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2017年11月24日

DIYを楽しもう!居酒屋で語りたいネジの話

DIYを楽しもう!居酒屋で語りたいネジの話 こんにちは、fcl.のハシモトです!

前回は工具についてお伝えしましたが本日はネジに関するトリビア。整備とはネジやボルトナットを外して取り付ける作業な訳なのでネジについて知っておくことはとても重要です!

「え?ネジでブログ書くの?」とお思いの方、一言にネジといってもこれがまた奥深いんですよ…ということで本日は今日居酒屋で話したくなるネジの小話をお送りしたいと思います!





居酒屋で語りたいネジの種類と歴史

そもそもネジとは円筒や円錐の面に沿って螺旋状の溝を設けたもの。オスネジもあればメスネジもあります。ちなみに ボルトはナットと組んで使われるオスネジの総称でメスボルトはありません。 

簡単に言えばネジの中にボルトがあると考えてもいいでしょう。 特殊の形状は別としてメジャーのものだけでもマイナス、プラス、六角穴、トルクス、六角......数えきれないほどの種類があります。 

ちなみにネジといわれて最初に思い浮かべるであろうプラスネジが登場したのは1935年。ネジはもともとマイナスしかなかったんです。さらに産業機械が進化していく中で生み出されたのがトルクスなど、プラスよりもトルクがかけられる六角穴等が登場しました。

なお、日本で一番スタンダードとされているプラスネジは特許権の問題でアメリカではあまり普及していなかったりします(笑)





ネジと工具選び

みなさん、プラスネジを回そうと思った時にドライバーの先端が細く、ぐらぐらしてしまった経験ございませんか?これはサイズが合ってないから。ネジのサイズの合った工具を使うのはDIY基本中の基本。スパナ、ソケットレンチなども同様で必ずサイズの合っている工具を使用しましょう。

ちなみに「ネジをなめる」という表現は別称で「バカになる」あるいは「溝が潰れる」とも言われています。工具の名称と同じように業界が違えば呼び名も異なってくるのがネジや工具の世界。例えば、ソケットレンチは車業界ではソケット、看板業界ではボックスと呼ばれます。



ネジのサイズと落とし穴

ネジと工具の話でちょっと面倒なのがサイズ。これは世界統一規格かと思いきや、全然違うのです。欧米ではインチ、日本などミリ 、マニアックなものだとイギリスインチのウイットワースなんていう規格もあります。

アメ車も最近ほとんどがミリとは言え、インチとミリでは似たサイズがあり、グラつくけど入ってしまうものがあります。

しかしその状態で回してしまうとネジをなめてしまう可能性か大。 「何となくグラつく」「しっくりこない」とちょっとでも違和感を感じたらしっかりサイズを確認するようにしましょう。




以上、本日は「ネジ」についてお話しました!「へぇ〜面白い」と思った方、DIYの世界へようこそ(笑)また次回もDIYに関する小ネタを書きたいと思いますので、ご興味のある方はぜひ覗いていってください!


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