PROVA ハイプレッシャーバイパスバルブ  

【総評】
かなりかわった。
マイルドにブーストがあがっていたが、すぐにブーストが立ち上がります。踏みかたによりますが、

【満足している点】
ブローオフバルブをを変えたことによって
レガシィという性格を考えてかマイルドにブーストが上がっていたが
プローバのブローオフバルブに変えたことによって
すぐにブーストがたちあがるようになった。
レガシィのマフラーを変えたときよりもかなり性格が180°変わった。オーバーシュートをしますね。前は頑張って頑張ってさせていましたが、あっという間にオーバーシュートしますね。純正から変わったところは、最大馬力は変わりませんが
加速感が全然違います。(ブースト)の立ち上がりが速いため
ですね
【不満な点】
しょうがないですが燃費は悪くなりますね。踏みかたによりますがオーバーシュートをすぐにするのでここは本当に仕方がないです。