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●GTI-R＋24cm
多分来週末納車するであろうかも知れないと思われる（自信持てよ
次車フリードなんだが、
自分、愛車所持歴二十ン年の中で、全長4m越える車を持つのは
実は今回で初めてとなるのよｗ

フリードの全長は4,215mm
対して
Works：3,195mm（＋1,020mm）
GTI-R：3,975mm（＋240mm）
マーチ：3,725mm（＋490mm）

ずーっとコンパクトハッチばかり選んでたからね。
とはいえ、教習車はマーク2だったし（確か
日産の代車でU13ブルとか、会社の外回りでバネットとか乗った事があるので
全く駄目って訳じゃないけど、やはり4m越えの車を乗るのは一寸自信が無い/(^-^；

ま、IRと24cm、、、30cm定規ぐらい大きくなっただけじゃん（自問自答
だ、だ、だから
ぜ、ぜ、全然、だ、大丈夫だよ…（取り敢えずもちつけ

最小回転半径は、と…
フリード：5.2m
対して
Works：4.6m（-0.6m）
GTI-R：5.2m（0m）
マーチ：4.4m（-0.8m）

なんだ、IRと同じじゃん♪ｗ

こう比べて見ると、
アルトよりマーチの方が小回りが利いてるのにビックリｗ
マーチって凄ぇんだなｗ
確かに片側2車線道路を反対車線から余裕でUターンできちゃうもんな。

つー事は、だ
マーチで辛うじて回れる（壁のある）交差点とかは
フリードじゃ確実に曲がれないという事、だよな
あ、あ、ああ…（動揺

（擦らない、ぶつけない、擦らない、ぶるけない…）←自己暗示


●続マーチ純正ホーンの謎
ノーマルに戻したら鳴らない問題ｗを解決したいのだが
極性は合ってるし、ヒューズでもない。
謎だ。
でも、もう売る車なんで、
時間を割いて、悩んで手（やコスト）を掛けたくないのが正直なところ。
が、鳴らない、壊れてる、てのは生理的に気持ち悪い訳で
そんなモヤモヤしてる状態が続いている。

あ゛ー！面倒くせぇ～！！