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イイね!
2016年10月16日

お客様感謝デー







今回はB賞でした(^-^)



ついでに新型インプレッサ(一番良い奴)を試乗(≧∇≦)b

昨日ナンバーを取ったらしいです。


感想

不思議なハンドリングです。

良い意味で。


なんて言うんでしょうね・・・。スー。スー。と曲がっていきます。

いや。曲がっていると言うより、あっという間に向きが自然に変わってると言ったらよいでしょうか・・・。

バイパスのレーンチェンジなんて感動ものです(≧∇≦)b

何これって感じに。

まー、とにかくねじれの剛性がシッカリしている感覚が素晴らしいんですよ。

ここまで来ると足先から曲がっている感覚になるんですね(^_^;)(うまく言えないけど)

40扁平のタイヤなのに乗り心地も良い。「何で揺れないの?」って感じになる。

大衆車のレベルではないです。

静粛性はアウトバックよりほんのちょっと音がする位の静かさです。これでうるさいと言う人はいないでしょう。

質感は普通に良いです。

価格も最新のアイサイト付いてコレなら安い(^-^)



悪いところ

悪くは無いが、個人的にはフロントデザインがもうちょっとかっこよければ・・・。

それと、車高が低くて少し乗車しづらい。特に後部座席。

この後のXVがいいかも・・・。

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Posted at 2016/10/16 23:11:25

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この記事へのコメント

2016/10/17 06:41:52
B賞おめでとうございます。もう試乗車が下ろされてるんですか、早いですね。

文面からも市場が楽しみになりました。早く乗ってみたいものです(^^)
コメントへの返答
2016/10/17 10:23:43
営業の人の最初の言葉が「なんとか一昨日ナンバーを取りましたよ」だったので、向こうにとってはかなり頑張ったのでしょうね(^_^;)
お客様感謝デーに間に合うか間に合わないかで全然違います。試乗は大人気でしたよ。
かなり売れるかもしれません(^-^)

写真を撮ろうと思ったんですが、次の人が待っているのを見たら撮れませんでした_| ̄|○  本当に人気でして・・・。

上では書きませんでしたが、ひょっとしたらレヴォーグよりハンドリングはいいかもです。
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最初に買った車はB4のRSKシルバーでした。しかし洪水の際水没。二代目レガシィ→四代目レガシィと乗り継いできています。
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