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2016年06月30日

ホットウィール グランツーリズモ フォード GT LM に別バリ? エラー? それとも故障? 未だに謎が解けないのでどなたかご教授願います。 m(__)m 

ホットウィール グランツーリズモ フォード GT LM に別バリ? エラー? それとも故障? 未だに謎が解けないのでどなたかご教授願います。 m(__)m  同様の金型(リアスポバリがあるのです)は既にゲトしていましたが…
   レギュラー品も♪
   
                    右のGR-1はGTベースですがV10FR♬

既に紹介済みですが,大きいのでも保有 するくらい,フォードの中では好きなモデルなのです♫ コレはリアバンパーが取り付けれてますので明らかにフォード100周年記念でサリーン が製造した1500台限定モデル。

折角ですので,リアスポの形状が異なるコイツらをブリバリしますか♡



リアスポの形状の違いに注目して下さい。

     
よく観察すると,実は全くの別金型だったのですね。 内装やシャーシにも相違点が!! ガルフの方はリアスポがボディと一体成型。

     

“GT40”の方は1/64京商(右)で。 ガルフカラーは定番です。



ファストバック&クーペスタイルでMRという素性から,パっと見は「ヨーロッパ車? もしかしてポルシェ?」と見紛いますが,ヨーロッパ・フォードではなくバリバリのアメリカン・スポーツ。 実は1964年から1971年まで活躍した“GT40(車高が40インチ=約1mだったので)”といぅニックネームをつけられたモデルの再来。 登場は2005年で姿形はマークⅠ~Ⅲまでと違いが見受けられないほど…(汗

“ガルフカラー”繋がりで,C6コーベット。

更にジクのGTカー(左)とノレブのアストンマーチン(右)。

そしてカプセルトミカのワゴンR?!


さて,いよいよ「別バリ」疑惑についてですが…。

実は,最初にグラツ―のGTを買ったとき,最初にコレを見かけて…

「あ,リアスポ動くんだ。 ぢゃ,1台ゲトしとこう」と,たまたまリアスポが低い方をゲトしたんですな。 しかぁし!! …動かねぇぢゃんか!!

…で慌てて昨日,退勤後,イオンの閉店間際に出かけたらまだ売れ残っていたので無事に…。
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Posted at 2016/06/30 09:33:16

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