きいろいまーちのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

一昨日のことです。
奥さんが通勤にAラインを使用して、帰宅途中に信号で停止したところ、突如車が震え出して、エンジンが止まりそうになったと。
なんとか一度エンジンを切ってかけ直したところ、普通に走れたのでかえってきたとの話がありました。
昨日、様子をみようとして走りはじめたところ、エンジンのチェックランプが点灯してセーフモードになりました。持病が再発したのかなと思って、しばらく運転してその日の用事を色々すませていたら、ショッピングセンターの駐車場でいよいよ何度かエンジンが落ちるようになってしまいました。
前に色々ネットで調べたときに、エアクリのとこのセンサーに繋がっているハーネスが怪しいということがあったので触ると回転が怪しい動きをすることがわかりました。画像の白丸のソケットを外して、昔のファミコンのカセットが接触を回復させたときのように、ふーーっと一息。。。。。
調子が非常によくなりました。。。。
もともと前オーナー様がいじり好きということもあるのですが、黄色のマル部分はハーネスがぶらーんとしていて振動に弱そうだなと思ってはいるのですが、純正の場合どういった配線の処理がなされているか、、

このGWは特にどこも行かず、近所を買い物して終わりました。。

去年インプレッサのAラインを購入してから２回目のオイル交換をしました。
46818キロ　ディーラーにて交換をお願いしました。カストロールで化学合成オイルとのことですけど100％じゃないのかも。
ロードスター ほどオイルの違いがわからないので、持ち込みでお願いするのはやめています。前回から５０００キロくらい走ってしまったので、エンジンルームからの音は静かになったのかな。粘度的にはロードスターと同じなのでその内レッドラインにしても良いかな。
燃費ですが、たまに奥さんの通勤、自分の通勤、休日の買い物でリッター９.2キロをキープしてます。遠出してなくてこれくらいならまぁまぁです。

そろそろボンネットを再塗装したいけど。。

大晦日の日に屠蘇散を探しまわってたときにドラッグストアの駐車場で待っていると突如エンジンのチェックランプ点灯、Sマーク、クルコン点滅しはじめました。
以前、高速の合流で回転低いのにガバッとアクセル踏んで黒煙だしたときになった症状です。セーフモード？になったようです。前回はディーラーで燃料が一時的に濃くなった履歴があるとのことでしたが、原因が特定できずとりあえず様子をみることに。
大晦日からブーストがかからないまま運転すること約一週間。今回もディーラーに行かなくてはと思ってた矢先、昨日突如として治ってました。。治るんですか？！
とても不思議。。。

先日、高速の合流でガバッとアクセルを踏んだら煙がもくもくしました。
その後二時間くらいは高速をはしって帰ってきましたが、信号待ちで止まった時にエンジンが落ちそうになるなどが発生。
次の日にすこし走らしたらエンジンのチェックランプがついてセーフモードになってしまいました。
ディーラーの診断では、燃料が一時的に濃くなった記録がのこされていたとのこで、原因ははっきりしませんでした。
再発するようなら一度全てノーマルに戻して一つづつ原因となりえる部分を治していくしかないとのことでした。
エラーをリセットしてしばらく様子を見ることになりました。

オートマと言えど大雑把なアクセルの開け方は厳禁ですね。。

写真は星空と車をとりたくて撮ってみましたが、もう少し暗いところで撮ったら綺麗に撮れそう