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イイね!
2016年10月15日
Exhaust & Stabilityのバージョンアップですぅ!
10月14日にSARDエキマニ•中間パイプ•
NIELEXナックルサポート・
CUSCOスタビライザー換装完了。
そして10月15日東名名古屋→
新東名富士宮→富士パノラマラインの
走行でレベルアップした性能を堪能。

エキマニの効果は、純正の回転数が
一定に吹け上がるのに対し、2500〜
3000rpmから力強く吹け上がるので
高速道路での追越しがかなり
楽になりました。
ほぼ4-1配管の形状になってるのが
その理由でしょう。ヤル気はありませんが
4-1で低速も補うには最低限
ハイカム•CPU交換だと思います。
人によっては、4-2-1配管に
リミッター解除でしょうか。

スタビライザーは170%剛性に
セッティングかつ、ナックルサポートで
後々ストレスを感じるであろう
高速道路でのステアリングフラッターと
コーナー進入時のキックバックに似た
ふらつきをカバー。
高速道路とワインディングでは
ステアリング操作にストレスを
感じることはなく100点です!
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Posted at 2016/10/15 17:58:56

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