車・自動車SNSみんカラ

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2016年11月27日 イイね!
連日のハードスケジュールをこなし寝ずで一晩中走ってお台場に到着。
疲労困憊の睡眠不足では後ろにサイレンを鳴らしたパトカーが着いて来てても、覆面パトカーを追い越してもいつもの第六感が働かず気づけませんでした。
疲れていたので法定速度で走ってましたからつかまることは無いのですが・・・(笑)

で、入場してすぐに目に飛び込んできたのは

ミニライブ中の仮面女子・・・を応援しているヲタの皆様w
仮面女子より激しく踊っておられるのが印象的でしたw

その他は

ナイト2000とか


あぶ刑事レパードとか


トレノ ブラックリミテッドとか
懐かしい車が勢ぞろいでテンション高めに見学していました。

が、昼に仕事の関係で急遽帰らなければならなくなり、後ろ髪を引かれつつ帰宅の途につきました・・・




Posted at 2016/11/27 23:21:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月25日 イイね!
11月27日(日)にお台場で開催される「ハチマルミーティング2016」を見に行きます。
このミーティングに毎回? AE86 トレノ ブラックリミテッド で参加している友人がいまして、それについていっていく訳ですが・・・(^-^;
京都ナンバーの黒トレノの周りで丸メガネをかけた怪しい人(たぶん青島コート着てるw)が居れば僕ですので、よろしかったら声をかけてくださいw





車検も無事完了して、次から本格的なチューニングを始めます。
この前までは軽量化を優先させてから足回りと思っていたのですが、峠を走りこんでいるうちにどうしてもグリップ限界時のコーナーリング中に発生する妙な挙動が気になるのでHosukeFilmさんの助言を参考にして、まず下部の補強をする事にします。

ただ、仕事が忙しすぎでいつから始められるのか・・・

それと軽量化についてはBest MOTORingの「峠最強伝説 トヨタ86合同テスト!!」で紹介されていたRevoliution86の感じでチューニングをすすめる予定です。

こんな感じです。
カーボン製のボンネット・ルーフ・トランク・ドア左右、さらにガラスは薄ガラスに変更して車重が1.030kgになるとの事。
しかも車検も通るらしい・・・ホンマか?
Posted at 2016/11/25 11:19:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月14日 イイね!
先日から風邪を引いておりまして、昨日に回復の兆しが見えていたのですが、本日ぶり返してきてフラフラになりながらがんばっております。

BRZ君は、もうすぐ車検です。
チューニング費用と車検費用は500円貯金で貯めています。
で、昨日貯金箱を空けてしまいました・・・


一日最低500円として約六ヶ月間毎日貯金していたわけですが、昨日あけてビックリ!
とりあえず車検代+αの240枚を出したのですが、それ以上に残っていたのでいったい幾らあるのか・・・
どんだけ必死に貯金しとんねん!!!
嬉しいぢゃぁないですかっ!!!
残りのコインはもう一つ買った100万円貯金に入れて引き続きチューニング費用のために貯金!

車検後にボディ補強をする予定なので、これで賄えるかんじですねぇ。

いつの間にかお金が溜まっているのって嬉しいですねぇ。

ところでお知らせ!
実は副業?で役者をやっておりまして・・・
つか、まだ見習いなのでエキストラしか出れないのですが、11月12日から公開されている「ミュージアム」という映画に出ています・・・多分(笑)
僕が映っているシーンが採用されているとすれば、
前半終盤の捜査会議中に主人公(小栗旬さん)が奥さんと子供に連絡が取れず誘拐されたのではないか・・・
というシーンで松重豊さんと丸山智己さんの間の後ろで心配そうに立っている数人の刑事の一人です。
ボストン型の丸メガネをかけているので映っていればすぐにわかると思います。
ほかにも数カットに映っているはずなのですが・・・
あくまでも映っていればの話ですけど。
まだ見てないので何ともいえないのですが楽しみです。

ただ、猟奇殺人の映画なので小道具の現場写真を見せてもらってたのですが、偽物とはいえリアルに見えるグロ写真ばかりで気分が悪くなりました(笑)
Posted at 2016/11/14 16:04:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月14日 イイね!
信号待ちでスマホ見ているドライバー大杉
信号が青に変わってもいつまでも止まっている
青に変わっていると知らせる為クラクションを鳴らすと振り向いて睨まれる
なんなんだ?

それに、すぐにキレるドライバー
めちゃくちゃ煽ってくるドライバー
明らかに信号を無視するドライバー
4車線の高速道路で160出ているにもかかわらず意味無く無駄に左右にスラロームするドライバー!
危険極まりない!
相手して欲しかったらまっすぐ走れっ・・・あっ
(- -;



多分、道路交通法を知らないのだと思う

とはいえ、たまにDQN的な運転をしてしまう時もあり人のことは言えないので
常に自分を戒めながら運転している毎日です

安全運転
日々精進
危険運転
日々反省
m(_ _)m
Posted at 2016/10/15 00:03:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月03日 イイね!
久々の更新です。
とにかくずっと忙しいです。
せっかく買ったBRZにもたまにしか乗れない。
orz
たまにしか乗れなくても色々と分ってきました。

峠編
・まったくギアが合わない為、さらにローギアード化するためにファイナルを変更しようと思ったが、そうするとサーキットで合わなくなる可能性があるため現状のままとする。
・5000rpm以下での峠は気持ちよく走ることが出来るが5000rpm以上を使った走行では激しくロールし、更にリアの不安定感が出てアクセルを踏めなくなる。

高速走行編
・140以上でのコーナーリングは接地感が無くなる。アクアで140でクリアーできたコーナーでも接地感が無い為、踏めない。
・ストレートでは193がマックス。プリウスと同速度だった事にショックを受ける。谷口選手がノーマルなら193がマックスと言っていたことを思い出す。リミッターって付いてたのかなぁ。
しかしローギヤード化したRAなので通常のBRZならもう少し出るのかなぁ・・・

これら問題点の中で絶対早急に改善しなければならないのは、
・リアの不安定感
・高速コーナー走行時の接地感が無い
である。
軽量化よりも先にしなければならないと思い色々と調べているうちに気が付いた事。
それがコイツ↓

どうもこのタイヤが原因のように思える。
このリアに履いているタイヤは普通のタイヤなのです。
前オーナーがドリフトをするつもりでフロントにハイグリップタイヤ、リアにノーマルタイヤの組み合わせをしていたのでこれが原因でコーナーリングバランスが悪いように思うのです。
とにかく4本ともタイヤ交換してみます。
コスパがいいといわれているフェデラルかな。
タイヤ交換してみて治らないなら、足回りとかに手を入れようかなと思っております。

ともあれとにかく仕事が忙しく、タイヤ交換すらいつになることやら・・・
Posted at 2016/10/04 00:24:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「ハチマルミーティング行って来ました。 http://cvw.jp/b/2634490/38923804/
何シテル?   11/27 23:21
のりすけです。よろしくお願いします。 BRZちゅーにんぐに残りの人生捧げます・・・大袈裟かっ! バイクは RZ50 → RZ250R → CB750F ...
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