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何シテル?
05/19 22:10 
ヴィヴィオ納車 http://cvw.jp/b/2633847/39796327/
05/15 15:56 
那須GTカフェで素敵な車を見た http://cvw.jp/b/2633847/39776752/
05/13 14:23 
ブレーキパッド交換してきた http://cvw.jp/b/2633847/39764034/
05/02 22:27 
オーバーヒートからの http://cvw.jp/b/2633847/39703599/
04/25 23:14 
S660に履いたタイヤの味見に http://cvw.jp/b/2633847/39667498/
04/24 23:43 
ヴィヴィオには http://cvw.jp/b/2633847/39663437/
04/22 23:10 
某オープンカーの4型 http://cvw.jp/b/2633847/39650706/
04/18 00:15 
日曜はクルマみてきた http://cvw.jp/b/2633847/39629601/
04/08 22:45 
03/16 07:43 
マクラーレンホンダの不調っぷりはなかなか凄いですが、それより何よりびっくりするのは、マシンのカラーリングが下位チームみたいだって事。
マルボロカラーで常勝チームだったとか、今の若い子達に言っても信じてもらえないかも。
03/13 22:25 
素人が偉そうに http://cvw.jp/b/2633847/39452833/
03/07 21:13 
@ぺヤング
ほんと、最近の車はタイヤ大きすぎです。
ランニングコストも乗り心地も悪化するのに、どうにも大径化が止まりません。
ユーザーが求めるからなのか、求められていると自動車メーカーが勘違いしているせいなのか、はたまたタイヤ/ホイールメーカーが儲かるからなのか…
 03/07 22:11 
@まんぐたん2号 このクルマの存在意義としては「移動のために作られたあらゆる道をいかに安全に安心して安楽に走れるか?」っていう、乗用車に対するスバルの根本的な考え方には沿ってるんだと思いますが、どうにもタイヤでか過ぎです…。OEタイヤメーカーは確かに儲かるんでしょうけどね。
プロフィール
「ヴィヴィオ納車 http://cvw.jp/b/2633847/39796327/
何シテル?   05/19 22:10
山を走るのが好きです。 どちらかと言えばダート向き。 車は物理。 二輪も四輪も、今より上手く扱える ようになりたいです。
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