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えびてるのブログ一覧

2024年03月17日 イイね!

やっと引き取ってきた

LSDオーバーホールに出していたノートを今日やっと引き取ってきました。
4週間ほど秋田へ出張に出ていたので、作業は予定通り終わっていたものの、帰宅できなかったので引き取りが延び延びになってました。
出張中にビ筑の第1戦もあったので、さっそく欠場になりました・・・。
全日本もてぎ南はいつもコースが長いので、バッテリー足りないだろうと思って申し込んでいなかったので出張の影響はなかったですが、今年のコースは今までと違ってパイロンコースらしいテクニカル多めの構成だったので、これだったらバッテリー足りたかもしれません。
来年もこういう構成なら出たいかも・・・。
LSDの作業の上で、車体側は特に問題はなかったようですが、イニシャルは4Kまで落ちていたとのこと。
プレートは0.3mmも摩耗していたということなので、ほとんどRSスプリングの予圧だけだろうという見解でした。
既に3か月のブランクがあるので、どっかで様子見がてら練習しなきゃ・・・。
Posted at 2024/03/17 23:33:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | 日記
2024年02月03日 イイね!

LSDオーバーホールで預けてきた

スッカスカに抜けているノートのLSDをオーバーホールするため、高崎の開店準備中のショップに預けてきました。
某全日本ドライバーがショップ開業すると聞いていたので、ならLSDオーバーホールやってくれと昨年約束していたのです。
だいぶ予定が遅れているようで、車3台置ける倉庫は完成しているものの、まだリフトも何もない状態でしたが、ウマでやると言ってましたw
あの重いモーター付きミッションを・・・。
そんな環境なので、あまり厳密な締切は決めてませんが、一応2週間目途ということになりました。
それで終わればビ筑の第1戦は申し込めるかな・・・。
店のほうは大々的にやるつもりはなく、知人相手の商売に留めるということでした。
場所的にも結構入り組んだ場所にあったので、通りがかりに飛び込みで依頼されるようなことはなさそうです。
Posted at 2024/02/03 20:47:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ノート | 日記
2024年01月08日 イイね!

積載車引き渡した

積載車は一応売れたので、とりあえず引き渡す前に旧宅からコルトを積んできて、最後の使う用事を済ませました。
で、相手が神奈川だったので日曜夜に持って行って引き渡してきました。
帰りの足用にアイミーブ積んでいって、使用方法の説明がてら車を降ろして実演しました。
距離が100キロ程度だったのでアイミーブMでは無充電は厳しいか?と思ったものの、首都高速の制限速度を守ったこともあり、12%残しで無充電で帰ってこれました。
車屋だったので、有効に使ってくれるでしょう。
結局5年所有して、6000キロ程度しか乗らなかったです。
4ナンバーと比べて維持費はそれほど差はないものの、やっぱり1ナンバーだと宿の駐車場所で困るのと、高速が高いので使いにくいというのが所有してみた感想です。
横幅のはみ出しが片側1割ずつ認められたので、次に作るならまた4ナンバーだな・・・。
Posted at 2024/01/08 23:49:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 積載車 | 日記
2023年12月31日 イイね!

次の売りたし


ナンバー無し改造車をやらないことに決めた上、ナンバー付きなら自走のほうがクルコン使えて楽で、ノートe-POWERなら転倒リスクもない、となれば積載車は用済みなのです。
車検も近いので、売りに出してみました
連休明け後の連休で引き渡ししたいと思って日程設定したら、1週間なかった・・・短すぎたか?
まぁ世の中連休だから短くても見る人は多い・・・と思う。
Posted at 2023/12/31 22:52:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 積載車 | 日記
2023年12月30日 イイね!

CJ4A引き渡した

売りに出したCJ4Aは無事売れたので、今日引き渡してきました。
当初はお互いに積載車で行って中間点で引き渡しという構想だったのですが、相手の住所が奈良だったので、名阪スポーツランドは年1くらいで行ってるという話をしたら、針テラスで引き渡しになりましたw
年末の帰省渋滞を避けつつ深夜割引も使うため、夜中移動して9時半くらいに針テラス着。
行きは夜中なこともあり、渋滞には遭遇せず。
行きは順調でした。
帰りは10時15分くらいには針テラスを出発したのですが、帰宅は20時半になりました・・・。
帰省渋滞とは逆方向なので平気だろうと思ったら、あっちこっちで事故渋滞。
多すぎ・・・。
事故渋滞現場に3組の事故車両があったのも見たので、事故渋滞に追突したか、見物してて追突したかというところでしょう。
2回は渋滞手前で休憩したら、休憩後には解消していたのですが、最後の秦野中井の事故渋滞は伸びる一方だったので、諦めて足柄のスマートICで降りて246で用賀まで。
途中、大井松田で降りる車との合流で渋滞して、結局下道も渋滞で流れ悪し。
時間だけなら渋滞に突っ込んだほうが早かったかもしれません。
でも時間使って高速代払うのも我慢ならなかったのです・・・。

道中、SAやPAの駐車場情報が、小型が満杯で大型が空き、というのもよく見かけました。
うちのは2tセミロングなので、小型ではないが大型というには小さいサイズ。
でも1ナンバーなので堂々と大型枠に向かっていって、止めてました。
おかげで今日は駐車枠がないという状況にはならなかったです。

最近は自走でクルコン使うのに慣れてしまったので、クルコンなしのトラックは疲れます・・・。
そのせいで余計に積載車を使わなくなるわけで・・・。
Posted at 2023/12/30 22:41:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

プロフィール

「やっと引き取ってきた http://cvw.jp/b/262472/47597601/
何シテル?   03/17 23:33
2000年から関東でジムカーナやってます。 もともと4駆のヴィヴィオでジムカーナを始めたものの・・・ 1台目は関越スポーツランドに向かう移動中、ガードレール...
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