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Dr.マシヨトのブログ一覧

2017年06月02日 イイね!

カーブ キーン音

カーブ キーン音コーナーを曲がる時、

はじめのうちは、タイトコーナーで、
荷重がグッと右前にかかる時、

右前足元から、
旋盤で削る様なキーン音が聞こえました。

同様、左は全く…ナシ

うーむ、パッドやろか?

ならば、左も鳴くヤロ---

放置。。。ひと月。



そのうちに、
酷くなってきて、先日、山坂道でグングン行ってる時、

右からキ〜〜〜ンキーン、

左もキューイーーン、

左鳴ったヨ〜〜!


バックプレートが接触してるん⁈


にしては、結構綺麗な音です。
精密に削ってる感じ…

で、

放置…


あーーオマケを買ってたよ〜

付けるべし!




30mmだってさ。

スペーサーなんて、ただのドレシュアッピじゃろがー!
色気づいて購入…

ナローもコトコト感が良かったですが…

マ、挟んだところで、そんな分かんないし、
変わらないでしょう。。。




いや…ちょっと広がったか?




だいぶ、出たよなぁ〜




キレもグイッと開き、おひけーなすって
な感じ^_^






うーむ、285のAT/Sよりも、出たっぽいですよ。




結構、タイヤが主張してます。
235のMT、夏っぽく細めにしました。

変えた感じは、随分、シャープになって
軽くなったデス。馬鹿重いヘビーヂューティホイルで心配でしたが、

バネ下重量より接地面減少の効果が
ドライブフィールを軽くさせました。
加速もイイ(^.^)


で、プラス、
スペーサーでワイドにしたところ、

コレはすっげー!
直進安定感

90は短いので、直線で結構振られてたですが、芯が通る様に安定しました。

ただのドレシュアッピじゃ〜
無いですね。

うーむ、このままが良いのですが、
これでは車検通ランし…




サイドビューも、気に入ってます^ - ^

ドッシリ腰をすえた感じは理想です。


で…キーン音は⁇

定期点検時に交換予定だったスイベルグリス。
UNFの7/16スパナ到着を待ってたので、遅れてました。

届いたので、
早速、とっととヤっちまおう!

ボルトを外して…古いの抜こう。

ポトポト…ポト…ポ……ト


固まってんの?
だったら、新しいの圧送しよう…

いやいや、普通にドンドン入る入る。。。

なーんだ、グリス入って無いヤン。

スイベル内、カラッポやん…

そんなんあるんですか??

カラって、なんなん…

で、キーン音は

聞こえなくなったデス^_^
ガスケット、交換せな…カラッポはショックやわ〜

やる事は尽きません。^_^



Posted at 2017/06/03 12:10:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月27日 イイね!

1stレグ終了

1stレグ終了今回は、

こちらの皆様




を使用
5wからの粘度をグーンと上げて
15w50の現実へ。

epsも、
mpsもマジェてます。



ファイトおー1っパー注入


流石に、本願通りに、調子を戻したデス。

パワーも回復!

前回5wを入れてくれてたお陰か、気付いてビックリでしたが、もとい、隅々の汚れも
細かく取れたッポい幻想…
5wなんて!と思う前に、何か思惑は有ったと思いたい。

滲みは残りますが、タレは無くなった。


でも、そんなんよりも、

『なんてスムースなフィール!』

助手席の息子も、

『どしたんこれ?エンジン変えたん⁈』

分かるんだな、ヤッパリ!


有難い事に、ユーザー車検も無事合格、

光軸はやはりテスター屋のオッチャンに診てもらったですが、

『一発合格するんやったら、ハロゲンに戻さんかい!』ッて

あとは全て無事。

陸運局の方々も親切に有難うございました。
受かった時は、本当に嬉しかったです。
横に付いてくれた初老の検査官の方も
心強かった…馬の手綱を引くようにラインを歩いて頂いたのは、胸が熱くなりました。

この1年

酋長の下に潜り込まない日は、土日だけ、
毎日、何かしらコチョコチョやってたデス

今でも、来週は、アレやコレやと
悩みネタを考え中…

セカンドレグに向けて!

一端のランドローバー野郎になる為に!

あーー想像するだけで、

悩むセカンドレグ…やる事山程っすね〜




息子と共に、いまの瀬戸内は穏やかです^_^


Posted at 2017/05/28 00:39:58 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年05月25日 イイね!

トラップっぽい、デフオイルシール

トラップっぽい、デフオイルシール


一気に購入、
と言っても、一個200円位。

デフオイルシールです。

酋長の尿漏れ、イヤだわ。。。

リアデフからのオイル漏れが発覚

という事で、

一度は、パーツリストを参考して




ついでっぽく、引いたのですが…

まーー

ジェンジェン合わんの


調べると
サルスベリ、ウー、サリ滑り

用のオイルシールを間違って、やっちゃった。


パーツリストはヒント集だな

と、責任転嫁ヨロシク


トコトン、調べて、

というか、先にバラすべきだったのでスガ。


どうも、酋長のリアデフには、フロントデフと同型のオイルシールが使用されてる様子。

でも、品番何種か有るので、

一気通貫!




ブリットさんのは、ちょっと不安…




pr2の全メークのは、かなり不安




こいつはチト違う、でも初期型っぽい
後述のバネリングはキチンと付いてます。

調べによると、コヤツに到達する事も有るので、要注意。
なのか、コヤツが正解なのかは不明。
でもつける気がしないん。





他と重ねても薄いの






熊マックさんは一応、品番にGがついて、コレだけ800円程するので、

コレにしようかと…

だったらコレだけ引けよ!

ッて思うのは、お人好しさん。




バネリングついてるッショ。






ブリットさんにもバネリングついてるデス

300円程で

安いのに頑張ってますが、ゴム自体の品質が、どうも悪そうデス

そうなんです^_^ゴムはココ1年ひたすら見てきましたからね!

で、あせったのは、




全メークさんのは、バネリング無し!

で、ブリットさんとほとんど同価格ッて


全メークさんは、

『バネなんての、ジャマーなんっすよ、有っても意味ないっツーノ!』

ある意味、共感します。



今回、漏れで、オイルシール外した時、

ウンガラガッッチャっぽくなって、
ナンジャコレ、パーツ?な感じで外れてたのデス。バネリング。

このモジャモジャが結構重要だな!
なんて、ダマされてた。

今回のパーツ取りで、ヤッパリオイルシールに内蔵されてる理解。


アー素人は、大変。
ヒントはあっても、実際、適当発注は現場対応しません…

そして、

コレ!

これはトラップだわー




デフフランジをリアデフに繋ぎ止める
ぶっといナットはM16。
普通デス。

しかし、デフフランジとドライブシャフトを結合する4本のボルトナットは。!

9/16

つまり、メートルネジと
UNFが混合してるんです。
UNFは細目…の方…

ソリャ---ココだけUNFカヨ!
って思わないわよ!

過去に14か15のレンチでゴチゴチやったっぽい、舐め舐めナット…
プラース、グリスだまり…


これには、心底汗…

『カカンネーンジャコラー!!』

と、吠えました。

回せたの奇跡、

2日かかりました。

で、UNFボルトは据え置きで舐め舐めナットは新調。

そうそう、スイベルグリス、注入する穴箇所も全てUNFッポいので、注意ですね。

舐めたらアカンゼヨ!!!!

代わりボルトはありません。

明日は車検^ ^

眠れぬ夜デス

ではまた^ - ^

Posted at 2017/05/25 23:54:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年05月02日 イイね!

仕事と重なって…

仕事と重なって…四六時中PCシゴトっぽい3カ月

流石に目が…

文章考えるのも、ッて


ワケで、アップできませんでした。





モノタロウの防振ゴムはうまく付いて、




ブリットのシリコンホース、ブリーザーサイクロンも新調

エアーのホース類 脱着
清掃、ホースクランプ全て交換




オイルドレインホースも交換して、
バッチリ組み付け👌

同時に




マット塗装の黒エノキダケ装着



神棚化していた
ホコリかぶってた 例のブツをやっとこさ取り付けました。


コレを着けるがための
延々作業でした。


でもね、そのおかげでいろんなところに手をかけれましたよ。


アイドルから
ヒューヒュー音を立てて吸気します^ ^


なんか苦しそう、、、


キノコの狭い傘から

高速(60キロh超)でも効率良く吸気できるのか?

60キロで顔出したら、息できへん…


心配なほど

インストラクション通りの
無駄なウェーディング対応のヘビーな
シールをカナリやっちゃたので、



高密封



前より白煙が酷くなってるっぽいです。


つまり不完全燃焼。

空気足りない感。

外そうかな------サファリならともかく
現場ならともかく、


ほとんど一般道だからさ…
無理に、イランモン…


宿題、できちまった


で、


気休めな時間に、


バンパーもノーマルじゃなく、
旧ウインチバンパーでして、

当初、問題だったスイベルリカバリーアイの
穴が 無駄に開きっぱなしだったので、

シャックルを装着して、

カンカン音防止と自虐キズ防止に

ラバーのタンを自作して ボルトオンで取り付けました。

2000円位


ライトはワイパックのオリジナルに戻して


皆様お馴染みのIPF LEDに交換




その後ウインチ無いのに使わんシャックルは
マットブラックに塗装

目立たないように




気分転換な時間に こちらも…

ベアマックだったか…

ディーゼルでっせーのプレートは
シールがハゲハゲでしたが一応

いつか先でUS方面への注文時にシールは
便乗という事で保留。



上側の2本のボルトは
内緒な秘密な防犯道具を格納。

武器ではありません。


で、

連休は

亭主店番、嫁帰省、
振り休無しの、自爆業


ッてことで




カンフル剤トウチャコ




ナハ




ナハナハ



ナハっナハっナハっナハっ


今月は、ついにユーザー車検に挑む!

花と散る…かもね。

では、皆様

ヨヨヨいヨヨヨいヨヨヨいヨイ



Posted at 2017/05/03 00:15:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月01日 イイね!

マフラー修復 と ヒートシールド

マフラー修復  と ヒートシールドやってしまったからには、





ブースの中で、

塗装デス


みんなは楽しいキャンプのテント

私は1人、塗装テントで、

芳しくトリップしましょう(°▽°)




今回は、耐熱耐油にして、耐熱温度の関係でノーチョイスの黒。


いい加減進んで来ると、


考え無くても、

どーでもいいことを

考え始める。






先日、

荷室の床が

アッチ!!!!なんやコリャ!

と、

思った瞬間、カッコだけ載せてた、どーせ、いつ使うかわからん寝袋の
カバーが半溶けでヘバリツイテタ


キャンプの前に

こっちがファイヤ〜ーやんけ!


キャンプ行けへんから、

荷室でファイヤ〜〜


相当やね。





ドリって、









アルミに耐熱塗料で、

穴位置ワンミスしつつ、

インストール…





普通に付きました。






ボーッと見てると、

無機質な静寂に引き込まれる。。。

綺麗だなぁ



何もここまでしなくても、

マフラー、

新品買っちゃえば良かったのにね〜

とか、

荷室も適当にスノコでも敷いといたらええ話しや〜

とか、


完成すると、


寂しくなるのは、


何故か今回は
そっちの気分になりました。
Posted at 2017/03/01 23:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0)

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Dr.マシヨトです。よろしくお願いします。 慢性菱形中毒症に突発性ランディー症候群が 併発、最近慢性化。 現在、対処療法中であります。
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