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2017年02月20日 イイね!
とうとう595がモデルチェンジですね。









フェイスリフト(ランニングデイライトは羨ましいかも)とインテリアデザインの刷新(ビポスト寄り?バケットのデザインもいいな)で、「走る曲がる止まる」関係に大きな変化はない様子ですが、やっぱり羨ましい♪
Posted at 2017/02/20 09:01:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | 595 | 日記
2017年02月02日 イイね!
小粋にしかも使い勝手良さげな。現在国産某社の7人乗りミニバンをファミリーカーにしてるのですが、そろそろイイ感じにヤれてきてます。

うちの相方さんは「壊れるまで乗るよー!」なんて言ってるのですが、外観は先日洗車をしてもボディのツヤは中途半端、あちこちに細かいスクラッチがたくさんできてる状態です。

一方走りはと言いますと、さすが日本車、シャシーもへこたれてませんし、エンジンも上機嫌です。

「まだいっかなー」っちゃぁそうなんですが、そろそろ次のクルマが気になりだしてきます。

クルマ好き男子としてはね(笑)

で、気になってるのがルノーカングー。


パフォーマンスも中々ですし、何と言っても後席の乗降性の良さと、積載能力の高さが魅力的です。
5人乗りになってしまうので、少々場合によっては不便っちゃぁ不便ですが。

消耗品関係のコストパフォーマンスも良さそうですし、デザインもいい感じな脱力感が素敵です♪

もし買い替えるなら色は黒か茶、6MTがいいなぁ。

消費税増税前になー。

絶対反対されるだろうけどなー。

ちょっと前なら「やっぱり次はアウディA4アバントかなー」とか言ってたのに(笑)
これもイタフラ車効果なのかな♪
Posted at 2017/02/02 12:58:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | auto | 日記
2017年01月07日 イイね!
YouTube、カートップTVで、ロードスターvs124スパイダー、BRZvs86の比較レビュー
してました。

で、BRZvs86対決も面白かったのですが、124スパイダーについて、土屋サンが「普通に乗ってると普通のFRの良さだけど、きっかけを与えてやるとすごく面白くなる。FRのムダ(良い意味で)を楽しませてくれる」みたいなこと言ってて、なるほどと思いました。



これは多分アバルトのチューニングの姿勢を表す面白い表現だなと。



きっと、500シリーズもグラプンもそうなんだろうなぁと。


それだけなんですけどね(笑)

Posted at 2017/01/07 12:28:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | auto | 日記
2016年12月17日 イイね!
石原町まで仕事で用事があったので、ECUの実力を垣間見るべく、都市高速をスポーツモードONで走ってみました。

取り敢えず1速2速はホイルスピンです。
純正ブースト計は、ありえない早さで振り切ってオーバーシュートします。

1.6~1.8安定位かな?

MTですけどシフトチェンジの時に「パーン」言います。

今回は自分でも分かり易いようにワザとアクセルワークを荒めにペッタンペッタンやってみたのですが、兎に角トルクの盛り上がりが劇的過ぎて、最初はビビりあがってました(笑)

向かい風のせいなのか、無意識に自分がセーブしてたのか、はたまたアクチュエーターが逃がしてたのかは分かりませんが、静止時にクラッチ切って煽るとちゃんと上まで回るのに、加速時の4500rpm以上は重ったるい感じでした。


でもでも、非常にタノシイ!



やっぱり次はブレーキラインかなぁ。




Posted at 2016/12/17 16:29:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月05日 イイね!


ベストカーのプチ動画で、アバルト124スパイダーのインプレしてるんですけど、
ロードスターと比べて「アバルト124は、例えるならラーメン二郎だ。」と。

「重い、キツイ、でも美味しい、ハマる人はハマる」と。

124はまだ試乗していないので、何とも言えませんが、いかにもテリー氏らしい
表現だと思い、上げてみました。


僕は「重い」の所は「濃ゆい」だと思います(笑)
Posted at 2016/11/05 17:02:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | auto | 日記
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何シテル?   02/20 09:01
初めまして、ragacristoと言います。 車もバイクも好きで、若い頃はバイク三昧、 30前に自分のクルマを手にして今に至る。 腰に爆弾抱えてるけど、ま...
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