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本日、8月8日のジャパンレーシングサービスさん主催の走行会へ申込しました。

休日、本格的なコースにしては比較的安い？16,000円。

本当はミドルクラスが良かったんですが、台数が多いし、1本目と2本目の間の時間が、やたら長いので、比較的台数のすくないエキスパートクラスの走行で申込しました。

それにしても、BMWが3台とは、少し寂しい^^;

当日ご参加される方、宜しくです。

先日、日曜日、スパ西浦の走行会に参加してきました。

今回は、初めて、同じスイスポ同士の走行でしたが、ATでの参加は私くらいで、みなさんMTで、さらにほぼサスやら、ホイールやらを変えてそうで、気合入ってました^^;

当日の気温は36度くらいで、1週したらタイヤがたれてしまう状況でしたので、2本目の1週目、気合を入れての走行でしたが、ヘアピン入り口で、ちょっとつまってしまいましたね。

ATでも、１コーナーからヘアピンまではついていけても、ヘアピン出口から、最終コーナー、ストレートは、やっぱりギヤ比の関係上、ついていけませんでした^^;

今度は冬に走りにいこう。

つい最近、教習所に通いだした嫁さんですが、将来的にMTに乗る可能性があるので、MT免許の講習を受けてもらってたんですが、どうもクラッチの操作が、

非常にストレスのようで、

何度説明しても、全然理解してもらえません。

先日、ゴールドっていう、天見　裕樹のドラマで、女性の脳は男性と違い、「かわいいものを見ると、どうしてもそれを買いたい！」「買わないとストレスが貯まってしまう！」と言っておりました。

それと同じで、殆どの男性は、クラッチ、ギア操作が楽しく感じるのだが、

殆どの女性は、ただ単に、あの操作はわずらわしいだけで、ストレスが溜まるだけのようです^^;

今は子育ての大切な次期なので、ストレスが溜まり過ぎて、ノイローゼになられたら困るので、本日、MT免許講習から、AT免許講習に切り替えさせました^^;

金銭的にも損はしましたが、嫁さんの晴れ晴れした顔^^;

将来的にMTを買ってﾄﾞﾗｲﾌﾞした時は、一生お酒が飲めない事が、本日確定しました^^;

別の生き物やからしゃあないのかなぁ･･･（涙）

本日、正規デイーラーにて、5年目車検が終了しました。

前回、国の認証を得てないので、アーキュレーのマフラーを純正に戻して、車検に出したのですが、最近BMも売れてないのか、サービスの対応も良くなってきたので、「もしやしてそのままでも車検通るかも？」と期待しつつ、しれーとそのまま出したら通りました^^

他の方に比べれば、全然静かなマフラーなんですけどね^^

最近あまり乗って無いせいもあり、重量税、自賠責保険、印紙代の63,570円を除くと、大きな故障箇所も無く、87,650円で済みました^^

車検代行手数料　15,750円
法定2年点検　　　23,100円
CＢS車両点検　　　4,200円
保安確認検査料　10,500円

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換　4,200円
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰｴﾚﾒﾝﾄ　　　　1,722円
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ　　　　　　　21,945円

ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄ交換　　　　　1,050円
ｴｱｰｸﾘｰﾅｰｴﾚﾒﾝﾄ　　　4,809円

発炎筒　　　　　　　　　　　420円

値引き　　　　　　　　　　　－46円
　　　　　　　　　　　　　　　　　87,650円

SMGだけが心配^^;

昨日、7月11日は、参議院選挙、ワールドカップ決勝といろんな一大事がございましたが、我が家でも大きな行事がございました。

それは、３○歳の嫁さんが、自動車教習所に入校した日でした。

今まで長年自動車に携わる仕事をしておきながら、実は免許を持ってなかった嫁さん、某駐車場上場企業の近畿インターネット事業部の営業責任者をしていたので、近畿圏内の地図はよ～く知っているのだが、実際に道を走ると、超方向音痴^^;１０中８、９、は見事に方向を間違えます^^;

こんな嫁さんですが、とうとう？いよいよ？教習所へ通う事になりました。

今回、将来的な事を考えて、無理やりミッションの免許を取るよう薦めたのですが、当日、25名の入校者の内、ミッションの免許をとるものがなんと！

嫁さんを入れてたったの3名（涙）

もちろん他2名は男。

これが今の日本の現実なんでしょう（涙）

いくら自動車評論家が、欧州の車のすばらしい走行性能を謳っても、9割9分混んでいる都心を走るのに、駆け抜ける喜びなんてものは必要ないのでしょうね（涙）

もちろん嫁さんも、M3のスタイルとマークは気にいっていても、あの超絶のエキゾーストノートはただの雑音、加速性能は気持ち悪いとしか感じておりません（涙）

免許とったら、嫁さんも車好きになるのだろうか･･･