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2017年05月08日 イイね!
GW最終日ゴルフⅡの折れたマフラーを直してもらいに、
埼玉県の加須へ!(カスじゃないよ。カゾねっ😜)

昔から御世話になっている……ってか、愛機を作ってくれた方が勤めている所です。

ワク井ミュージアム!



元祖 車ってかんじ!




ル・マン カーも




タイムスリップしちゃったみたいですなっ!


ちなみに、これら全て動くってんだからビックリ!


もひとつ驚きの事実が。

アクセルペダルって 一番右っすよねっ?

これ、真ん中の金色のがアクセルなんですと!


こりゃ運転 出来ません(笑)


他にも




フォーミュラカーも



日本に2台しか無い チゼータV16
横置きのエンジンは6リッターのV16!





売り物も あるようです。




ヤバいのばっか!


二輪も






こんなスペシャルな車をメンテしてる所ですから、
ゴルフのマフラーなんて 屁のカッパです(笑)

刺激的な一日でした!
Posted at 2017/05/08 12:10:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月01日 イイね!
イイ調子!GW日曜日のSLYに行ってきました!

ゴルフⅡは超爆音車両になってしまいましたので、
二輪オンリーです。


この日のSLYは、いつもと違う雰囲気。

ノスタルジックな車が沢山


他にも、ダルマセリカやスカイラインジャパン等の旧車も走っていて、キャブ車ダラケです!

愛機のゴルフⅡもキャブ車なので、
いろいろ お話を聞かせてもらいました。



さて、二輪は 10台ぐらい。
比較的 走りやすかった👍

知ってるライダーも数名




気温は高かったけど、自己ベスト更新!
40.41秒

この調子で、少しでも 40秒フラットに近付けたい!


そう言えば、“ツナギ無し体験ライド”ってのが 昼休みにやってました。
文字どおり ツナギ無しでの
先導車付き体験走行なんですが……。

初めて拝見させてもらったけど、先導車って……
SLY社長の自家用車なんすねっ!
3~4台のツアラーが体験走行してました。






先日の走行で折れたゴルフⅡのマフラー


パックリです(涙)


ガリガリだし(涙)


今月中には直さないと、暖気も出来ないっす!(笑)
Posted at 2017/05/01 11:49:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月22日 イイね!
貸し切り DE SLY今日は朝から筋肉痛(涙)

昨日のSLY二刀流のせいです(笑)


車もバイクも私だけ!




社長も含めて、従業員さんは3人でしょ?
で、お客は私ひとりだけでしょ?

ある意味 ご免なさいって感じです(笑)

スタッフさんのためにもガンガン走らねばっ!


さて、昨日のSLYは1日中曇り空だったのですが、
路面温度は30℃ぐらいまで上昇。

走行後のタイヤ表面温度も


なかなかのコンディションだったのに………


DトラXは 40.84秒。
自己ベストタイムの 0.35秒落ち(涙)

次回こそは ベスト更新しなければ。




ゴルフⅡは リアサスのリセッティングをして!
と思ってたんだけど………。

時間に余裕が無く、
前回と同じセッティングでのアタック。


結果

ベストのコンマ2秒落ち(涙)

二輪も四輪も微妙です。


それに……トラブルもありまして……。

ゴルフで走行中、いきなり超爆音に!

マフラーが根元から折れました(涙)
(分かりにくい写真ですが……)



想像するに、イカリング(吊りゴム)がキレて、センターパイプに負担がかかり、その後 ポッキリ折れたのかと。


製作してから約15年のワンオフマフラーなので、しかたないっすねっ!

ゴルフでの今春のアタックは絶望的(涙)

まっ、前回 なんとか?ギリギリ?自己ベスト更新できたので、とりあえずは満足 満足!


これで、しばらくは 二輪オンリーでアタックです。


Posted at 2017/04/22 14:03:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月12日 イイね!
次なる一手先日のSLYで、一年ぶりに自己ベストを更新できたゴルフⅡ。
この勢いで、次走も短縮したい!

もう少しだけでも アンダーステアが減れば………
目標の40秒台も見えてくるんだけど。

アンダーステアを減らす方法は いろいろあるでしょうけど、私の愛機で 手っ取り早く出来るものは?


とりあえず車高。
フロントを下げる。または リアを上げる。

あとは、サスの減衰やバネレート。
フロントを軟らかくする。または リアを硬くする。

自分は リアの車高を上げたり下げたり、いろいろ試してみましたが………。

リアを上げると、ブレーキング時に リアタイヤがロックしやすくなり、結果 制動距離が伸びてしまう。
これがタイムロスになるし、進入時はオーバーステアが強くなり過ぎたりも。


今回はリアサスのバネレートアップを試してみます!

スウィフトの 13㎏。
中古品を激安で✌


現在 使用してるバネは、前後ともにスウィフト製で、
フロント 12㎏、リア 10㎏………ですから、
フロントよりもリアのほうが硬くなる。

これはタブーでしょうねっ(笑)
常識とは逆行してますから!

まっ、何でも試してみなけりゃ分かりません!
若干 乗りづらくなるかもですが………。


そう言えば、ちょっとしたボロ隠しを!

モモのフルバケがボロボロなので、補修用のシートで

ビフォー……って、どんだけボロいのよって?(笑)


アフター


ビフォー


アフター

結果 ボロさを隠しきれなかったという話でした!
Posted at 2017/04/12 22:11:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月26日 イイね!
2017 初 SLY二刀流昨年末、ゴルフⅡのLSDが滑ってた。

ミッションオイルを交換して直るか?

確認の意味で 金曜日にSLY行ってきました!


現場に着くと有名人に遭遇。
プロ ラリードライバー、世界の新井さんです!








新井さんにお会いするのは二度目。

前回お会いした時は この型↓


「旧型のほうが軽くてイイんだけどねっ(笑)」
って言ってました!


しかし、今日は プロの走りが観れるし、
一緒に走れるっ✌


さて、
とりあえず交換したばかりのミッションオイル。

LSDのプレート間には まだ古いオイルが入ってますから、10分ぐらい走行して 新しいオイルを浸透させます。


そしてアタック!

いやいや。全く問題なし👍
バッチシ LSDが効いてくれてる!

今までで、一番イイ感じかも?
立ち上がりも 狙ったラインを描けます。

そのおかげで 自己ベスト更新!


41.579秒
と言っても………
わずか 0.007秒の短縮なんですけどねっ(笑)

それでも、約一年ぶりのベスト更新なので大満足✌

本物のレーサーと一緒に走れたし(*´∀`)


最後のほうに バイブレーションが発生してた。

原因はコレ↓ 大量のタイヤカス


後ろから来る本物レーサーを避けるのに、何度かラインを外してるから……その時に踏んだのかな?

今回 新井さんは
アドバン A052のテストで来てるようで


なかなか 良いタイヤなんですって!
グリップレベルはSタイヤ並みとか?

私も使ってみたいけど………
14 & 15インチの設定が無いのです(涙)


忘れてたけど、2輪も動かした(笑)

ダメダメな結果だったから 忘れたいのです(涙)

ってのは、2ヘアにオイル痕が


貸し切りのドリ〇ト走行会の時に撒いたそうです。

もちろん 処理はしてありますが………
気持ち的に嫌です(涙)

なので………今回のDトラXは、
“冬トレの続き”と言うことにしておきます(笑)




Posted at 2017/03/26 10:29:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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