皆さん・・・お久しぶりです！！

355は、まだ仕上がりません・・・・そこで・・・内装のベタベタ対策をはじめました。

根気のいる作業です・・・・３５５ベタベタ対策・・・自分ではやりたくない作業です！！

昨日、やっとエンジンOH計画を決めに主治医のところに行って来ました。



トラブル原因は図にあるタイベルのクランク側のベアリングが・・・オイルと金属の切りくずでベットリ・・
このままコースインしていたら・・やばかったです！！


当日ピットでご一緒したOさんのスタッフの皆さん、オイル漏れを教えていただき助かりました・・・・・・・・ありがとうございます。


幸いエンジンはかかるのですが・・・走行約40000Km・・昨年はサーキットをそこそこ走っているのでOHすることにしました。

これからエンジンを下ろしますが・・・内部の損傷がない事を祈ります。

サーキット走行を楽しむと消耗部品の交換が早くなりますね！

ヒートクラックバリバリなのでローターを購入しました。


今、愛用しているのは、ブレーキキャリパーと同一メカーのStopTech AeroRotor Slotted

レーシング系ローターの中では比較的お手頃・・・・・

メールオーダーで　Fr355mmサイズで$260.00
　　　　　　　　　Rr332mmサイズで$250.00

円高なのでお得です(^_^)

いい天気です！！

bellezzaさんに
３５５東京OFFに誘っていただきました(^_^)

３５５集まると楽しいですね！！　
　　　　　私は自家用車で参加ですが・・(;_;

いろいろと情報交換・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　みなさん・・・また宜しくお願いしますね！

前回のＦＳＷ走行時・・・・オイル漏れが！！

クランクシャフトの所に有る・・・何とかというベアリングが焼き付いて粉々に・・・



時期的にエンジンオーバーホール・・・・かな・・

　　　　　　　　　　　諭吉君が沢山・・・・ふぅ・・・(;_;