チャリ備忘録 25キロくらい…

秋の長雨ってやつが続いていてずっと乗れませんでした。
今日はフランチェスカちゃんの事実上のデビューの日。
ついでに我が息子のチェルチェル号のデビューの日でもあります。
フランチェスカとは以前にも紹介したイタリアンバイクのモゼール。
チェルチェル号ははじめての子供にはけしからんと怒られそうなマシーン、キャノンデール CAAD8 MADE IN USAな自転車様です💦

こちらです。













ロードバイクであるCAAD8のドロハンをバーハンドルにして、シフターもデットストックであるサンツアー製のシフターにて10速から9速化にて対応です。😂

コンポーネントはシマノのティアグラ。
近々ブレーキのみグレードアップを予定してます。

最初は安価なクロスバイクと考えておりましたが、運良くミニマムサイズのキャノンデールの話しがありまして即決。
まだ身長が小さいのでこの様なスタイルになりましたが、成長の過程でドロハン化、〜160センチくらいまではこのキャノンデールでいけます。

ということで、ほんの少し10キロ位走って来ました。
始めてのロードバイクということで息子もケツが痛いと申しておりました💦
子供でもケツ痛くなるんだ⁉️

少しずつ親子共々慣らしていきたいと思います。


午後からは…
これまた本日デビューの弟(メタボマン)とやはりチョイ乗りです。
弟は10数キロかけてウチまで来ました。
時間が限られていたことや、お互いの恥ずかしい所の痛みで15キロ位だったと思います。

こちらがメタボマンのイタリ湾⁉️ジオスです。





イタリアのバイクです。多過ぎるメーカーではない所が良いです。
これは兄としてほぼ私が決めたと言われても仕方がないところですが…

後々、兄の影響をすぐに受ける奴なのでカンパニョーラージオスにさせます😁


実はまだイタイんですよ。9/11にメタボマンのトイザらス号に乗って以来。

だからチョイ乗りで我慢です。
でもロードバイクはマウンテンバイクのゲイリーフィッシャー マンバとはライディングポジションがまるで違います。

上半身に襲いかかる容赦ない洗礼にヤラレてます。
もう身体がガチガチに痛くなります。

例えるならば身体が動力源であるエンジンであり、チャリと供に構成されるフレームの一部分です。
脚力もまだまだ全然非力ではありますが、それ以上にフレームがヘナヘナで、明らかにボディがエンジンに負けてます。

ボディがダメだと頑張ってもエンジンの出力が出せません。

筋トレしかありませんね




早くこいつをさっそうと乗りこなしたい。

嗚呼、フランチェスカよ 風になろう