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イイね!
2011年12月07日
ロドBAKAサイコー!
今年の〆となりそうな走行会、オリーブボールさん主催のロドBAKAに参加してきました。

まさにクライマックスイベント、サイコーな舞台でドライでロードスターだけで100台超えのイベント。
楽しくない訳ないですよね?F1が走るサーキットって富士や岡山もありましたが、鈴鹿は特別です。

その理由はみなさんいろいろあろうかと思いますが、私的にはバリバリ伝説って漫画で4耐のイメージが強いです。当時は絵と文字でコースイメージを膨らませました。また、8耐久と言えば、CMに出てたライダー、平忠彦さんやらが夕暮れのコースをライトオンで走る姿は、当時のテレビ映像から鮮烈でしたし、やっぱりドラマが多いところなのが鈴鹿。さらに中島悟元F1パイロットの時代にはセナ・プロ対決のドラマティックな人間味あふれるシーンの数々、鈴鹿は結論と感動を産むところ、そういう印象が強いです。

って、横道に反れまくりました。
今回の走行会で感じた方も多いでしょうが、ゲームの世界とは違うリアルの素晴らしさを全身で感じれたのではないかと思います。

目で、皮膚で、脳で、心臓で・・・

すべての関心が鈴鹿というコースにそそがれ、その瞬間を走って感じたみんなが同じイメージでコーナーを思い描く、ちょっと話して、ああーっと思える時間軸の濃さが客観的にサイコーと感じました。
やっぱりねぇ・・・鈴鹿は走ってナンボですね、走らなきゃ分かりませんね。

さて、前夜祭の話

遅れて到着しましたが、いつもの場所で楽しくそれは賑やかな宴会でした。
三重のおもてなしがたっぷり詰まった場所、濃厚なミソ味でしたねw

おりぼーさんがB級グルメを、きいろさんが新鮮な牡蠣を、そしてのみすけ兄さんが笑顔を

大人数の応対で準備は大変だったことでしょう、感謝感謝、その一点でした。
ショップ系で今回初めてお会いしたのはどーだーの石井さんですかねぇ、想像してたより大きいひとでしたwww
女医のイサジさんはともかくw、仙台のケンオート小原さん(ロド天日光で同宿)もワタシを憶えていただいてたようで嬉しかったです^^
そんな前夜祭に参加するみなさんの話題は、やっぱり鈴鹿攻略について。ちょ~会話が熱い!

熱いと言えば、浴びるほどビールを頂いた後、お風呂に入ると五右衛門風呂のように熱い!煮えるんじゃない?って我慢して浸かるも一気に酔いが廻りましたね、飲酒後のお風呂は気を付けないと。。。結局目が廻ってダウン、長い宴会を楽しむ予定が明日に向けての早い就寝でしたw


ロドBAKA当日

目覚めはコーヒーでしょ?ってことで同郷のかきちゃんとモーニングしました。庶民的な年配向きの喫茶店でしたが、ところどころに伊藤真一さん(今も選手?)とかレース関係のポスターが貼ってあります。ああ、やっぱり鈴鹿はモータースポーツの街なんだと実感。分厚いトーストがまた美味かったです。

今回で鈴鹿を走るのは、2010年3月にREVSPEED走行会、今年3月のオリーブボールRS走行会に続いて3度目となります。

REVSPEED走行会のとき、のみすけ兄さんやはなはなさんに「鈴鹿とは・・・」と説法を受けたのを想い出しますwその走行会で某大井氏が言ってました「鈴鹿は攻めると飛びます、ほどほどで。。。」と。どのあたりが限界か読みにくいコースなんだと今さらながら感じてます。さらに己の恐怖心との闘いでもありますね。

2回目のRS走行会ではオープン走行でき、楽しめました。天候が最悪で帰りの大雪は死も覚悟^^;走行の方はちょっとした経験が活きて41秒台、そのときのタイムが今回の第一ターゲットで、幌閉めで走ればクリアできると踏んで、さらに今回は道具に頼ることにしました。だってナカナカ走れるコースではないですから、やれることやらないとw

ここで謝らないといけないのは、現地で云々カンヌン語りましたが、ロガーと動画を観察すると言ってたこととタイムが違う事実…^^;
スプーンのあたりで、コレだっと感じていたことはどうやら違うようです。その辺り聞いていたひと、マネしないでください、マネすると飛びますよw

今回の課題はS字、デグナー、そして130R

S字は、羽根効果でできるだけ踏む・・・ロガー見るとまだ踏めてませんでしたし、動画でもカッコ悪く戻してます。走行後は踏み切ったと思ってましたが、もっとイケるようです。下の動画で3LAPアップしてますが、ラインとか踏み方とか全然違うのが分かるかと?
リズムよいとマシですが、130馬力くらいのロードスターだとステアする事でタイヤが抵抗になってアクセル踏んでも加速しない、とか難しいですねぇ。。。

デグナーは、徐々にではありますがイイ感じになってきました。
が、もっとイケるはず。ただやっぱり恐怖感が強いコーナーですね。午後の西日が強くなるとクリップが見え難いし、8耐でもドラマの多いコーナーなのは、このためかも知れません。
飛びだしたらもったいな気がするので結局ソコソコで行ってます。

エントリーネームにも記載しましたが130Rここは気合でイケる、全開でイケる、そう読んでました。
ロードスターのパワーだったらせいぜい180キロ
イケるはず・・・で負けました、130Rにorz
最終周も的を絞って130Rに挑みましたが恐怖に負けました。
ええ、憶病なんです、シャドーロールつけよかなw
実際やり切ったひとも居たので、自分が不甲斐ないです。

さて、動画

走行2本目のBestを含めた連続3ラップですが、それぞれ走りのリズムが違います。興味深いのは(表示上)5ラップ目で、二つの目立つミスしてます。スプーン出口とシケインですね。
が130R前後でのプラスマイナス変化が…

そんな動画はこちら↓


http://www.youtube.com/watch?v=wMS1IfSFT4k

まみおさんの6秒落ちかぁ。。。



今回、主催されたオリーブボールさん、宴会準備に奔走したのみすけ兄さんをはじめ、スタッフの皆さんそして、鈴鹿サーキット様ありがとうございました。とてもよい走行会で楽しく堪能できました。
ネットでしかお話したことなかった方とも新たにお会いしたり、各ショップの方とも顔見知りになれたり、いろいろな経験を積まさせていただき感謝です。ありがとうございました。









これにて、黄色いロードスターを下りることになりますが、

またお会いすることありましたら、笑顔でお話しましょう!














































って、そんなん鈴鹿が許してくれないですね、宿題多すぎ
ブログ一覧 | 鈴鹿サーキット
Posted at 2011/12/07 05:49:41
イイね!
この記事へのコメント
2011/12/07 22:34:25
おおやすさん はじめまして!しげおみと申します。

「バリバリ伝説」に反応して思わずコメント失礼します。(中学の時にバリ伝読んでモータースポーツに興味をもったので懐かしくて!)

平選手も大好きで「汚れた英雄」も映画館に見に行ったり。。。ケニーロバーツとのゴールデンコンビ見に行きましたよ~鈴鹿。
ちょうど写真の角度位から最後見てまして、平さんがスローダウンした時にはもう残念で残念で・・・

懐かしいです。

今回私もロドBAKA参加させていただいておりまして感動しました。

また、サーキットでお会いすることがありましたらどうぞよろしくお願いします。
コメントへの返答
2011/12/08 06:54:25
コメ、ありがとうございます!

年代的にマストですよね~
3ナイ運動真っただ中で学生がバイク乗るのは「不良」な時代でしたから、だから暴走行為でなく何処かで憧れはあったり^^

もっと古くには居るのかもしないですが、タイラ選手はかっこいい日本人ライダーの代表です。外国人ライダーの面子も個性的でしたね、スペンサー、ガードナー、マモラw

名前だけで懐かしい^0^

朝の雨、雲、虹、路面温度、風、音、さまざまな思い、その時を共有するのはその場に居れる運なのでしょう♪

こういった場を提供いただいた主催者様に感謝です☆またの機会が楽しみですね^^
2011/12/07 22:37:44
バリ伝は確か4耐...ブツブツ(笑

失速させない感じで上手く走れてると思います!
2コーナーの踏んでくタイミングもいいですね。
あとはフロントの空力で結構詰まりそう???

走ったあとの解析能力が無いので、、
どんどん離されそう・・・

今後も直感力で追っかけますよ~
コメントへの返答
2011/12/08 07:02:26
失礼しましたー訂正しましたので^^;

liquidさんのようにフロントアンダーつければ、なんちゃって兄弟車になるので、あんな感じが理想的ではないかと?もう少しバネレートアップも可能?

結局走るのは生身の人ですからソコでアジャストできないと、ねぇ^^;

初めてで40秒切ったひとが経験積んだら敵いませんよwww
2011/12/07 22:39:35
お疲れ様でした~~~

今回もいろいろお話できて楽しかったですwww

また帰りに再会したし!!!(爆)

また遊ぼうね~~~♪
コメントへの返答
2011/12/08 07:02:13
楽しかったですね~

ほんと、楽しかった、コレに尽きます!

なんでこっちの行くところに居るんですかwww

耐久できると良いですね^^
2011/12/07 22:40:28
バリ伝最高です(笑)
ビックリしました、黄色号降りてしまうのかと(汗)
コメントへの返答
2011/12/08 07:03:14
当時の空気感、もうノスタルジィなことです^^
ひっかかった?w
2011/12/07 22:54:35
バリ伝、平忠彦、はまりましたね~
(その頃マルボロカラーのTZR乗ってたな~)
その後カートに乗り始めF1にあこがれ・・・
ずっと鈴鹿は聖地でした♥

聖地は走っても最高でしたね!

またアソビましょうwww
コメントへの返答
2011/12/08 07:06:32
いや~△GTさん見てるととても落ち着きますw
当時憧れたマシーンですね!
むっちゃ貧乏だったので、バイクやカートなんて夢の世界・・・超田舎なのでクルマは移動手段でしかないですしw

じゃ、また鈴鹿で!

↑かっこいいーーwww
2011/12/07 23:01:50
お疲れさまでしたぁ~!

いやぁ、速いですよねぇ。コーナーでの
失速感がないです。
アッシもこれぐらいスムーズに運転したいわ。
コメントへの返答
2011/12/08 07:09:39
前夜祭、まさか居られるとは・・・w

速いってのは、ほのさん、まみおさんにどうぞw
205タイヤで安心安全に走れたのは確かです。あと羽根はあると別物ですね♪
2011/12/07 23:08:03
おおやすさんお久しぶり^^

なんかこう言うのも変ですけど運転うまいですね♪

そして久々人の動画見て手に汗しながら見ました(汗)

あ~緊張した

ボクこんな風にスピード感あふれる走りが

出来るかな?なんて風に

誰かの言葉を借りれば

SUZUKAはチャレンジングでエキサイティングな

サーキットとはまさに

ボクも一度でいいから走りたい

いつか走ります^^
コメントへの返答
2011/12/08 07:13:56
お元気そうで何よりです^^

いやいやいや、もっと巧いひとは沢山いますから^^;

ただ3ラップまとまったタイムなのは嬉しいんです。ゴルフでも3球同じように飛ばせたらスコア安定しますから。

次のチャンスには、ぜひ走ってみてください!

どんなことでも楽しめるハズですから^^

鈴鹿いいとこ一度はおいで~www

鈴鹿は待ってますよ~
2011/12/07 23:11:27
ビックリしたぁ!黄色いのダメージが大きくてNCに買い換えるのかと思った・・・(嘘
足回りは大丈夫そうですか?

次回こそは130R踏み切りにチャレンジですね。
コメントへの返答
2011/12/08 07:17:38
ま、さか、ねぇ・・・高速道路でプレデターに接触するとは思いませんでした(謎
あの瞬間飛びましたから、かなりダメージを受けたと思いましたよ^^;たぶんゴム製品だと思います、大丈夫でしょう?空気圧センサーは頼りになります!w

今回の結果から次の殻を破れるハズです♪
2011/12/07 23:15:14
運営お手伝い含めお疲れさま~ww

オイラの今回テーマは、130Rで『かめっ』と叫びながらクリアするはずが、ビビリミッターが作動して..(^^ゞ

にしても、↑みんな同年代(爆)
コメントへの返答
2011/12/08 07:20:07
走行前にいい運動になりましたw

実際その場面いくと息呑むよね?
ゴキュってwww

まさかの食いつきでビックリしてます
2011/12/07 23:42:20
5ラップ目惜しかったですね~

でもすごく良い感じで走ってますね
メチャ速そうに見えるんですけど!?


>これにて・・・
ビックリさせないでくださいw
コメントへの返答
2011/12/08 07:21:49
まだまだノビシロはあるということでw

回数重ねて理解が深まった、かな?
逆に初物には弱いってことですな^^;



それもまたカッコイイ?www
2011/12/07 23:43:18
すっごい攻めてるのにめっちゃスムーズ♪
カッコ良すぎです(^^)


コメントへの返答
2011/12/08 07:23:22
最高速は落ちるのですが旋回のしやすさで羽根は要りますね

無しで闘うのもカッコ良いですが。。。
2011/12/07 23:59:04
バリ伝はまってましたね ^ ^

8耐の平とケニーも見に行きましたよ
(テック21でしたっけ)

車載とてもスムーズですね
恐怖を感じたらそれ以上はいかない、が正解かと
コメントへの返答
2011/12/08 07:27:04
最近のロードスター乗りは貴方にハマっているようですよw

TECH21?!実物を?いいですね‼‼‼

理想的にはliquidさんの走りが好きです^^
「恐怖を感じたらそれ以上いかない」
それ!今度使わせて頂きます、ありがとうございますw
2011/12/08 00:13:42
鈴鹿の宿題を山のように抱えてニヤニヤしております。

自分なりの解き方が分かったら飲みに誘いますね^^
コメントへの返答
2011/12/08 07:28:54
ニヤけているなんて・・・変態ですねw
またはムッツリですねwww

このコースを超えるのはニュル走ること?
2011/12/08 00:20:09
びっくりしたー!黄色号、あっしにくれるんかと思った・・・
ガードレールを蹴って曲がった事はありませんが、跳ね返って曲がった事はあります、、、

5ラップ目の130R、ベストよりスピード乗ってますね。惜しいっ!
シケインの立ち上がりはやけにピット寄り走ってますが、カワイイおねえさんでもいましたか?

動画にログが素敵にリンクしてますが、どうやってるの??
スゲー勉強になる♪
コメントへの返答
2011/12/08 07:34:33
エンジン交換しましょうか?w

えーっと、ガードレールは一枚3万いただきますwww

最低速が徐々に上がってきてます・・・で、その次の周に130Rアタックしたら逆に下がりまして、テンション↓でピットインしましたw

ピット寄りなのは、アタックラインのデータ取りです、次回のための^^

動画へのログ載せは「VSD for GPS」をググってくださいな^^
2011/12/08 00:42:08
動画見てたら、ついつい力が入っちゃいました(笑)
本当にスリリングな速度域ですね・・・

今、決めました!!
おおやすさんのように上手に走れなくてもいいから、必ず走ることを!!

とりあえず、鈴鹿貯金始めます^^
コメントへの返答
2011/12/08 07:37:46
実際走ったら印象は違うかも知れませんよー
その決断力でぜひ感じてくださいね^^

やってみようって気持ちが大切ですね
仕事でも遊びでもなんでも目標がある方が楽しいです!

またお会いしましょう、鈴鹿で♪
2011/12/08 01:00:43
おつかれさまでした~

なぬ!!!って
一瞬びびったじゃないですか(笑

スムーズでいい感じですね!
GTウイングもミニサーキットだと車高でバランスごまかせるんだけど、鈴鹿フルだとやっぱフロントにも空力対策ほしくなりません?
コメントへの返答
2011/12/08 07:43:02
お疲れ様でした~まみおさん、速すぎー

ひっかかりました?
ありがとうございますw

確実に羽根効果です!
これまでの経験で現在のパワーだと150km/h超えると失速しているのは明らか。上手く空気を流して大気の壁を味方につけるのは大切です、ただ前後バランスを崩すかもしれないのでリアウイングの角度も…そうなるとパワーが・・・やってみないと分かりません^^;
2011/12/08 01:18:04
お疲れ様でした♪

完敗・・・でつ・・・
こんなペースで走られたら無理っすよ(涙

絶対遊んでもらえないwww

ウイング、めっちゃ効いてますね!
うちには絶対無い安定感(汁

来年はポリシーに反して装着しなくては!
コメントへの返答
2011/12/08 07:46:22
関東の方々が来て頂き刺激になりました♪

ストイックな姿勢は見習わないといけません・・・がアルコールも外せませんw

車両を整えたらそんなことないように思いますよ?

大気の壁はすごいですね、空気ないと死んでしまいますから仲良くしとかないと^^

じゃぜひ無しでお願いしますw
2011/12/08 01:35:57
お手伝いまでしていただいて
本当にありがとうございました♪

京都のしとにはヌルいと思ってたのに(風呂)
そんな事なかったのですね_φ( ̄ー ̄ )メモメモw

楽しかったですね〜♪
あっち行ったりこっち来たりお疲れさまでした。


コメントへの返答
2011/12/08 07:50:09
いろいろご迷惑おかけして申し訳ありません、おじいちゃん?(謎)

江戸っ子じゃあるまいし、あの熱さはないです^^;
ちなみに地元に石川五右衛門生誕の地?があります、これテストに出すよーw

なんやかんや、ありがとうございました。
次回もよろしくお願いします!
2011/12/08 02:31:56
>マネすると飛びますよw

ちょww今ごろ言われても(でも僕は聞いてないけど)

…ビックリ仕掛人にもう何言われても驚かないもん。仮にN1にナンバーつけるとか聞いてもねw
(来週月曜まで勤務ビッチリなので動画は後日じっくり観ますね)
コメントへの返答
2011/12/08 07:53:13
と、思ったら

その話聞いてたF田さんがタイム更新したとか、しないとか?(謎

浸透しすぎて飽きてきたのでビックリは今回で封印します、次から本気で!!!
動画の感想もまたコメくださいね~^^
2011/12/08 07:39:20
バリ伝好きです。
4耐久~秀吉が無くなるところだけ単行本持ってました。(爆)

黄色おりて・・・ピンクに全塗ですね♪
コメントへの返答
2011/12/08 07:56:13
泣けるところですねぇ
750ライダー、バリ伝、あいつとララバイ、GTロマン、あとサーキットの狼
この辺?好きなひと多そうw

錆びが醜いので対策はしたいと思ってます^^
2011/12/08 07:40:31
動画楽しみました。
参考には出来ませんw
σ( ̄∇ ̄;) には無理(笑)

コメントへの返答
2011/12/08 07:58:49
9分間乙ですw
慣れの問題ですよ
何度も走れば・・・大丈夫な財力はありますよね?www
2011/12/08 20:26:35
お疲れ様でした。楽しかったですね~
動画素晴らしいです♪3度目でこのクォリティとは(驚)
スムーズと言う言葉がめっちゃ当てはまりますね。
コースを手中に収めてる感が動画から感じ取れます。
勉強させていただきます!
コメントへの返答
2011/12/09 12:29:52
ほんと楽しかったですよねo(^▽^)o
その昔、10分動画編集するのに何時間もかかって終いにフリーズ…データ飛んでやり直し。。。今はちょちょいと切った張ったでロガーまで載せれる、いい時代になりましたねぇ…違う?
2011/12/10 16:46:47
ぁれ?素でコメント付け忘れてました…(;^_^A

ぢゃ、部屋のオブジェと化してる「バリ伝」、読み返して勉強しときます♪(ぉぃ!!w)
コメントへの返答
2011/12/10 18:10:00
カーNo.74のしとだ!

スズカに散らなくてよかったですね(笑)
いやー、時代はカペタですよ!o(^▽^)o
2011/12/14 01:02:45
130Rのボトム170km/h付近でイケてるのが超素敵(((*´д`))

前回(僕は鈴鹿初)の時は、予習で見た おおやすさんの車載が遠い世界に見えました。(9秒差)
今は少し近づいて(でも6秒差ありますが)現実の先の世界として楽しく拝見出来ました(惚)
また次が楽しみですね!!
コメントへの返答
2011/12/18 11:18:53
かなり上がってきました^^
が、まだイケるハズ!
ングゥースパァーーーンってw

大げさですwww
慣れたらイケますよ
たぬーん号より高回転の伸びがあるのとタイヤ、そして羽根の差、だけですから^^
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