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イイね!
2008年12月31日

サービスホールは伊達じゃない

サービスホールは伊達じゃない 何かと評判が悪いレジェですが、夏に纏め買いしたものが余ってたので、念願のドアアウターパネルとモジュールのデッドニングをしました。

量を節約するためと、Car Audio Magazineに載っていた方法に従って、細切りにしてレジェをはりました。



ついでに以下のいじりもしました。

・SPエッジセーム化(黄色です)
 16cmは初挑戦だったのでビビリましたが、ボイスコイルとの干渉も無く無事成功しました。
・TWケーブルねじレーヨン化

まだ運転席側しかしていませんが、作業に丸1日かかってしまいました。

片側だけやった印象ではTWのねじレーヨンが一番効いたような気がします。
トータルの印象もBOSEのクリアな音が良く生かされて悩んでいた嫌な中高域も自然になった感じです。

ただ、モジュールを付け直す時にサービスホールを塞いでいるためにかなり苦労しました。(パワーウィンドウ用のギアのはめ込みが大変でした。)
サービスホールってやはり意味あって付いてるんですね~。
ブログ一覧 | アテンザ | クルマ
Posted at 2008/12/31 18:37:45

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この記事へのコメント

2008年12月31日 18:41
大変だったでしょう(笑)
作業の苦労が音の反映されると嬉しいですね。

つい先日、知り合いのTW・MIDをねじレーヨン化したばかりです(笑)
ざらざらした音が消え失せ喜んでましたよ~(笑)
コメントへの返答
2008年12月31日 19:24
九州とは言え今日はマジ寒かったです。全身がしびれました。

こんなメニューはあまりお金が掛からず、苦労が報われますのでやりがいありますよねー。

実はMIDはねじベル線化しています。

アンプ→SPが未ねじです。
2008年12月31日 18:46
是非MIDも、ねじレーヨン化を。
私の整備手帳を。
コメントへの返答
2008年12月31日 19:25
整備手帳見てみます。
宝の山ですね。
2008年12月31日 18:49
お疲れ様です(笑)
セーム化もされたんですね♪
今年もお世話になりました♪今年も宜しくお願いします(笑)
コメントへの返答
2008年12月31日 19:26
白セームの入手か、黄色セームをしごこうかと思いましたが、面倒なのでそのまま施工してしまいました。
意気込みが足りません!

本当にお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。
2008年12月31日 22:58
おお、サービスホールはそういったことに使うんですね、知らなかった(笑)

よく見ると、レアルが折られてる・・・
コメントへの返答
2008年12月31日 23:05
え?skさんがドア施工したとき困りませんでした?
サービスホールをふさぐときに嫌な予感はしてたんですが、やはりしっぺ返しを食らいました。(SPの取り付け穴が空いてればOKではありますね。)

レアル…
ある寛大な人物の発明を使わせて頂きました。特許申請してなかったので…
レジェも一部折ってます。

プロフィール

「重い腰を上げて、いざFITのSP
交換と張り切りましたが、ドアパネルが硬すぎて挫折。50肩にはまだきつすぎた😱次回頑張ろう(滝汗)」
何シテル?   11/12 15:28
くつろげるオーディオを目指しています。 効果を感じたオーディオのいじりは、 ○ドアスピーカーのエンクロージャー化。 ◯バッテリーターミナルを無酸素...
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