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トヨタ カローラレビン
【AE86 1号車】 最初に買ったハチロク。 購入当時、27,000kmフルノーマル極上車 2004年に大事故 →ボディ切断。フルスポット増し&フルレストア ボルト&ナットは全て新品 2006年AE86サーキットミーティング in 十勝にて ベストオブレビントレノ賞 優勝! 現在の用途は、保存用( ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2007年02月19日
トヨタ カローラレビン
【AE86 2号車】 レース用ハチロク 完全サーキット仕様 ボディ溶接フル補強、20点ロールバー、スポット増し2000発、カーボンルーフ 車重826kg(ガソリン搭載時) ホーシングキャンバー加工、ワットリンク コイルオーバーでなくても直巻スプリング仕様で、車高調整式(室内から調整可能) リアスペ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2007年02月19日
トヨタ カローラレビン
【AE86 3号車】 実は過去所有のクルマ 友人T君から貰った部品取りハチロク 輸出用ピストン、HKS264×264 ルート6フルクロスミッション、TRD-LSD ボンネット、フェンダーは1号車へ、ミッションは2号車へ、LSDは5号車へ。 5分割して、残ったのは屋根とテール部分
 
所有形態:その他
2007年02月20日
トヨタ カローラレビン
【AE86 4号車】 1号車レストア中(2年間)の足車→現在部品取り エンジンノーマル 1号車からのお下がりバンパー タイヤ F:ネオバ195/50/15、R:A048 195/55/15 ホイール ロンシャンXR4(F7J-1、R7.5J+5)
 
所有形態:その他
2007年02月20日
トヨタ カローラレビン
【AE86 5号車】 通勤用だから、ほんとは、これが一番メイン(笑)。 1号車保存に伴い、通勤快速用。 エンジンAE92後期 e-manage制御 F:JIC車高調、R:TRD48531-14080 後期純正バンパー+輸出用リップ サビ無し、程度上々。でも案外金食い虫w
 
所有形態:その他
2007年02月20日
その他 その他
【ケーターハム スーパーセヴン】 昔から憧れていたクルマ 1700ccOHVケントエンジン、リジット 244ラリーカム、WEBER45Φ、サイドマフラー JPEレーシングスクリーン、ドライカーボンミラー、セヴングリル 車体重量500kg未満
 
所有形態:その他
2007年02月20日
プロフィール
「コレクタータンク増設 http://cvw.jp/rlBBq
何シテル?   05/27 13:32
AE86に乗っている44歳、2児の父親です。レストア済みの極上ハチロク1号車、レース用2号車、部品取り4号車、普段乗り5号車に加え、スーパーセヴンも含めると、こ...
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ハチロク乗りとして、まだまだ未熟者ですけど、よろしくお願いします。
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