愛車プロフィール

CR-Xデルソルからの乗り換え。
2Lのi-VTECエンジンは「勝手に吹け上がる（友人談）」ようなシャープな吹けでした。

所有後期には、公道使用不可のワンメイクレース用無限ECUに交換し、一層パワフルに。

主な仕様
【車両本体について】
インテグラ　TypeR　LA-DC5
年式　　　　2001年式（2003年購入）
車検満了　　2012年（平成24年）8月30日
走行距離　　約105,000km
色　チャンピオンシップホワイト

グレード　
Cパッケージ=
プライバシーガラス
リヤワイパー、電動格納ミラー

【走行系】
無限ECU（ワンメイクレース用）
無限スポーツエキゾーストシステム
無限スポーツエアフィルタ
ストラットタワーバー
フロント（ホンダツインカム製）
ストラットタワーバー　リヤ（無限製）
スポーツブレーキパッド　フロント（無限製）
パンク修理キット

【オプション】
エンジンスタートスイッチ
フットライト（運転席+助手席）
ホイールロックナット（盗難防止用）
モデューロ　チタン調インテリアパネル
フロアカーペットマット（黒→赤）
リアシェルフ（リアワイパー車用）
サイドガーニッシュカバー（タイプR用）
コーナーセンサーフロント　（スイッチ）
コーナーセンサーリア　　（リバース連動）
ドアバイザー（現在助手席側のみ）

【後付け品等】
ユピテル製カーアラーム
ETC
カーナビ　カロッツェリアDRV250
光ビーコンユニット
CDヘッドユニット　カロDEH-P099
データバス（ナビ←→ヘッドユニット）
iPodアダプター
スピーカー交換7つ
サブウーファー追加
（アルパイン　220W　バッテリー直結配線）
デッドニング加工
オプション製オービスROM
VINガード
（車体番号をFとリア、リアサイドガラスに刻印=盗難抑止）

【その他】
デイライト（ブルーLED）
エアコン潤滑剤（ワコーズ）
バッテリー容量増大（45→75Ah）