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2016年11月06日 イイね!
ここ1ヶ月以上も悩まされていたクラッチ問題にようやく終止符が打たれました!


親に頼んでマツダに予約してもらっていたはずなのでしたが…


父親「ん?家で修理するよ。」

自分「…あるれ?」

父親「会社は。タイヤ交換とかで忙しいから家でする事にしたんだよ。」

ということで、自分達で交換することになりました。

あれ?エア抜きだったんじゃないの?という流れですが、父に症状を言ってみるとシリンダー内のインナーパーツの劣化が原因かもねって事で20Kのクラッチペダルから先を全取っ替えという事に。




こう、インタークーラーをぽんっと




外しますね。

そしてー。


ここのパーツをポロっと取って




今度は、室内側から、クラッチペダルについてるピンもポンッと取ります。

同じ方法で取り替えます。

はい。終わり。

次に、ペダルパット



これは、全然予定してなかった事でしたが
父からSTIのペダルパットを貰ったので早速取り付けです!

なんちゃってSTIは、ほぼ僻みの状態でならないようにとしてましたが、貰ったらもう付けたいと心変わりが早かったです!

はい。楽しい休日でした!
あ、あと、父に誕生日プレゼントも渡せたので良かったです。





Posted at 2016/11/06 20:20:11 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月26日 イイね!
この前、クラッチペダルの交換を行ったわけですが…


クラッチ良くなりません!


おそらく、原因は、クラッチにエアが噛んでいるということらしいです。

ちなみにそれが悪くなると、クラッチが踏み込んでから戻ってきませんよ。

交差点で立ち往生だし、クラッチ外せなくてエンストするしで大変危険です。


エアが噛んでいるかどうかは、軽くクラッチを押してみて「スーッ」と沈んでいく感覚があるならその可能性が高いです。


もし、同じような事を感じる方は、一度エア抜きをした方が良いでしょう。


そんなことを言っている私は、時間がなくまだ解決出来ていません。


来週親のいるマツダに持ち込みして直してもらう予定です。

では、では。
Posted at 2016/10/26 21:10:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年10月16日 イイね!
まさかのクラッチペダルの故障から約2週間振りにインプレッサが戻ってきました。

父のデミオくんもなかなか楽しかったですが、久しぶりにインプレッサに乗ってみると、やっぱり「あ、こっちだ。」って感じで安心しました。

なんかよく分からんけど、ペダル自体の交換はサービスにして貰い、聞いていた予算の半分ですみました。




Posted at 2016/10/16 16:48:11 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年09月29日 イイね!
なんだか2、3日前からクラッチペダルが戻って来ない現象が起きており、ディーラーさんに行ったらピンの磨耗とのこと。

はじめは、半クラぐらいの戻り辛さでしたが、今では全く戻らなくなることも多くなり、クラッチが解除できずエンスト、発進不可という有様…

代車も見込めず、修理も2週間後。
果たして、どうすればよいのかこの期間。

なんだろ、故障が多い気がしてならない。
Posted at 2016/09/29 20:37:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
2016年09月18日 イイね!
久しぶりに実家に帰ってクルマいじりです。

とりあえず、エンジンオイル交換を父にしてもらい、その間に僕は古いナビを以前使っていたオーディオに交換する準備です!

交換前のMDに対応するナビです。


もうナビは、スマホで十分ですね。

とりあえず、パネルを外して



機器についていた配線外して、
オーディオをすっぽり入れるだけ。




はい。終わりです。
配線も圧倒的に少なくなりスッキリしました。

すっかり以前のクルマの面影になり、満足です。

Posted at 2016/09/18 16:59:13 | コメント(1) | トラックバック(0)
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何シテル?   11/13 11:43
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