1988sunnyのブログ一覧

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先月、日産プリンスさんにてスプレンド号のエンジンオイル交換をしてもらった際に
40代の営業マンさんから声を掛けていただきました。


〝1988sunnyさんが所有されているのツートンカラーのサニーを20年ほど前に入社した際に
販売した記憶がありますよ…と〟


話が進む中で、日産プリンス名古屋の社長さんのひと声でスプレンドが販売されたんです…とか
限定何百台の販売だったとか、裏話をお聞きしました。


でも、私が所有しているスプレンドシリーズは期間限定とはいえ、2000年1月～9月まで販売されていた特別仕様車であり、そう限定車でもないはず…

因みに、初期スプレンドシリーズのカタログはペライチ。
後に、専用カタログ版に昇格しますね。





自宅に帰り、日産プリンスの営業マンさんの裏話が気になり
ネットを探っていると真相が分かりました。

発売時期は不明ですが、B14（後期）特別仕様車スプレンドシリーズに乗っかった
日産プリンス名古屋オリジナルの限定車ようですね。



〝限定200台〟と〝日産プリンス名古屋オリジナルツートーンカラー〟
そして、懐かしいネームである〝サニーエクセレント〟がこのチラシの中心を飾っています。


よく見ると、Excellentのデカールが追加になっただけのような？


主要装備一覧にも、エクセレントステッカーしか★印特別装備はありません。


当時、ボディーカラー♯３T１　ホワイト/ブルーイッシュシルバーMのスプレンドシリーズ
販売促進に躍起になっていたのか？在庫整理だったのかな？


この〝ご当地オリジナル限定車〟広告を見て、そう思いました。

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今日は久しぶりに日向ぼっこがてら
愛知県岡崎市にある三菱オートギャラリーまで
トラッドサニーでドライブしてきました。



昨年5月22日にリニューアルオープンしてから展示車両が入れ替わったようです。


年代順に…

三菱500 マカオグランプリ（レプリカ）


三菱パジェロ パリ・ダ・カールラリー


三菱スタリオン レース（グループＡ）


三菱パジェロ パリ・ダ・カールラリー


三菱ランサーエボリューションⅥ モンテカルロラリー



そして、多くのユーザーに走る歓びや感動を与え続け
〝ランエボ〟なる愛称で親しまれたクルマ。


三菱ランサーエボリューションI





いつかきっと人々に走る歓びを感じることが出来るクルマが
三菱自動車から誕生してくることを願いたいものですね。

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〝別れの予感〟

個人的には、テレサテンさんのなかで一番好きな曲だったりします。

泣き出して〜しまいそう…痛いほど好きだから、何処へも行かないで♬


平成13年から所有し続けている
B15サニー。

平成21年から所有している
B12サニー。


タイトルにありますように、トラッドサニーと暫し自宅ガレージからお別れしました。


お別れした理由は、コチラ。

日産純正（日産プリンスオリジナル）のボディーカバーが手に入ったからです。


トラッドサニー購入時は、屋外駐車しておりまして、当時物の純正品同等サイズのカバーがなかなか手に入らず、しばらくした後に自宅１階の屋内倉庫兼ガレージに保管するようになりました。

それからは、普段乗りにしているスプレンドが屋外駐車になり、早や5年ほど経過しようとしています。

つい先日、ようやく親戚関係にあるN13系セダンのボディーカバーが手に入ったことにより
屋外駐車も可能となり、年数回は交互に入れ替えが可能になりました。




〝LANGLEY〟ならピッタリですね。


このカバーを選んだ理由には、もうひとつありまして…
純正ネオンコントロールを通す穴が開いているのです。


いつかきっと、B12純正品のカバーが手に入らないかな…
そう願いたいところです。

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地元をスプレンド号で走っていた時のこと。


信号待ちをしていると、対向車線から１台のクルマがこちらに向かってきました。

現在では、見かける機会が少なくなりつつある
日産ブルーバード（U14型）　ボディーカラーはプラチナホワイトパールツートン（2S9）


同時期に発売されていた、トヨタコロナプレミオやトヨタカリーナも
最近では見かける機会が少なくなりましたね…


ブルーバードで思い出したことがありまして…


幼なじみの〇〇君が、スプレンド号を見るたびに

〝まだブルーバードに乗っているんだね！〟と言うんです。


いやいや、本当のブルーバードは、画像左側のクルマだよ！と
いつかは彼の誤解を解いてあげたくなる光景でした。