放電の落とし穴

長さ違いのマフラーアース、三本


付けていきます





目指してる三ヶ所は…



・触媒近く

・センターマフラーフランジ付近

・テールエンド付近



この三ヶ所

とりあえずフロントを上げて、キャタライザー付近から…








位置について〜…




よ〜い…

ゲシッ♪

と上げ完了〜☆彡






潜り込み〜

キャタライザー直下のフランジ部分に


サポートアームがあったのでそこに…

ボディ側は、ビートラッシュのフロントメンバーサポート前の小箱のボルトに（笑）




↑

レイルのブレースバー、付けられた方ならわかる（笑）




あの…忌々しいパーツ
（笑）









なんや…触媒近くに付けるの


めっさあっけなく終わった♪




出だしイイ感じ
(*^ω^*)






続いて、センター

いきます☆彡

センター付近に付けるのに

前上げより、後ろ上げの方が良さげだったんで





お尻、上げます❤︎















したら、

…まさかの⁈

センター部分、フランジボルトを抜かなくてもいいように

フランジボルト径に合わせたナットを…


しかも、ステンレス買ったのに！









フランジボルトにマフラーアース、付けられても



ボディ側に付けるボルトがあらへん！

｀;:ﾞ｀;:ﾞ;｀(ﾟДﾟ*)


マジかっ⁈
（笑）





あるにはあるが



遠すぎる！










はぁ…


仕方ない、諦めよ…






次よ！


次！次！







マフラーエンドから取ります

マジかっ⁈





マフラーエンドからはアース取れるけど



ボディ側が………
｀;:ﾞ｀;:ﾞ;｀(ﾟДﾟ*)




以下略










なんやねん！


ハラたつわ〜！
ψ(｀∇´)ψ



二本、長いの

買い直しかよっ⁈











スラッシュパイロットの方、

N乗り…カスタム乗りの方々…





マフラー交換して、アース取ってる方いたら



センターとリア


良さげなポイント、教えてケロ〜
🙇‍♂️💦💦💦














キャタライザー付近、一ヶ所だけやけんど


装着後、ちょろっと走ってみた






なんてか…抜けが良くなった？気が



ツキが良くなった…っつ〜か、

レスポンス良くなった…っつ〜か、








ツメアマ気分を解消するような

劇的変化…て訳じゃないけど




確かに変化ある☆彡





残り二ヶ所…



はぁ…

付けたひ
（泣）

( ；´Д｀)