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2017年12月09日

TSモデルとマイチェンを経て贈るSTIのカタログモデル

TSモデルとマイチェンを経て贈るSTIのカタログモデル
レビュー情報
メーカー/モデル名 スバル / BRZ STIスポーツ(MT_2.0) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 無改造でも不満のない車に仕上がったイメージ
86&BRZ系のカタログモデルというなら
大分完成度は高いと感じる。
不満な点 STIを名乗るならエンジンにも手を入れて
欲しい所(そうなると価格が・・・・・_I ̄l○
総評 350万という価格に納得できるかは購入者次第
ではありますが。TSモデルってこんな感じかな?
ってのは感じました。カタログモデルということ
もあり少々省略した箇所もあるようですが、
十分ノーマルで満足できる出来だと思います。
星が1つ足らないのはやはりSTIなら過給機が
って思いがどうしてもあるせいです。
そうでないならおすすめのNAクーペです。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
基本はMTと同仕様なのでパワーは無印同様。
マイチェンでスペックアップした性能そのまま
である。ただ今回は18インチホイールに
ハイパフォーマンスタイヤ、各種STI剛性
パーツにザックスダンパーとSTIスプリング
にブレンボを装備。
TSモデルとの差はダンパー(ザックスか
ビルシュタインか)レカロ&ドリドルローター
未装備で約350万とTSより価格を抑えた分
一部装備を標準またはOPに変更した感じか。
実際ディーラーマン曰く
TSの廉価版 という認識で大体合ってるそうな。
操作性はスポーツカー的で非常に反応がいい。
扱いやすさは86並み。取り回しもほどほど
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
後期型無印よりは引き締まって感じた。
ザックス&STIスプリングのせいだろうか?
が不快な突き上げは皆無。
路面の状況ははっきりわかるが標準シートでも
腰にくることはない。
静粛性、振動はご愛敬。気にする車では
ありません
積載性
☆☆☆☆☆無評価
2+2シータークーペに問うべからず
燃費
☆☆☆☆☆無評価
無印並み
その他
故障経験 試乗のため割愛
ブログ一覧 | レビュー | クルマレビュー
Posted at 2017/12/09 17:18:04

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この記事へのコメント

2017年12月9日 17:49
黒銀の刃
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dog☆さま~

お疲れ様で~す(^^)/

久しぶりのインプレ投稿を
どうもサンキューでした♪

なるほどね~フムフム( ´∀` )b

装備内容からすると、
350なら悪くないかな~と感じてますが、
STI スポーツだからと言っても特筆事項は
さほどでしたでしょうかね~(^^;
読んでいて書きにくそうだなぁ~と
感じてしまいやした、
スミマセン、エラソーに💦

これ、私も試乗できる店舗があれば、
是非とも乗ってみたいっすね~(o^-')b !
350を出す価値有りか、またはSで良いのかなどを感じてみたいっす(。-∀-)ムフッ

赤い彗星
新潟の赤い全輝-ZENKI-86乗り
Ka.N ZN-6より(^^)

師走の慌ただしい日々が続きますが、
お身体を大切にね~q(*・ω・*)pファイト!

コメントへの返答
2017年12月9日 23:38
Ka.N ZN-6さん

こんばんわコメント感謝です

ズバリ当たりです(; ̄ー ̄川

多分86&BRZ乗りであるなら、
さらに弄ってれば弄っているほど
特記事項を書きにくいかもしれません。

どうしても無印比較より先に
自分の弄り倒した86と、さらには
「ここをこうしようか」
「あそこはこうしたい」っていう
改造プランが先に浮かんでさらには
「TS乗ってみたい」とか
考えちゃって・・・
いやいやお恥ずかしい限りです
(*ノωノ)

でもいい車ですよホントに
これなら無改造でもぜんぜん
いけますよ~。
弄りたいならあえて下位グレード
でもアリかと・・・
やはりエンジンチューンがしてあると
いいんですがね~・・・・ターボとか

ではではm(._.)m

プロフィール

「86はディーラーのメカマンさんが引き取りたいとの事で譲ることになりました。」
何シテル?   08/06 12:08
86dogです。 車と模型(ガンプラ等)と犬をこよなく愛する40のオッサンです。 子供の頃父の乗ってたセリカ・リフトバックとその運転で クルマとはどう...

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