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2008年07月27日 イイね!

5速には入らないんだけど・・・

前のブログに書いたように
5速に入らないのですが・・・・

その代わり
3速には入りやすくなりました

以前は 
スポーツ走行をすると,3速に入らずシフトミス ということがとても多かったのに
今回の筑波,3速へのシフトミス 一度もありませんでした。

なので,
高速で巡航するときしか使わない5速が入らない 以前
よりも
日常的によく使う3速が入りやすい 今
の方が

実用的にはよくなっている という変な状態に。

はたして
5速が入らないことと,3速が入りやすくなったことは,関係しているのか
そして,
これは直すべきなのか,このままでいいのか

うーん,どうしよう (悩
Posted at 2008/08/04 00:49:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ
2008年07月27日 イイね!

MSCUPサーキットトライアル2008SUMMER③

お昼ごはんを食べ,パドックをうろうろしていたら,見慣れた顔が・・・

友人のKAZくんに会いました。びっくり!
KAZくん(と奥様)は10数年前からの知り合いで,よく遊びに行ったり,レースを見に行ったりした仲。
DE耐に出た時は,ピットクルーの手伝いをしました。

前はサラリーマンだったんだけど,数年前に会社を辞め,いくつかの仕事を経て
今は自営業。 その仕事の中に「バイクやクルマ関係のライター」があります。

今回は「ahead」誌の取材で来ていて,その雑誌のオレンジのシャツを着ていました。
その後aheadのピットで,3月にボクのことを取材した吾妻さんに会い,他のスタッフの人ともしばらくピット内で話をしました。

さて,いよいよ2回目の走行です。
クルマにも慣れてきたし,1回目の走行順なので,1回目よりもいいタイムが出ることを期待したのですが・・・

更新ならず  でした。

それは
・前のクルマが同じようなペースだったので,すぱっと抜くことができず,
 何周か中 途半端な(アタックするでも,流すでもない)走りをしてしまった。
 早めに見切って,距離を空けるべきでした
・クリアが取れなかった。アタック中の最終コーナーに2台クルマがいて(インとアウ トに1台ずつ)
「どいてくれよ~」と思いつつアクセルをゆるめる自分・・
それをかわしながらタイムを出すテクはボクにはありません(^^;)

1本目も2本目も,ベストタイムはラスト2周目なんだけど
1本目はそのあと黄旗が出ていて,そのまま終了。
2本目はベストラップが出ている時が,一番たくさんクルマをかわしながら走ってて,「次はクリアがとれればいいな」と思っているうちに終了

でした。

どうも,身体が走りに馴染むのに8周くらいかかるみたいで,15分の走行時間だと慣れる前に終わってしまう感じです。
ほんとに上手い人は,最初の数周の,クルマのコンディションがいいときにタイムが出せるのですが・・・

ただ,今回,全然ムリして走っている感じがなく,「もっとがんばれるなぁ」と思っているうちに終わったので,もっとタイムが出せる感覚をもつことはできました。

ミシュランは,暖まるのに時間がかかる というのは,その通りだったようですが
この暑さでもグリップが失わず(1回もタイヤが鳴かなかった!今までのタイヤだと,キーキー五月蠅かったのに,ということはもっと攻めれる ということが分かりました)

あと,1コーナー,1ヘア,2ヘアでは,クリップまでブレーキを残す,と言うことがやっとできるようになりました。

今までは,入口でつっこみすぎ→早く減速しすぎてクリップ前にアクセルパーシャル→アンダー ということが多かったのですが

今回は奥までブレーキを残し,ターンイン時のブレーキの踏み具合でノーズの向きをコントロールということができました。
おかげでアンダー出さずに回れました。
サートラで習ったことが,やっと筑波で応用できました。よかった(^o^)

あと問題は,ダンロップ→80Rが踏めないことと,最終コーナー ですね
この2つで,あと何秒も削ることができそうです(^^;)

タイム的には満足できなかったのですが
今後の課題も見えたし,とても楽しかったです。
今の感覚が残っているうちに,また走りに行きたいです。

それと
ラップ計測器は,2本目は無事に動きました。よかったです。

気になる水温ですが
1本目は最高101度(ファンを回したあと)
2本目は最高104度

クーリングラップを両方とも1~2周しかとらなかったことを考えると,
優秀じゃないでしょうか。

この日はその後横浜で用があったので,表彰式の途中で帰ったので
大雨には遭わずにすみました(東京を走行時に大雨になりましたが)

道はどこも混んでいなかったので,横浜には7時には着き
用事にも間に合い,よかったです。


Posted at 2008/08/04 00:23:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ
2008年07月27日 イイね!

MSCUPサーキットトライアル2008SUMMER②

で,FDをのブーストトラブルの修理に取り組んでくれたTomyさん
おかげて,どうにか午後も出走できることになりました。

Tomyさんはカラオケ大会で前回,前々回と連続2位
今年はというと・・・

なんと,優勝です!
優勝賞品は


ポテンザRE-11 1台分
(18インチまで)!!!


パーティーレースやサートラの優勝より,全然いい賞品です。

Tomyさんがタイヤの買い取り手を募集しています。
11ほしい!という方は,Tomyさんに伝えますので
私まで連絡またはブログに書き込みお願いします。

ほんとは
「タイヤの申し込み期限は8/3ですので8/1までにお願いします。」
ってメールもらったんだけど,ボクがのんびりしてたら,1日になってしまいましたm(_ _)m  希望の方はお早めに。

今回はボクの職場の人が,8でサートラに出走したので
8の応援にスタンドに。

そのとき気づいたんだけと,
8って,とってもいい音がするんですね。
いゃあ~,NAのロータリーの音って,ほんとにいいなぁ。
ちょっといじってる8の音は,まるでレーシングカーの様な高く,伸びる音を奏でていました。

今まで思ったことなかったんだけど「8いいなぁ」って初めて思いました。

つづく
Posted at 2008/08/02 00:16:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ
2008年07月27日 イイね!

MSCUP サーキットトライアル2008SUMMER①

今年も夏のサートラ
マツダファン サーキットディに参加してきました。
サーキット走るにはつらい季節ですが,仕事の関係で
落ち着いて走れるのはこの時期になってしまうんですよね。

昨日の晩のうちにTomyさんの家に泊めてもらいました。
Tomyさんのお友達と一緒に風呂に行ったり,その後も話をしたりで
まぁ,寝たのは遅くなってしまったんだけど,
起床が5時半でよかったのが楽でした。
Tomyさん感謝ですm(_ _)m

筑波に着いて,参加者に挨拶したり,挨拶されたり。
1年前は知っている人が全然いなかったけど
今年は,顔なじみになってたり,みん友になってたりで
知ってる人が多くなってたのが嬉しいです。

筑波と岡山両方でライトクラスのレコードを持っているsinさんに遭遇。
同じ顔,同じ色なのにタイムは大違い。
今年はクルマが岡山にある ということで
エントリーしているのに不出場とのこと。ザンネン。

そのあと,ましゅ~さんに会い,やっとラジエターを見せることができました。
去年の夏のサートラでましゅ~さんにはじめて会い,そこでラジエターを譲ってもらう約束をしたのが,今のレイアウト変更のきっかけです。
ましゅ~さんは「10秒切らなかったら没収」っていうけど
近い将来切るから,没収はなしね~。

そして,去年一緒に走ったんだけど,その時はお話できず,
そのあとみん友になった,ひろさん
3月にファミライのチケットを譲ってもらう約束をしていたのに
ボクの都合でできずにいたgunsouさんに,会うことができました。
2人とも,○黒ではニアミスで,会うことができなかったので
会えて嬉しかったです。


今年も暑く,つらそうな走行ですが
金曜日よりもましなようだし,今年はラジエター変更のおかげで
ヒーター全開はしなくてすみそうです。

9時30分からの1回目の走行。ラップ計測器をつけたので
「今年はリアルにタイムが分かるぞ」と意気込んでいたのですが


動いてくれません。金曜日はちゃんと動いたのに・・・


正確には,動かない,のではなく,タイムが止まりません。
15分で2周してないことになってます(1周のタイムが7分くらい)

計測器のトラブルが気になって,アタックどころではありませんでした。

でも,去年と違ったのが
・1台しか周回遅れにされなかったので,バックミラーを気にせず走れた。
・クルマがばらけてからは,単独走行なり,周りを気にせず走れた
ので,運転しやすかったです。

結果は,自己ベストより0.5秒落ち でした。
ちゃんとアタックできなかったわりにはよかったかな。
でもザンネンだったのが,ベストが出た周の次の周の方が調子よく走れたのに,最終コーナーで黄旗で減速,次の週でチェッカーだったこと。

他の人のタイムを見ると
07~08秒当たりに数人,
12~13秒当たりに数人という人数の山がありました。
ボクは13秒台だったので,後半は12~13秒台の人たちが当面の目標です。

走行が終わったら,ましゅ~さんが
「Tomyさん知ってる?」
FCの乗ってた人が,ブーストが係らないとのこと。
「Tomyさん,今カラオケ大会中かも」といいながら,電話してみると
すぐに飛んできてくれました。
TomyさんはしばらくFCのタービントラブルの修復に取り組むことに」
去年の秋も,とろさんのブレーキトラブルを直したし,
まるでここの専属メカニックのようです。

後半につづく


Posted at 2008/07/29 13:59:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2008年07月25日 イイね!

帰り道

帰り道ですが,昼の首都高は激しく混んでいました。
エアコンはだんだん効かなくなります。
しまいには,暖かい空気が出てきます。
サーキット走行中よりも,熱中症が心配になりました。

窓空けた方が涼しいので,首都高で渋滞中,窓全開にしました。

今のレイアウトだと,そんな時でも水温は上がらず
首都高で2時間渋滞にはまっていても,90℃行きません。

オーバーヒートの心配しなくていいのはすばらしいのですが
人間がオーバーヒートしそうです。


やっと流れて,東名に乗ったとき気づいたことですが


5速に入らない!!


他のギアは普通に入るのですが(特に異音がするわけでもありません)
5速だけ,シフトが奥まで行かす,拒否されるように入りません。



仕事の帰りにショップで相談
・筑波で腹を打ったのは,ダメージになってない。
・エアコンは,コンデンサにファンを付けて対策しよう。
・5速入らない は ミッションがダメなのか,リンケージの問題なのか
 カラーがダメになったのか,まだよく分からないので
 とりあえずシフトを雨宮のものから,ノーマルに戻して様子をみよう

ということになりました。

ミッション交換 だとまたお金かかっちゃうから,たいしたことないといいのですが。

でも
たまにしか使わない5速が入らない より
エアコン効かない方がボクには切実な問題です。

通勤送迎仕様車ですから(>_<)
Posted at 2008/07/26 07:09:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | RX-7 | クルマ

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何シテル?   08/29 21:45
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