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イイね!
2017年10月09日

ホイール&タイヤ交換+α

ホイール&タイヤ交換+α TOP画は本文と何の関係もありません(-ω-;)


2週間程前にエア抜けしていた右リヤタイヤ、空気を標準+αの240kPaに補充して様子を見ていましたが……気温は前回測定時とあまり変わらないのに200kPaまで下がってる(*_*)

アルミも年代物でリム回りの腐食もだいぶ進んでるしそろそろ限界っぽいので……


中古品ですが交換しました(*^^*)


今回はコンプレッサーもAmazonで新調( ̄▽ ̄;)
今まではホムセンで買ったコンプレッサーで針がプルプル震える当てにならないゲージを見ながら電源のオンオフをしてましたが……今回購入のこの子は設定した空気圧になると自動で止まってくれる(≧∇≦)

しかも……

手持ちのエアゲージで測定すると誤差は殆ど無し(*^^*)
タイムセールでちょっと安く買えたしいい買い物でした(σ゚∀゚)σ

さて、足元も変わって気分一新したついでに……


ボンネットにマスキングして……




ストライプ貼ってみました( 〃▽〃)
マスキングを直線の目安にしたわりには曲がってしまいましたが(´・ω・`)



ブレーキローター&パッドも新品になってるし、これで後10年は戦え…………ないかなぁ(; ̄ー ̄A
ブログ一覧 | シエンタ NCP8
Posted at 2017/10/09 20:32:58

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この記事へのコメント

2017年10月9日 20:40
しぇぱ@さん
楽しそうですね♪

ボンネットのストライプ
ま、まがってないデス。

ええ、まがって・・・


無いですとも~ o(≧∇≦)○ 
コメントへの返答
2017年10月9日 20:46
ボンネット先端のRが意外にキツくて……曲がりました(; ̄ー ̄A

暫くシエンタいじって無かったので楽しかったです(*^^*)
2017年10月9日 21:33
こんばんは。

コンプレッサー、お揃いですね♪
わたしもまさに、以前は針がプルプルするやつを使っていたので大変重宝しています~
コメントへの返答
2017年10月9日 21:37
えーっと……パーツレビュー見てマネしちゃいました( 〃▽〃)

このお値段でこの性能に満足です(≧∇≦)


プロフィール

「タイヤ交換~

姿勢が悪かったか腰痛めました😭」
何シテル?   04/01 12:18
しぇぱ@です。よろしくお願いします。 2022/06/11に17年28万km乗った81シエンタからS710VアトレーRSに乗り替えとなりました、今度は何年...
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