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yo--shiの愛車 [日産 フェアレディZ]

【備忘録】TCS/SLIP/サイドブレーキ/異常ランプ常時点灯解消

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月09日
1
当初は信号ストップ時に時折点灯するだけだったのだが、いつしか常時点灯状態になってしまっていた。センサー類の経年劣化による故障かなと予測していたのだが・・・。
2
のんびり走る分には支障がないので放置していたが、精神衛生上よろしくないのでようやくコンサルかけてもらう。
3
センサー類の故障で信号取れないかと予測していたのだが・・・あれ?液面低下ですとな("゚д゚)ポカーン
4
早速、見てみると最低ラインよりも低い状態になっとる。パッド減ってきてるんだね。そー言えば、最近ブレーキパッドやフルードのチェック&交換した記憶がない(´∀`;A
5
…で、この赤矢印のコネクターがサイドブレーキのセンサーに連動しており発生していた模様。だから、ブレーキングやコーナリングにおいてフルード液面が動く際に点灯したりしていた模様。
フルード液面が下限域を超えて動くとき=大きくクルマの姿勢(荷重)が変化している状態(サイドブレーキを引いてリアが流れていると同等な状況等も仮定)において不用意なアクセルワークを入力してしまったとしても、そこにVDC信号を重ねておくことで更なる姿勢や荷重制御の破綻を予防するための仕様なんだとのこと。勉強になります"φ(・ェ・o)~メモメモ

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この記事へのコメント

2017/10/10 09:15:01
ブレーキオイルの液面でもランプ点灯するんですね
確かに 勉強になります 自分もφ(。。;)メモメモしておきます
コメントへの返答
2017/10/11 07:09:27
参考になれば幸いですd(´ω`*)
2017/10/11 08:22:36
あっ! ひとつ質問いいですか?
ランプ点灯したら エンジンの調子って制御かかるんですか?
普通でしたか?
コメントへの返答
2017/10/11 18:09:07
特段何も制御が掛かることはありませんでしたね。日常の足としても使ってますが、何ら問題なかったため、大分放置してましたから(;´Д`)
2017/10/11 19:10:01
そーなんや
自分の時はタイヤのサイズが合ってなくて
エンジン全然ふかなくなってビックリ!したんですが…
モニターとしてのランプ点灯やったんですね(^^)
これも メモメモしておきます(^^ゞ
これからも色々 みんカラで
よろしくお願いしますm(__)m⤵
コメントへの返答
2017/10/12 16:35:30
インチアップの際はタイヤサイズを計算して履かないとECUが利口すぎて色々不具合ありますからね。コーナー進入時にブレーキロックが解除せずそのままガードレールに串刺しも有名ですからね~。

こちらこそよろしくお願いします(`・ω・´)ゞ

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