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2017年04月23日 イイね!
ステアリング位置を前方へ出すのが
目的でしたが標準ボスを
買ってしまったので変わらず(´-`)
クイックリリースを追加したら
あれっ、ポジが後ろじゃん…。

でも実際運転してみると
コンビネーションスイッチの
操作性が若干悪化しましたが
私の体型ではハンドリングに
問題ありませんでした。
来月のスーパーローポジ&
フルバケ化でbestになるハズ⁈

クイックリリースは、
乗降性の効果絶大です!
フルバケ・セミバケに関係なく狭い
ロードスターには必須ですね(╹◡╹)
Posted at 2017/04/23 22:16:58 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月18日 イイね!
愛車と出会って2年!4月25日で愛車と出会って2年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
プロフ掲載のパーツいっぱいです。
若い頃できなかったことを好きなだけ
やってる感じでレスポンス重視を
したらいつの間にか…という感じです。

■この1年でこんな整備をしました!
エンジンルームの熱対策を中心に
パーツ選択も含めて整備しました。
純正に戻せと言われても戻せません。

■愛車のイイね!数(2017年04月18日時点)
393イイね!

■これからいじりたいところは・・・
先ずは、自分の腕 (๑ᴖ◡ᴖ๑)
とは言え、バネレートアップと
タイロットエンド換装は直ぐにでも!

■愛車に一言
まだ5万キロ未満、10万キロ越えまで
頑張ってほしいかな。
排気量UPとミッション載せ換えは
状況によりって感じです。

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/04/18 07:27:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月15日 イイね!
3ヶ月前に前オーナーが一度も
交換していないだろうデフオイルを
抜いたら鉄粉混じりの劣化オイルが
出てきてビックリ!
洗浄を兼ねて投入したカストロールから
NUTEC UW-76 75W-140へ交換。
音が小さくなったので機能してる感じです。

タイヤ交換ついでにブレーキオイル
全量抜いてNUTEC RP-300を投入!
こればかりはサーキットじゃないと
効果の実感はないでしょう。
1L ¥7,300の効果に期待です。


Posted at 2017/04/15 09:52:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月15日 イイね!
BS POTENZA RE003から
DUNLOP DIREZZA ZIIIへ
ステップアップしました。

パターンを見るだけでも
戦闘力高そうです。

ついでに車高調整
約30mm→40mmダウン。
写真じゃ分かり難いかな(^^)
実際の見た目は結構変わりましたよ。

RRは、人差し指1本分になりました。

FRは、フェンダーライナーと
これまた人差し指1本分です。
Posted at 2017/04/15 08:38:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!
車高調バネレートUPとタイヤ交換
ついでのNUTECオイル調達完了。
交換は、1ヶ月程先ですけでど。

1.エンジンオイル
いつも通り、NC-50 10W50と
NC-51 0W30のハーブブレンド。
今回は、走行会が近いので少し
NC-51を多めの予定。
高回転までしっかり回るし
高音耐性も高いのでストレスを
感じ難い、いいオイルです。

2.デフオイル UW-76 75W140
今回初めて使うので楽しみです。
コーナーを頑張り過ぎると
デフが鳴き気味なので、
これでダメならCUSCOの2wayかな。

3.ブレーキオイル RP-300
これも今回初めて使うので楽しみです。
フルブレーキングに耐えれるはず!
その前にローターのスリットと
ドリルド穴に堆積したダストを
掃除しなきゃです。(^。^)

最後にメカニックおじさんがいつも
忘れる?ドレンパッキンも準備完了!

Posted at 2017/04/01 19:38:16 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「ステアリング交換→
そして衝動買い(^.^)
なんでこうなるかなぁ〜」
何シテル?   04/25 20:06
猫好きロードスターです。よろしくお願いします。 晴れた日以外は改良とメンテナンスをして、 晴れた日にドライブが行くのが楽しみです。 所有履歴 セリカGTR...
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