めい号のモデルデビュー

2017年のF1もいよいよ開幕しましたね♪

実は私、高校時代からF1テレビ観戦が好きで、録画しては観るようにしています。
他のモータースポーツはあまり観ないのですが、何故かF1だけ…。
現代のターボエンジンは迫力が無く、2002年頃の高回転NAエンジンの音が懐かしいです。





先日、フォブシュランクさんから一本の電話がかかってきました。



かくかくしかじかで、めい号を一日貸して頂けませんか？、との事。



私のクルマでよければ喜んで！って事で、日程調整し朝イチからフォブさんへ出向きました～。








目的は…



はい、ブレーキパーツメーカーのDIXCELさんです。








今度、発売されるaf imp.別冊で、DIXCEL製品の記事を掲載するらしく、同社ブレーキパッドを使用してるめい号に白羽の矢が立ちました(≧◇≦)



リフトアップしてタイヤを外していきます。
自分のKW車高調、初めてまともに見ることが出来ました(^^;








取り付けるパーツはコチラ…





DIXCEL SD Type スリットディスクローターでございます。


フロント交換前。








フロント交換後。








同じく、リヤ交換前。








リヤ交換後。








交換後、ショップのピットに移動しクルマを前にして、DIXCELスタッフさん、雑誌社さんと談笑(^^)





ジャッキアップしたり、すぐ横でブレーキ製品の撮影したり…








その後、場所移動しクルマを含めての撮影、走行シーンの撮影、私へのインタビュー撮影…と42年生きてきて初体験づくしでした(*‘ω‘ *)












メインはDIXCELさんですが、どんな感じで掲載されるのか楽しみです(^^♪



フォブシュランクさん、DIXCELさん、af imp.さん、ありがとうございました(^^)/