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えびてるのブログ一覧

2014年04月30日 イイね!

次のテスト

最近暖かくなってきて、タイヤは食っているのにブレーキの制動力不足で止まり切れないというケースが気になるようになってきました。
仙台の3速全開からのブレーキングでのオーバーランもそうですが、その前週の浅間台でも排水溝周りでのブレーキングでやっぱりオーバーランしました。
現状のフロントブレーキNE材では不足気味のようなので、NC材をテストしてみるために発注しました。
次の名阪まで時間がないのに、名阪前週の週末は海外出張予定で走れないので、ブレーキテストはぶっつけになるかも・・・。
Posted at 2014/04/30 23:51:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2014年04月29日 イイね!

ミクちゃん大勝利~

ミクちゃん大勝利~まぁ文字通り仙台では勝ったのですが、そのことではなく。
こちらをご覧ください。
レースクイーンが参加者やその車と一緒に撮影してくれるサービスはよくあることで、今回もそんな場面は多々ありました。
ただ、うちの場合は呼んでません。
向こうからやってきました。
自分たちが一緒に撮りたいから。
しかも2グループとも。
ここが違うのですよ・・・。
走る広告塔としては、集客力は重要ですから~。
Posted at 2014/04/29 21:20:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | コルトVer.R | 日記
2014年04月28日 イイね!

2014JAF全日本ジムカーナ第2戦仙台

2014JAF全日本ジムカーナ第2戦仙台リザルトはこちら
昨日のうちに書いた通り、PN2クラスで優勝できました!
やっぱり前日番長はダメなんだねぇ・・・取らなくてよかった(爆)。






本番1本目

周りがタイヤを干す中、面倒くさかったのでバランスが変わるのを恐れてあえて干さずに行きました。
前日と違って岡山で1本皮むきしただけの新しいフロントタイヤだったので・・・。
結果、1コーナーでぶっ飛びそうになって立て直すので精いっぱいになりましたが、なんとか留まりました。
フロント干してたらスピンして終わってたかも・・・。
めげずに頑張って帰ってきたら、3速全開からのフルブレーキングでオーバーラン。
他の人を見ても、ここまで行き過ぎる人もなかなかいないでしょう。
でも実はこれは作戦のうち。
前日にオーバーランした1本目と、合わせた2本目を比較したところ、2本目のほうが遅かったのです。
ヘタに調整するより、目いっぱい突っ込んでフルブレーキで止まるに任せて、回れるところで折り返すほうが速いと判断して、あえて合わせるのをやめました。
結果、中間タイムはZの2台に次ぐ3位。
テクニカルでタイムを落とすZを抜いて、ゴールタイムは1位で折り返せました。
中間タイム撮影してくるの忘れた・・・誰か持ってないかな。

本番2本目

1コーナーぶっ飛びそうになるのを修正してやればまだタイムは上がると思って走ったのですが・・・またも姿勢を乱す学習能力のなさを露呈・・・orz
3速全開からのオーバーランも、少し早めにフルブレーキかけようと思いつつ、なぜか余計にひどくなり、あげくパイロンタッチ。
激しくタイムダウンしたものの、逆にそれでコンディションが悪化していると確信したので、望みを捨てずに後続を待ちます。
18秒、と聞こえてくるたびに気が気でなかったのですが、結局更新されずに逃げ切り優勝決定。
いや~、よかったよかった。
これで1つ壁を越えたので、続けられたらイイネ!
Posted at 2014/04/28 22:28:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年04月27日 イイね!

神様いた!

2本目、タイムダウンしたけど、逃げ切り優勝!
痛車1勝w
ちなみに、負けてたらここのタイトルは「神さまのいない日曜日」にする予定でしたwww
Posted at 2014/04/27 14:12:39 | コメント(13) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記
2014年04月27日 イイね!

神様は、いるか?

全日本仙台本番1本目1位!!
1本目1位なら今までにもあったし、余裕もないので油断は禁物・・・雨降らないかなぁ(爆)。
Posted at 2014/04/27 09:11:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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「やっと引き取ってきた http://cvw.jp/b/262472/47597601/
何シテル?   03/17 23:33
2000年から関東でジムカーナやってます。 もともと4駆のヴィヴィオでジムカーナを始めたものの・・・ 1台目は関越スポーツランドに向かう移動中、ガードレール...
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