本日はスパ西浦にいってきました。

案内の看板一個もなくて？
っていうか入り口にもなにもなくて？
海沿いで気持ちよく走れる道だったんで
思わず通りすぎてしましたよ（汗）

でーもそんなことはどうでも良くて
海が見える、施設もきれいな最高に気持ちいーサーキットでした。

ライセンス講習も本日受講しましたが
中身の濃い、充実の内容でした。
ちょっと怖い話もあったので、少しおびえましたが、
頭の片隅には入れておかないといけない大事な話でした。
しかものちのちB級ライセンスの講習も始まるようで、
そのときには講習は免除になるようです。

走行は２回の赤旗があったので
走行時間は短かったですが
一緒にいった友人も含め
まだまだ走りたくなるような魅力的なコースで
また安全面もかなり力が入っているので
安心して頑張れました。

タイムはマフラー以外純正で1:07.3でした。
自分ではなっとくのいくちょうどいい感じのタイムでっす

次回は1:05をきるのを目標に頑張ろうと思います。
なんか変わっちゃってるかもしれいですけどねー


ちなみに
①１コーナーは１８０キロで突っ込んでも壁には届かないそうです。
②走行路面はアスファルトで、走行しない路面はコンクリートだそうです。
③ハザードは使用しちゃいけないそうです。
＊Z33は結構いけるみたいです。

伝説というには微妙な内容ですが
自分にとっての少し自慢だった

「スピード違反で捕まった事がない」

という伝説が先週末に終了しました。

まぁ速度違反をしなければつかまらないので
ぜ～んぜん自慢じゃないんですが・・・

知多半島へ向かう自動車道にて
白バイが死角から突如現れ、
７０キロ制限のところを１８キロオーバーで

１○○キロから白バイに気づいて減速して
もう少し速度は出ていましたが
サービス？してもらって８８キロでした

追い越す時以外は概ね左車線を走っているので
白バイが来たときには左車線でした。
しかーし、おっそい（制限速度を守ったすばらしい）トラックに
前を阻まれ、後ろは白バイがべた付けということもあり
しかたなく右車線へ・・・
で、捕まりました。

とりあえず白バイに気づいたときにブレーキ踏んで
左車線をキープしていたら捕まらなかったんだろうか？
という事が気になります。

当分はおとなしくしようと思います。
反省ブログでした

で思ったのが、こんなスピードの出てしまう車は日本にはあわない
速度を守るとこんなにもアクセルを踏めないのか！
ってことを思い出しました。

6速だとアクセル踏めんじゃんっ

浮かれていて気づきませんでしたが
やっぱり乗り心地は悪化してますね
当然ですが！！！

タイヤが撓んでいない（感覚では18インチの空気圧3.0以上）
足が動いていないように感じられます。

空気圧をチェックしていないのでなんともいえないですが
新品なので高めにはいっているせいもあると思います。

まぁ～あまり気にならないですが
オーリンズとかいれたらよくなるのかな！？

とりあえず慣らしが終わったら空気圧をチェックしよーっと
でもいったい何キロにしたらいいんだろう？？？

イメージが大きく変わったので
写真がかなり楽しめるようになりました！
毎日ひとりでニヤニヤしてしまいます

家でも車を楽しみたいなら
外観は重要ですねっ

・・・さて、次は何にしよう！？
家で楽しむか、外で楽しむか

むむむ・・・
お金はない！

（紹介）私が参考にした車です。

まだはいている人を見たことないっす。
それは２０インチしか出ていないからなのか？
人気がないからなのか？わかりませんが

とりあえず大満足です！！！

オフセットも指定より外に出す。
スポークの色も変えてみる。
２０インチに挑戦してみる。価格的に・・・

と私にとっては結構大胆なことに挑みましたが
成功してよかった。

がらっと印象を変えれて
いいかんじになったぜぃ～

サーキットに行くときは純正に戻さないといけないのが・・・