターボ。



どちらもディーラー下取り価格以下で流せるかもと言う事で、どうしようかなぁ〜。
お金かけて、あちこち直して、車検取つたばかり。

名義変更と営業ナンバー返納は自分で出来るから良いとして。
内装をどうしよう。
総移植するか? 1から作るか?
その前に2台も置くスペースはないぞ。
悩むなぁ。

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Posted at 2016/10/17 19:59:43

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この記事へのコメント
2016/10/17 20:20:50
今度のは 4気筒ですよね。
低速からの粘りが 無い分 高速は 変わりないでしょうね。
バンで 1250Kg積みですから 内装して 車重をかけないと 跳ねますね。
内張り等 貨物ですから それなり
車検を受けたのなら もう二年乗って 考えられては いかがでしょうか?
それまでの間に 良いのが 見つかるかも 知れませんね。
バンなら とりあえず 貨物登録して 改造して 一年後にキャンピング登録が 良いかも知れません。
コメントへの返答
2016/10/17 20:37:21
こんばんは。
今も1ナンバーのビックバンベースなので、内装のちゃっちさは変わらず。
比べると、ちょっと新しくなって、少し綺麗になって、エンジンが違う感じですね。
今度のは4気筒ターボ。今はノンターボ6気筒。

破格値で譲ってもらえそうなんですが、乗り換えのメリットが薄くて…。
悩みどころです。


2016/10/31 00:50:06
じゃんぴ~様
いいねして頂き有り難うございました。実は先日駿河船団富士川河川敷で愛車をお見かけしました。地面の悪い中お疲れ様でした。お声をお掛けしようと辺りを見回したのですがオーナー様は探し出せず..苦労して製作されたTYマフラーだけ覗かせて頂きました。入場の際転回した少し奥に居たのですがTYサウンド出てましたよ。次回お会いしたら宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2016/10/31 11:07:58
こんにちは。
駿河船団さんとこに初めてお邪魔しました。
雨の中、お疲れ様です。楽しく過ごさせていただきました。
先日は関東み組さんとこにも、ちゃっかり居たりしました。
マフラーは二本出しにする為に、作り直すとこです。
ぜひ、お会いしたいですね(^^)

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