ぷれあですRA1のブログ一覧

空気圧チェックとトルクチェックしました。

トルクチェックでは、１００Nでいきましたが、少し回った。
馴染んだためなのか、ぶれているのか。
もう少しスピードを上げて様子を見ようと思います。

空気圧は３５０ＫＰａ入った物もあったので３００ＫＰａで統一。
ゴツゴツした乗り心地もマイルドに。
純正がロードインデックス92で２４０ＫＰａ、トーヨープロクセスのロードインデックス95というのを考えると、２４０ＫＰａでもええんかなー？

もし２４０ＫＰａでｏ．ｋ．だとしたらロードノイズはまだ静かでグリップも増す。
ヨレ感はあるけどどこで妥協するか・・・。
雨の日乗ることや、炎天下で乗る事を考えると上げ過ぎは良くなさそう。
タイヤ屋さんの意見が聞きたいなー。

今日は今季のF1について

第４戦バーレーンG.P.
ポールはロズベルグ（メルセデス）。
3LAP目DRSがオープンになる。アロンソ、DRSが開いたまま閉じなくなり緊急ピットイン。ピットアウト後、次を試すもまた閉じずピットでメカニックが閉じる。DRSを使わずに走らざるを得なくなったアロンソは優勝戦線から大きく離脱した。
①ベッテル（レッドブル）
②ライコネン（ロータス）
③グロージャン（ロータス）
ドライバーズランキング
①ベッテル（レッドブル）77ポイント
②ライコネン（ロータス）67ポイント
③ハミルトン（メルセデス）50ポイント

第５戦スペインG.P.
ポールはまたもやロズベルグ（メルセデス）
アロンソ５番グリッドから母国優勝。
①アロンソ（フェラーリ）
②ライコネン（ロータス）
③マッサ（フェラーリ）
ドライバーズランキング
①ベッテル（レッドブル）89ポイント
②ライコネン（ロータス）85ポイント
③アロンソ（フェラーリ）72ポイント

第６戦モナコＧ．Ｐ．
フリー走行ではマッサ（フェラーリ）、スーティル（フォースインディア）、グロージャン（ロータス）がクラッシュ。マッサのクラッシュは土曜日で予選にマシン修復が間に合わず最後尾スタート。
ポールははまたもやロズベルグ（メルセデス）そろそろポールtoウィンが欲しいね。
マッサ、土曜日と同じ場所でクラッシュ。セーフティーカー先導。その後もグロージャン、ペレスが大暴れ。あのツッコミを市街地でやるとは・・・。
ロズベルグ、モナコ初優勝。
①ロズベルグ（メルセデス）
②ベッテル（レッドブル）
③ウェバー（レッドブル）
ドライバーズランキング
①ベッテル（レッドブル）132ポイント
②アロンソ（フェラーリ）96ポイント
③ライコネン（ロータス）88ポイント

おいおいカナダのレポートします。