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2017年02月26日 イイね!

昨日は…
ディーラーで6ヶ月点検&助手席エアバッククレーム修理を行ない。


マフラーカッターを取り付け…

http://minkara.carview.co.jp/userid/2641576/car/2290315/4124930/note.aspx


トランク床下収納棚を作製した。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2641576/car/2290315/4124934/note.aspx
Posted at 2017/02/26 07:06:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月10日 イイね!

●怖いストップランプ→ワークス懐古
なにこれ怖いストップランプw
http://geitsubo.com/blog-entry-25675.html
面だけでも怖いのに、上手いなぁw

ブレーキで目が光るということで、昔、
ウルトラマンのブレーキランプ付けていたの思い出したので晒してみるw

初心者マークは玖保キリコのキャラw
左はオグリキャップのぬいぐるみw
ぼくカワイイ//▽//キャ~
何でこんなん付けてたのか、今となってはよくわからないw

後、事故ちゃって、心境の変化で
これが最終的にスポコン仕様になっちゃうというw




●ディアゴスティーニRCカーコレクション情報
2/14発売の第91号は…
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC(2014)
http://deagostini.jp/rcl/backnumber.php?issue=91

2/28発売の第92号は…
シトロエン・サクソS1600(2002)
http://deagostini.jp/rcl/backnumber.php?id=40897&issue=92

マジGTI-R出ない気がしてきたw
Posted at 2017/02/10 16:56:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月03日 イイね!

フルモデルチェンジしたワゴンRの記事をちょいちょい拝見してるのだが
結構感心しながら見てる。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/?cid=wagonrcatalog0001

・スタイリング
スタイリングは最近のスズキトレンド「ネオクラシカル」とでもいうか
新しくもあり、懐かしくもあるデザイン。
ベーシック車のフロントはイグニスに見られるデザイン風でまとめており、
リア周りは、自分がスズキオーナーであった時
店舗でよく見ていた初代ワゴンRにシルエットが酷似して見え、とても懐かしい。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R#/media/File:Suzuki_Wagon_R_010.JPG
スティングレーも含め3つも顔があり、保険を掛け過ぎの様な気もするが
といえどもまあ、どれも悪くない。
スティングレーの目はキャディラックみたいだな
スティングレー↓
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/
キャデラック↓
http://www.cadillacjapan.com/
あ、ほら、スティングレーはアメ車だから、そゆことでw


・モーターだけで10秒間クリープ走行できる。
マイルドハイブリッドなのに電気モーターで
10秒間だがモータのみの走行が出来るという。
http://response.jp/article/2017/02/01/289855.html
こんな小さなモーターで重量800kgの車を動かしちゃうなんて凄いねぇ
ストロングハイブリッドにすると
重量は上がるわ、メカニカルスペースは取られるわ、コストは掛かるわ、で、
燃費もそんなに上がらないだろうから
軽自動車の質量だと、多分ストロングよりコレがベストなんだろうね。


・燃費が良い
当たり前だが、いやいやどうして。
先代33.0km/Lから33.4km/Lに0.4kmUPしたのだが
たった0.4ぽっちと言うなかれ。
いつぞやの燃費不正の件(スズキもクロだったが、内容はシロ)より
社内では一段と厳しい条件でテストをしているようで
前モデルに比べ実燃費は0.4km以上の燃費アップだという。


・室内幅がマーチより広い衝撃
自動車評論家国沢氏のブログで知ったのだが
ワゴンRの室内幅は、マーチより広いという。

ワゴンRの室内幅は1,355mm
K12マーチは1,350mm

…マ、マジだった/(^-^;
ムーブもこの位あるいうじゃない(1,320mm)
最近の軽自動車って何なのよw…
コンパクトイーターだな

軽自動車の全幅は1,475mm
ワゴンRの室内幅の1,355mmを引くと…
左右で120mm、片方60mm。ドアが6cm!
ゲンコツぐらいか!凄いな~
1,355mmてのは最大有効幅かも知れないので、実車に乗ってみたくなった。


・傘の取っ手が車デザインに影響してる!
あの特徴的な形状のBピラー
自分は、太くて視界が削がれ実用的では無く、且つ格好悪いな、と思ってたのだが
あれは傘を納める為のデザインだったのだw
今回のピックアップの一つ「ドア部分に傘を立てて収納出来る」というのがある。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/luggage/
実際に傘を扉に立てて納めようとすると、取っ手がガラス部分に飛び出て
外から見えてしまい、正直みっともない。
それで取っ手を隠す様なデザインにしたという訳w
これは動画を見て気付いた(「車内はいつも、スッキリ快適。」の動画)
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/?cid=wagonrcatalog0001
たかが数百円から数千円の傘の取っ手が
数百万円の車のデザインを変えてしまうというから凄い。
でもスティングレーは…
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/luggage/
え?w見えちゃってるやんw
ま、まあスティングレーはアメ車でワイルドだから~(スギちゃんか

兎も角、今回のワゴンRは気になるので
ディーラー行って見てこようかなと本気で思ってる。
買わないけどww

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

自分はこんな軽自動車が大好きだ。
それはつーと
決められた規格内で、どれだけの事が出来るか、という限界にチャレンジしているのがいい。
頼みは工夫と知恵なのよね。
ワゴンRに見られる最近の軽自動車はそれを具現化してる。

古くはファミコンのゲームがそう
少ない容量で、
どれだけ良いグラフィックが出せるか
どのぐらいの巨大キャラを出せるか
どれだけの良い音を出せるか
そういうをギリギリまで追及している姿勢が好き。
(事実ファミコンは販売末期辺りのソフトに凄いのがある)

自分のフリードなんててんで駄目。
限界に挑戦してないし、工夫はまだまだ足りない。
普通車はワゴンRを見習って欲しいね。
Posted at 2017/02/03 09:57:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月08日 イイね!

●ナビキャンセラー調整
最近、ナビのTVが走行中に見られない症状が出てきたので中を見てみる事に。
中古なので、前オーナーが何かしら細工しているようで
どうやらパーキングブレーキ信号をアースしてキャンセルしているようなのだが…
ガムテープ?


ちょっと引っ張るとポロッと取れる。

なんじゃこりゃ!w

線を切ってガムテープで留めているというお粗末な仕上げ。
これが緩んで、キャンセルできなくなったようだ。

しかもパーキングブレーキ線をコネクターの根本から切りやがって!


阿呆かーっ!ww

更に、アースされている方の線を引っ張ると
アースの根本も簡単に取れた。取れた末端は裸の線で
こちらもガムテープで金属部分に付けていたようだ

ガムテープで留めるなんて、子供の工作かよw
何を考えてるんだ。

線がコネクターの根本で切れてたので
線を切ってアースするだけなのに
それを直すのに倍の時間が掛った。


全く、、、


●フロントカメラ調整
映り範囲がイマイチで気になっていたフロントカメラの再調整を行う。

エンブレム内に付けているので、カメラが奥まっているから、
映像半分がエンブレムに干渉されていたので
厚めのスペーサーを付け、カメラを前方に出す。


確認にはガンダムさんに登場願うw


こんな感じに

(※元々リアカメラなので鏡像で映る)

これ以上エンブレムからカメラを出っ張らせるのもナンなんで
まあ、これでいいか。
Posted at 2017/01/08 06:39:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月01日 イイね!
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。
Posted at 2017/01/01 13:20:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「6ヶ月点検、マフラーカッター取り付け、トランク床下収納棚設置 http://cvw.jp/b/2641576/39374835/
何シテル?   02/26 07:06
ワークスieを数年乗った次は 超惚れ込んだGTI-Rに長年乗ってきたが 所帯を持ち子供が出来、維持費等の理由により ドアが多くw維持費の安いインパルマーチ...
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