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イイね!
2016年10月14日
ホットウィール シボレー コーベット ( コルベット ) C2 & グランスポーツ の観察中@明日はトミカR35,R30 ,ストラトスで散財予定な48歳2児の父ナウw
ホットウィール シボレー コーベット ( コルベット ) C2 & グランスポーツ の観察中@明日はトミカR35,R30 ,ストラトスで散財予定な48歳2児の父ナウw 以前買った,青いグランスポーツをブリバリしつつ,スタディモデルの“スティングレィ・レーサー”も並べて♫
  
C2のクーペバージョンも2バリ存在。

     

1963年から67年までの5年間製造されたC2。 

エンジンは5.4,6.5,7.0リッターのV8が3種類。ミッションも4MTの他に,これは時代を感じさせる2速,3速ATを用意。 パワーはZ06というモデルで最大425まで引き上げられていますが,実際には1967年にL88型というエンジンが搭載されたモデルがあり500馬力以上を誇ったと言われています(公表値は430馬力)。

ところで,グランスポーツの雄姿が映画「ワイルド&スピード・メガマックス」に登場したのを目の当たりにしてワクワクしたのはワタシだけではないはず!! しかも,実際に映画で使用された個体が日本に存在している ということでテンションもメガマックス!!

実は現行型C7でも“グランスポーツ(GS)”というモデルが今夏,約¥700諭吉程で発売されていますが,果たしてC2に元々GSが存在したかどうか未確認です。 ホットウィールからは2009年発表のC7の実質的なコンセプトモデル,“スティングレイ・コンセプト”もリリースされておりますけど,C7が正式に“スティングレィ”を名乗っていることからも分かる通り,ソレがC2へのオマージュであることを考えると,アメリカ人のコーベットに対する愛情とゆ~か敬愛といぅものを感じますネ♬ 見て下さいよ,C2の1964年モデル,“スプリット・ウインドウ”まで再現されているのです! でも,C7の市販モデルでは,保安上の問題からでしょうか,普通の曲面ウィンドゥに変更されてしまっています…(自沈



さて,今月2日に実際に本物を観察してきましたが,見れば見るほどC2そのもので,当時存在していたと言っても疑う余地がありません…。 でも,前述したとおり未確認ですが,何となく映画用に製造されたものかな~とも思っております(爆


     

クラッシック・レーサーのお約束かもしれませんが,ヘッドレスト回りの意匠は,HWだとC1にも雰囲気が似ているのです。


C1はHWだとコレしか保有してないので,以前にも紹介したと思うんですがマジョレットやウェリーなんかの話はいずれまた…。

さて,C2に話を戻しまして…
HWからは1/64の精巧なモデルも登場しています。
左のC1と真ん中のC2はお馴染みGREENLIGHTですが右端の赤いのはHW。

このサイズでエンジンを再現してるなんて…♡


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ブログ一覧 | ホットウィール | 日記
Posted at 2016/10/14 10:10:08

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この記事へのコメント
2016/10/15 08:52:22
おはようございます。

コルベット、良いですねえ。

見るだけで、わくわくします。
コメントへの返答
2016/10/15 12:13:06
特にC3は格別でございます♡

今日はトミカのR30,R35,ストラトスを買いにイオンまで出かけてきましたが,C3がまたぶら下がってたんで誘惑されましたが我慢…。でもモンキーはまた追加です(汗
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