足回りオーバーホール完了♪

ちょっとしたトラブルはありましたが、
足回りのオーバーホールが完全に終了しました。



ホンダらしいスケスケのホイールハウスは、少しなりを潜めて、
（デザイン画とか、ベタベタ車高にでっかいホイールなのにねぇw）
まぁまぁ、大人セダンよねー、って感じになりました。
ちょっとホイール出したくなったけど、それやったら、ハマる。。。
あえて目をつぶり、すんなりしっとり、な感じで行こうかと。
（嘘です、、つらギリギリに出すと、タイアの水はねで泣きそうになるからw）


走った感じ、、低速時に限り、
路面状況によっては、ゴツゴツ感はないことはないかなー、と言えますが、

今までのイメージだった、
路面の凹凸は軽〜く受け流すけど、抑えが足りないかも、
・・・・・ちゅうか、はっきりいうと、
もうちょっとシャープになればいいなー、重いからなー、と感じていたので、
結果的に、ギュッと抑えが効いた今の方が、、、、



「数値的にはだいぶ硬いかも、、」とサービスの人には言われてましたが、
ふわん、と乗り越える感触が、
グッ、と乗り越える感じになって、これこれこれこれーーー！

普通に国道の流れに乗る速度からは、さらに、、、チョ〜〜〜〜〜（もういい笑）
新車のタッチには劣るでしょうけど、締まった感じの足は満足しております。


交換部品としては、サスペンションキットがメインで、大物はこれだけです。
フロントは、スプリングマウントラバー他はキットに組み込み済みで配送なので、
追加は、ほぼなく、（アッパーは絶対変えたかったから、キットはありがたいですね）
リアは別体式という事で、
スプリングマウントラバー、ロアシート、ブッシュ類を追加しました。

価格は、


で、ちょっとしたトラブルというのは



AFSのエラー。
左フロントサスペンションの真後ろ（というか裏？）にセットしてあり、
交換作業時の何らかの拍子に、要交換に、、、
平謝りされましたが、よくあるトラブルなんでしょうか。。
「いつでもいいかなー、ゆっくりでいいですよ」とその時は、
（仕事帰りに持っていくのも、
　土壇場になってめんどくさくなりそう、約束できないや、と）
考えて伝え、帰宅する事したのですが。。。






帰宅中にすでに後悔、
自分で考えて、「ゆっくりでも、、、」とは言ったものの、、、
走ってる間中、チカチカチカチカ。。



こりゃダメだ、、、、修理だ、、と

「水曜日にパーツが来ますからいつでもどうぞ」
と言われていた事を良い事に、さっさと行って来ました。



ふぅ、、、スッキリ。。。
夕方になると、気が滅入るくらい渋滞するので、
いつもなら、イライライライラしちゃうんですが、
ウキウキで、
「ゆっくりだと、ほうほうこんな感じね、、固くはなってるか。。」
「加速すると、、、、、ホォーーーーーーーー、車軽くなった気がする⭐︎」
みたいな感じで、渋滞時間も苦にならずに帰って来ました。。
俄然、まだまだ戦える、、と思ってしまった今日でした。

ちゃんちゃん。