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suzuk-a-ikaのブログ一覧

2016年05月04日 イイね!

2016 SUPER GT Round2 富士GT500kmレース その2

深夜からの暴風雨であまりよく寝れませんでした;;
心配された天候も8:00頃にはいい青空に変わり、富士山もキレイです^^



本日もピットビル上「クリスタルテラス」にて受付、10:00開会式からイベント開始です。

10:15から「辰己総監督、井口選手、山内選手との握手会」です。



参加者全員と握手して頂き、若手二人のドライバーは奥さんを虜にしましたww
また、朝の練習走行ではトップタイムを出していたので、更に期待大です!

10:30から「キッズピット見学ツアー」があり、子供達は山野氏ガイドのもと決勝前のピット内へ向かいます。(私も行きたかった・・・w)



ピット内の道具から整備中のレースカー、ピット裏パドックの関係者テント、機材車など普通では入れないところまで案内して頂いたそうです。(いいな~w)

11:45からは前日も大変混雑していた「ピットウォーク」です。私は昨日サインをたくさん頂いたので、昼食をとりながら上から見学です^^



決勝日のピットウォークでは、コース内に各チームのRQが出ているので、ドライバーにサインを貰う人とRQの写真を撮る人がごっちゃにならないのが良いですね。(それでもこの人込み^^;)



心ときめいた奥さんは一人、スバルのピットへドライバー二人のサインを貰いに行きましたw(先頭でサインを貰っている奥さん)

13:00からは「スターティンググリッドウォーク」です。スタート直前のグリッドへ入れます。



スタート前なので各チームかなり急がしそうです。前の方のグリッドに行くと、テレ東のGT+の収録なんかもしてました。

14:00からはいよいよ「決勝」のスタートです。

我が「SUBARU BRZ」は、スタート後2台抜いて6位に上がったまでは良かったのですが、単独スピンやセーフティーカー追い越し(!!)のペナルティなどで、結果11位完走でした><

それから、閉会式を行い2日間のイベントが終了となりました。

このようなイベントに参加させて頂き、SUBARU アクティブライフスクエア運営事務局の方々、解説をして頂いた山野氏、そしてチーム関係者の方々、子供たちに貴重な体験をさせて貰いありがとうございました。







おまけ、マッチで~す^^(ちょうどピットが真下だったので)
Posted at 2016/05/06 22:49:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2016年05月03日 イイね!

2016 SUPER GT Round2 富士GT500kmレース その1

今日は、SUBARU アクティブライフスクエアの企画で「2016 SUPER GT Round2 富士GT500kmレース 親子観戦ツアー」にものすごい確立で当選(今年の運は使い果たした・・・)したので、富士スピードウェイにやって来ました。

GW真っ最中につき家を3:00出発、意外と渋滞もなく5:00到着となりましたが、東ゲートでは入場渋滞発生中^^;それでも30分程で入場でき、予定していたP7駐車場にも置けました。

受付まで少々時間があるので、私は軽く仮眠をとり7:00からの「オープンピット」を目指します。



予選日の朝は、ピットレーンが開放されて間近でレース車両が見られます。ちなみに、レース前に行う車検や救急活動の訓練も行っています。

この後、ピットビル上にある「クリスタルテラス」に移動して受付、開会式を行いました。
ここで2日間専属で解説等して頂く「山野哲也」氏が合流しました。

9:00からはショートサーキットに移動して「SUBARUカート体験」です。



娘Aは小学生+初体験なので、このように安全紐を親が持って運転します。(犬の散歩のようですw)



娘Sは中学生+経験者なので、カートの講師に付いてコースを走ってました。(体験なのでゆっくりな走行でしたが・・・)

11:00からは私も楽しみな「サーキットサファリ」です。これはレースカーが走行しているコース内をバスで走ります。富士のストレートで後ろから抜かれると風圧でバスが揺られるくらい凄いです!
(速度差は約200km/h!、私のコンデジでは撮影できません^^;)

12:00からは「ピットウォーク」ですが、入場待ちの列がもの凄かったのでキャンセルして、昼食を取りつつピットビル上から見学ですw
コースではレーシングドライバーが運転する助手席に乗れるイベントもやっていて、



こんな車や、



こんなレアな車も走ってました。(コレすごくほしいですw)

14:20からはいよいよ「公式予選」です。山野氏解説のもと、我が「SUBARU BRZ」を応援します。
結果は、29台中8番手!決勝は期待できます^^

この後、本日の閉会式を行い「キッズウォーク」参加の列に並びます。
これは子供(子連れ)優先ピットウォークで、大人だけでは参加できません。私も初参加でしたが、かなりおいしいイベントです。



子供ならこんな感じで撮影もできて、サインもかなりの選手から頂けました。(娘Sは来年になると参加できません><)

これで本日の日程は終了!明日の決勝に備えて宿に・・・帰れません!
GW直前に参加が決まったので、宿の予約は取れませんでした;;変わりに妹夫婦からエルグランドが借りられたので、布団持込で車中泊です^^;

一旦駐車場を出て、東富士五胡道路の須走出口先にある「須走温泉 天恵」さんへ汗を流しに行きます。しかし、皆考えることは一緒、駐車場は満車^^;タイミング良く駐車できカウンターで受付、さあ風呂だ~・・・と思ったら風呂場入口から洗い場待ち渋滞^^;10分くらい待ってようやく体を流し湯船へ。お湯は普通の日帰り温泉という感じです。ちなみに食堂も激混みなのでパスします。

それから、コンビニで夕食と明日の朝食を買い込んで終日オープンしている駐車場に22:00頃戻りました。後部座席をフラットにしたら布団を敷いて就寝です。当然ながら、娘二人と奥さんは布団、私は運転席・・・キツかった;;
Posted at 2016/05/06 22:49:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2015年09月22日 イイね!

試乗車を1日借りてドライブしてきました

今日は、㈱関東マツダが実施している「TRY!1日試乗キャンペーン」を体験してきました。
このキャンペーンは、普段ディーラーで試乗している車を文字通り1日試乗できるものです。
(お世話になった狭山広瀬店では、10時~18時までお借りできました。)
私の選んだ相棒はこちらです。

「DEMIO XD Touring L Package 6AT」

前々からディーゼルエンジンに興味があったので、願ってもないチャンスでした。

まず、朝一にディーラーへ伺い書面にサインして車両の受け取り。
営業担当さんから「いってらっしゃい~」と笑顔で見送られ出発ですw

本日のコースは、高速道路から山間部の国道まで走れるコースを選びました。

走行距離:128km(高速区間37km)
給油量:15.3リットル
燃料消費率:8.3km/L
※満タン返却でしたが、借りた時点で満タンだったかは不明です。(デジメーターでは満タンでした)

【私の個人的な評価】
良いと思った点
・宣伝のとおり、ドライビングポジションが自然で運転動作がし易い
・オルガンペダルのアクセルが良い
・他社のエコカーにあるメーター内の派手な緑、青色になる演出がないのが良い
 (デミオは中央タコメータに点程の小さなランプの色が変わるので気にならない)
・ディーゼルのトルク感(高速の合流、追い越しでも十分すぎる程加速する)
・ATでパドルシフトが付いていたのでエンジンブレーキのダウンシフトが楽

気になった点
・踏み込んで加速する時に、ほんの少しターボラグを感じる
・下りのコーナーでは鼻先の重さを感じる(エンジンが重いせいかな)
・リアシートのドア上部分に取っ手がほしかった

本当は17時頃戻る予定でしたが、シルバーウィークの渋滞にハマり時間ギリギリでした^^;
おしまいに乗ってみた感想などを用紙に記入して体験終了となります。
この後、子供をディーラーに預け夫婦でロードスターの6MTも試乗させて頂きました^^久々のMT楽しませてもらいました。(すごく欲しいですw)

本日は関東マツダ狭山広瀬店様、1日お世話になりありがとうございました!

(見えてるよ~w)
Posted at 2015/09/23 23:14:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年03月14日 イイね!

突然ですが、廃車となりました。

タイトルの通りです。



詳しい状況は控えさせて頂きますが、路肩の縁石と勝負した結果です。



(ロアアーム、がっつり折れてます。ホイールも千切れてます。)



(左ミラー、バイザーなくなってます。ルーフにへこみも。)


幸いにも深夜だったため、運良く自損事故のみで済みました。(体も無事です)

皆様も自身の体調には十分配慮し、運転に支障が出ないよう注意して下さい。

Posted at 2015/03/16 01:02:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月27日 イイね!

有休休暇の使い方!

有休休暇の使い方!今日はある車の試乗のため、娘を連れてお出掛けしました。
おじゃましたのはルノー八王子、お目当ての車は・・・

「ルーテシアRS」です!

写真は展示車のベール・アリオン(緑)、試乗車はブラン・グラシエ(白)でリアスポイラーなどのオプションが付いていました。(試乗車ページに紹介あり)
さっそくシート調整、簡単な操作方法を教えていただき出発です。

ボディの感じはどっしりとしていて、ハンドルを切った分だけ曲がっていくイメージです。
エンジンは、1速、2速でフル加速した場合、2,000~7,000回転までは一気に回ります。VTECはカムの切り替わりで段付きを少し感じますが、同じ高回転型エンジンでも微妙に違います。ちなみに、リアシートの娘は「この車、速~~い」と叫んでいましたw
シートは座り心地がいいのに脇のサポートがしっかりしているので、運転がし易いです。

時間的には10分程度ですが、各自動車雑誌でのいい評価は良くわかりました。
ただ、残念なのは本国で9月生産分から日本では販売出来ないので、年内分程度の台数しか輸入されないとのこと。勿体無い話です・・・

最後に、本日対応していただいた高橋店長、ありがとうございました^^


写真撮影:娘
Posted at 2010/08/27 22:48:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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