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イイね!
2017年05月29日

mo:moちゃん特訓と現地セッティング

セッティングを変えて僕が確認走行、その後 mo:moちゃんが15分走る、というセットを 2日間で計4本やってきました。メインはmo:moちゃんのFSWショート走り慣れ、なので、あえてコンディションの悪い=空いているであろう午後枠狙いです。



ドリフト枠のあとだと、タイヤは速攻でこの惨状( ノД`)シクシク…

牛飼い。さんにお願いして mo:moちゃんの先導走行をしてもらいましたが、ライン取りも走り方も一気に洗練されて効果絶大。おかげさまで良い練習になりました。
ご協力、本当に感謝です m(_ _)m

そして特訓と並行して試したセッティングは計4種類、つまり走行毎に変更w
悪くなったら戻す、良くなったら次を試す、の繰り返し。

 1本目 フロント3mmアップ
 2本目 フロント3mmダウン(元に戻す)
 3本目 フロントのプリロード6mm → 0mm
 4本目 リア2mmダウン



こんな真面目に現地でセッティングするのは久しぶり

前日からのタイヤカスに加え気温も上昇、走行時間も短いのでタイムでの比較出来ませんが、一番フィーリングが良かったのは4本目のセット(ベストから約1秒落ち)。縁石に乗った時の挙動がシビアになり過ぎるのでプリロードはかけるのはやっぱり無し、かなぁ。
  
 
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/30 23:51:27

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この記事へのコメント

2017年5月31日 8:02
タイヤかすも凄いですが、ブレーキローターがすごく焼けているように見えますよ(^^)
コメントへの返答
2017年5月31日 9:08
確かに結構いい色してますね~。

リアは全然減らないのですけど...
2017年5月31日 8:29
クマさん♪お疲れ様でーす((ヾ(・д・。)フリフリ!

バネの上下にベアリング入れれば、プリロードかけても大丈夫ですよ~!

バネが動く時のフリクションが軽減されて、縁石乗るときや降りる時もスッて動くので(*´ω`*)ヤメラレマヘン
コメントへの返答
2017年5月31日 9:12
暑い中で、何度もタイヤ外したので疲れました((+_+))

ベアリング、興味はありましたが、そんなにいいですか(゜-、゜)ジュル ところで耐久性はいかがなもんでしょう?
2017年5月31日 9:10
お疲れ様です!
色々と足周りのセッティング試されたんですね(^^)

僕もクイックさが欲しかったのもあって、プリは0状態から2周ほど締め込んでおります!感触が良かったので暫くそのまま走っておりますが車高はちょこちょこ変えて遊んでます

それにしても、タイヤカスがひょえー!って感じですね笑



もうSタイヤがスリック状態になってしまいましたので、次回からはハイグリップラジアルで出撃します🎶
コメントへの返答
2017年5月31日 19:57
お疲れさまでした♪

NDは敏感なので、1ターンで動きが結構変わります。忘れっぽいので1日で色々試せたのは良かったです。

日曜のドリフト枠が盛況だったせいか、月曜日もたっぷりタイヤカスがありましたね(笑)

スリックの方がグリップしたりして(・_・)
2017年5月31日 13:54
僕のはグリス仕様にしてから1年くらいたったかな・・・

今はスラストベアリングをカバーするワッシャーが出ているらしいので、更に耐久性が上がると思いますよぉ!

((ヾ(・д・。)フリフリ♪
コメントへの返答
2017年5月31日 19:59
カバーがついたことで、3年持つなら許容範囲かなぁ...

((ヾ(・д・。)フリフリ♪ < これカワイイww




2017年6月2日 11:45
いつもお世話になっております。

ビートだと2本位で同じ感じです。

S2はほとんど付きません。同じタイヤなのに。

結局、3年ぶりくらいの風邪で寝てました。
コメントへの返答
2017年6月2日 23:29
タイヤカスはその時のコースコンディションによるのでは?

ここまで酷いのははじめてですorz

色々あったので疲れたのでしょう。
しっかり治してまた走りましょう♪

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何シテル?   12/31 16:33
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