スタッドレスタイヤに交換

今年の初雪は去年より早くて紅葉（写真は10月15日滝野すずらん公園 最高気温は19度位あり暖かでした）をむかえたと思ったらその後は寒い日が続いています。

紅葉を見に行った五日後の10月20日夜 雪になりました。その後、雪は解けましたが例年よりも寒い日が続いており家では、ストーブが欠かせないです。

タイヤ交換は11月中頃までには完了しよう。そして、できれば暖かい日に交換したいと思っていました。
周りの駐車場の車を見てみると半数位は冬タイヤへの交換が済んでいました。
今日は最高気温が6〜7度くらいで風が強く、タイヤ交換には不向きです。週間天気予報をみても11月5日頃までは寒い日が続きそうで天候も休みの日に晴れるのかわかりません。
奥さんと相談して日が暮れるまで時間がなかったですが迷ってるくらいなら始めてしまえという事で、午後2時頃からタイヤ交換を始めました。
初めに後輪のジャッキアップポイント （リアデフの左側）にセットしてスタート。

スイスイとリフトできます。

続いて前輪。かなり高く持ち上げられます。BAL / 大橋産業 ジャッキスタンド キーパーマン2トンはマサダSJ-15ALでは高さが足りず、ウマが掛けられず、今年の春は使えませんでしたが今回は、マサダSJ-20ALに買い直したので、充分リフトする事ができました。

ジャッキスタンドのオプションのアダプターを使えば、パンタグラフジャッキで使うサイドシル下側のジャッキアップポイントを潰さず使えます。
ジャッキの降下もハンドル部分を左側にゆっくり回せば少しずつ降下出来、操作しやすいです。

タイヤ交換終了。終わり頃に少し雪が舞い出しました。とても寒かったので冬用ワイパーブレードの交換のみとし、タイヤの空気圧調整は明日以降にします。